ЗЛИВ МАСЛА ДИФРАГМИ ДЛЯ BMW X3 E83 E53 Z4 M52 M54

Код: 8141964355

Як замовити

787 грн

Ціна вказана з доставкою в Україну

Товар є в наявності

ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?

Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця

ВСІ ТОВАРИ ПРОДАВЦЯ №27591363

Інформація

Час доставки: 7-10 днів
Стан товару: новий
Доступна кількість: 2000

Опис

Покупая «ЗЛИВ МАСЛА ДИФРАГМИ ДЛЯ BMW X3 E83 E53 Z4 M52 M54», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Крышки клапанов» вы получите в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

Предметом аукціону є: МЕМБРАНА МАСЛОСІПАРАТОРА / КЛАПАН ПРОДУКЦІ КАРТЕРА (G) для:

BMW E38 E39 E46 E60 E61 E65 E66 E67 X3 E83 X5 E53 Z3 E36 Z4 E85

ДВИГУНИ: M52 / M54

НОВИНКА!!!

Запущений пневмоторакс? Чи двигун заповнений маслом на стороні впуску?

Якщо ваша машина видає писк/свист, який зникає після того, як ви витягнете щуп для вимірювання рівня масла, це вказує на високий вакуум у двигуна, можете бути впевнені, що на 99,9% пневмоторакс був пошкоджений, а саме його мембрана!!!

Якщо він пошкоджений, ви також можете спостерігати підвищене масло споживання, дим і нерівномірна робота двигуна!!!

Мембрана працює в гарячих масляних парах і просто пошкоджується і деформується.

Ігнорування цієї несправності може призвести до утворення нагару відкладення в турбіні, неправильна робота витратоміра, проблеми з клапаном EGR (нерівномірна робота двигуна, недостатня потужність), забруднення інтеркулера (підвищення температури вихлопних газів у впуску), витік масла у впускних каналах, зменшення потоку повітря у впуску (зниження потужності).

Найчастіше сервіс пропонує замінити весь елемент, тобто основу масляного фільтра (клапанна кришка), яка інтегрована з масловіддільником (пневмоторакс)... На жаль , це не мало...

Ви також можете придбати б/в елемент, але немає гарантії, що б/в мембрана не пошкоджена...

Ви можете значно заощадити, купивши у нас лише мембрану та замінивши її самостійно!!!

Тепер двигун знову буде сухим і чистим, і не буде масло до системи впуску і, отже, до турбіни!!!

ЗАСТОСУВАННЯ:

BMW 3 COMPACT (E46) 325 TI 141 KW 2494 CM3 192 HP 2001/06->2005/02

BMW 3 COUPE (E46) 320 CI 125 KW 2171 CM3 170 HP 2000/01->2006/05

BMW 3 COUPE (E46) 320 CI 110 KW 1991 CM3 150 HP 1999/02->2001/08

BMW 3 COUPE (E46) 320 CI 110 KW 1991 CM3 150 HP 1999 / 02->2001/08

BMW 3 COUPE (E46) 323 CI 125 KW 2494 CM3 170 HP 1999/04->2000/09

BMW 3 COUPE (E46) 325 CI 141 KW 2494 CM3 192 HP 2000/09->2006/07

BMW 3 COUPE (E46) 328 CI 142 KW 2793 CM3 193 HP 1999/04->2000 / 06

BMW 3 COUPE (E46) 328 CI 142 KW 2793 CM3 193 HP 1999/04->2000/06

BMW 3 COUPE (E46) 330 CI 170 KW 2979 CM3 231 HP 2000/06->2006/07

BMW 3 COUPE (E46) 330 XI 170 KW 2979 CM3 231 HP 2000/06->2006/07

BMW 3 (E46) ) 320 I 125 KW 2171 CM3 170 HP 2000/09->2005/02

BMW 3 (E46) 320 I 110 KW 1991 CM3 150 HP 1998/03->2000/09

BMW 3 (E46) 320 I 125 KW 2171 CM3 170 HP 2000/09->2005/ 02

BMW 3 (E46) 323 I 125 KW 2494 CM3 170 HP 1998/03->2000/09

BMW 3 (E46) 323 I 125 KW 2494 CM3 170 HP 1998 /03->2000/09

BMW 3 (E46) 325 I 141 KW 2494 CM3 192 HP 2000/09->2005/02

BMW 3 (E46) 325 XI 141 KW 2494 CM3 192 HP 2000/09->2005/02

BMW 3 (E46) 325 >

BMW 3 (E46) 328 I 142 KW 2793 CM3 193 HP 1998/02->2000/06

BMW 3 (E46) 330 I 170 KW 2979 CM3 231 HP 2000 /06-> 2005/02

BMW 3 (E46) 330 I 170 KW 2979 CM3 231 HP 2000/06->2005/02

BMW 3 (E46) 330 XI 170 KW 2979 CM3 231 KM 2000/06->2005/02

BMW 3 КАБРИОЛЕТ (E46) 320 CI 125 KW 2171 CM3 170 HP 2000/09->2007/12

BMW 3 CABRIOLET (E46) 320 CI 125 KW 2171 CM3 170 HP 2000/09->2007/12

BMW 3 CABRIOLET (E46) 323 CI 125 KW 2494 CM3 170 HP 2000/04->2000/09

BMW 3 CABRIOLET (E46) 323 CI 125 KW 2494 CM3 170 HP 2000 /04-> 2

ОСЬ ЯК ЗАЗВИЧАЙНО ВИГЛЯДАЄ СТАРА ВИКОРИСТАНА МЕМБРАНА:

СХЕМА ВНУТРІШНЬОЇ КРИШКИ КЛАПАНА: