A/C To Go – це світовий бренд, який гарантує якість та ефективність.

A/C To Goрозроблено американськими вченими холодоагент , який є прямою заміною фреону, що використовується в автомобільних системах кондиціонування повітря в гібридних та електричних автомобілях, які використовують холодоагент R134a.

A/C To Go відрізняється тим, що містить A/C To Go Oil Top Eco, яке є синтетичним мастилом, яке використовується спеціально для гібридних та електричних автомобілів, яке підвищує ефективність і безпеки компресора. Він покращує його змащувальні властивості, що дозволяє йому краще розсіювати тепло, що утворюється під час роботи компресора, що зменшує ризик виходу компресора з ладу.

A/C To Goє продуктом найвищого рівня якість, яка гарантує, що не пошкодить жодну частину системи кондиціонування повітря.

На 40% ефективніше та додатково не руйнує озоновий шар або сприяти глобальному потеплінню. p>

Упаковка відповідає 453 г холодоагенту R-134a.

Найголовніше для кожного, хто хоче самостійно заправити кондиціонер у своєму автомобілі, — переконатися, що цей фактор не спричинить збій системи та високі витрати на ремонт.

Ми це знаємо.

Ось чому так важливо, щоб холодоагент відповідав відповідним критеріям, таким як змішуваність з усіма типами масел, забезпечувала належне змащування компресора, ефективність робочих параметрів - відповідний тиск та багато інших. .. і все це включає спеціально розроблений хімічний склад даного продукту.

A/C To Go SPECIAL FORMULA – це спеціальний рецепт, розроблений американськими вченими, щоб вам не потрібно було турбуватися про кондиціонер у вашому автомобілі.

Що відрізняє A/C To Go??

• Це 100% безпечний для системи кондиціонування повітря. Ми гарантуємо, що це не пошкодить систему кондиціонування повітря у вашому автомобілі.
• Не вимагає додавання масла (масло є в продукті)
• Не вимагає потрібні будь-які b> додаткові інструменти
• Заповніть систему всього за 10 хвилин
• Охолоджується 40% краще
• Абсолютно нетоксичний, не роз'їдає компоненти кондиціонера.
• Сумісний з усіма типами масел, які містяться в системах кондиціонування повітря (синтетичних і мінеральних)

A/C To Go – це ЯКІСТЬ, яку ви шукаєте.

Заправний шланг A/C To Go

У набір входить заливний шланг кондиціонера зі швидкісним з’єднувачем низького тиску.

Швидкий з’єднувач виготовлений з металу (не з ПЛАСТИКУ!!), що робить його більш безпечним і забезпечує кращу герметичність.

Манометр відповідного класу забезпечує точне вимірювання тиску та стійкий до «стрибків» тиску.

Гумовий шланг забезпечує захист до тиску понад 100 бар, що дозволяє безпечно заповнювати систему.

ВАЖЛИВО:

Для того, щоб холодоагент із балончика всмоктувався, необхідно під’єднати комплект на стороні всмоктування системи кондиціонування повітря. У системі є два сервісних порти: всмоктування і нагнітання. Кабель A/C To Go розроблено таким чином, що його з’єднання підходить лише на стороні всмоктування, тож нам не потрібно хвилюватися, що ми під’єднаємо комплект на стороні тиску та ризикувати ситуацією, коли холодоагент із системи кондиціонування повітря буде закачуватися в коробку.

Таблиця правильного тиску в системі кондиціонування повітря відносно температури навколишнього середовища.

Як читати таблицю:

Залежно від переважної температури на вулиці під час заповнення правильний тиск на манометрі може змінюватися. Це приклад таблиці температур. Звичайно, ми можемо встановити температуру нижче 18°C, але манометр показуватиме тиск нижче 25 PSI.

Колонка A вказує на навколишню (зовнішню) температуру стовпець B >діапазон тиску, в якому повинна знаходитися стрілка манометра після належного заповнення.

Приклад:

Якщо зовнішня температура становить 25°C, стрілка манометра повинна бути в діапазоні 40 - 50 PSI. Немає значення, 41 чи 49 PSI, обидва тиски працюватимуть належним чином.

Як легко і самостійно заправити кондиціонер у вашому автомобілі крок за кроком??

Якщо ви підозрюєте, що в системі кондиціонування є витік, перед заправкою ви можете скористатися A Герметик /C To Go HYPERION. Він гарантує постійну герметизацію витоку та є 100% безпечним (не містить полімерів), тому ви можете бути впевнені, що він не пошкодить жодного елемента системи кондиціонування.

1. Під’єднайте заливну трубу до сервісного порту кондиціонера, а потім до коробки, не проколюючи її. Увімкніть кондиціонер і встановіть мінімальну температуру.

2. Закрутіть вентиль, щоб проткнути банку, і, відкручуючи його, повільно наповнюйте кондиціонер, поки не запрацює компресор.

3. Після ввімкнення компресора продовжуйте наповнювати, поки тиск не досягне значення 25-55 PSI. Що детально описано в таблиці нижче.

4. Після досягнення відповідного тиску закрийте клапан на балончику та від’єднайте комплект від системи.

Професійний навчальне відео та багато інших порад щодо автомобільного кондиціонера можна знайти за таким посиланням:

https://www.youtube.com/watch?v=OZsOL_DzXoM - Польща

https:/ /youtu.be/6-VNyBB4spE - Польща

https://youtu.be/H3IA6uUFAWQ - Чехія

https ://youtu.be/IY9BY01W3Vk - Чехія