Управління громадським міським транспортом в умовах політики сталої мобільності

Видавництво Гданського університету

Автори: Кшиштоф Гжелец, Катажина Hebel, Olgierd Wyszomirski

ISBN: 978-83-8206-095-9

Рік видання: 2020

Кількість сторінок: 246

Формат: B5

Політика сталої міської мобільності спрямована на обмеження частки в структурі міських поїздок тих видів транспорту, які негативно впливають на функціонування міст і приміських територій, органічно пов’язаних з містами. Водночас збільшується частка способів пересування, які є корисними для нормального функціонування міських територій. До них відноситься громадський міський транспорт, особливо той, що використовує проекологічні види транспорту. Для належної реалізації політики сталої міської мобільності велике значення має належне управління громадським міським транспортом.

Метою дослідження цієї монографії є ​​визначення умов, принципів та напрямів управління колективним міським транспортом. в умовах політики сталої мобільності.

Зміст

Вступ. 7

1. Міський транспорт у досягненні цілей

політики сталої мобільності. 11

1.1. Мобільність як елемент сталого розвитку. . 11

1.2. Цілі та принципи політики сталої міської мобільності. . 14

1.3. Масштаби та масштаби функціонування міського транспорту

визначаються цілями політики сталої мобільності. .. 18

1.4. Міські методи пересування та стійка мобільність. . . 22

2. Організація та конкуренція в громадському міському транспорті

в умовах політики сталої мобільності. 38

2.1. Умови організаційної ефективності та конкуренції

в міському транспорті загального користування. . . 38

2.2. Модельний підхід до організації та конкуренції

в громадському міському транспорті. . . 42

2.3. Регульований та дерегульований колективний міський транспорт

для досягнення цілей політики сталої мобільності. . 48

2.4. Органи влади громадського транспорту

в досягненні цілей політики сталої мобільності. . . . 54

3. Колективний міський транспорт в інтеграції мобільності. 62

3.1. Модельний підхід до інтеграції громадського міського транспорту. . 62

3.2. Інтеграція послуг громадського міського транспорту. . . 67

3.3. Пересадочні вузли як елемент інтеграції міської мобільності. .74

3.4. Мобільність як послуга для інтеграції міської мобільності .. 81

4. Управління попитом у громадському міському транспорті

в умовах політики сталої мобільності. 89

4.1. Особливості попиту на громадський міський транспорт. .. 89

4.2. Дослідження розміру та структури попиту

на послуги громадського міського транспорту. . . 97

4.3. Транспортна поведінка як детермінанта управління попитом у громадському міському транспорті. . 102

4.4. Транспортні переваги як детермінанта управління попитом у громадському міському транспорті. . . 116

5. Управління пропозицією громадського міського транспорту

в умовах політики сталої мобільності. 124

5.1. Особливості постачання громадського міського транспорту. . . 124

5.2. Рухомий склад як елемент постачання в колективному міському транспорті. . 129

5.3. Електрифікація автобусного транспорту та досягнення цілей політики сталої міської мобільності. . 135

5.4. Інфраструктура як елемент постачання в громадському міському транспорті. . . 142

5.5. Управління активами як комплексне

управління інфраструктурою громадського міського транспорту

в умовах політики сталої міської мобільності. . . 149

6. Управління цінами та розподілом у громадському міському транспорті

в умовах політики сталої мобільності. 156

6.1. Завдання та масштаби цінової політики у формуванні

стійкої міської мобільності. . . . 156

6.2. Тарифи на проїзд у громадському міському транспорті

в політиці сталої міської мобільності. .. 164

6.