Занурювальний насос для сирої нафти 24V fi 50мм з фільтром 30 л/хв.
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 5
Оплачивая «Занурювальний насос для сирої нафти 24V fi 50мм з фільтром 30 л/хв.», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Топливные насосы» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Насос масляний занурювальний 24V 50мм
Насос занурювальний 24V діаметром Ø50 мм призначений для перекачування дизельного палива, мазуту та інших рідин подібної густини. Завдяки зменшеному діаметру його дуже зручно і зручно використовувати при перекачуванні рідин в автомобілях, тракторах, будівельних машинах, комбайнах, човнах і т.д. Спеціальний фільтр з металевої сітки на вході в насос (внизу) запобігає всмоктуванню елементів, які можуть пошкодити пристрій, і забруднення рідиною. Пропускна здатність становить приблизно 30 л/хв при живленні від 24 В постійного струму.
Використання:
Температура рідини, що перекачується, не повинна перевищувати 30°C, а максимальна температура навколишнього середовища не повинна перевищувати 40°C.
- підключіть шланг до внутрішнім діаметром 16 мм (макс. довжина 3 м) до насоса та міцно закріпіть його за допомогою шлангового хомута.
- зануріть насос у рідину.
- під’єднайте червоний хомут до позитивний полюс «+» і чорний затискач до негативного полюса «-».
- запустіть насос за допомогою перемикача на кабелі
- через 30 хвилин безперервної роботи вимкніть насосом і почекайте 15-20 хвилин. Перезапустіть, коли він повністю охолоне.
- Коли ви закінчите накачування, переконайтеся, що насос повністю порожній і вільний від рідини.
- Очистіть фільтр /ul>
Важливі правила безпеки:
- не використовуйте насос для перекачування спирту та інших легкозаймистих рідин, таких як: бензин, розчинники, кислоти, газ
- не запускайте насос до під’єднання шланга
- не змінюйте з’єднання анода та катода на клемах акумулятора
- ніколи не підходьте до насоса з джерелом вогню