ЗАМОК ГРМ VAG ВЕЛИКИЙ НАБІР TDI, БЕНЗИН
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 57
Заказывая «ЗАМОК ГРМ VAG БОЛЬШОЙ НАБОР TDI, БЕНЗИН», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Сроки блокировки» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
НАБІР ІНСТРУМЕНТІВ ГРМ ДЛЯ ДВИГУНІВ VAG GROUP VW AUDI SKODA SEAT
Розроблено для більшості бензинових і дизельних двигунів, що використовуються в автомобілях групи VAG:
бензинові двигуни: 1.2 6V/12V / 1.4 16V / 1.6 16V / 1.4FSI / 1.6FSI
дизельні двигуни: 1.2TDi / 1.4TDi / 1.9TDi /2.0TDi/ 2.5 V6 TDi / 3.3 V8 TDi / 2.0TDi (PD і CR) / 1.6 TDi CR
НАБІР ВКЛЮЧАЄ
- 1.2 Блокування двигуна 6 В/12 В на ланцюзі ГРМ
- Замкові шпильки
- Шестигранний ключ із кульковим кінцем
- Фіксуючий штифт натяжного ролика
- Штифт, що фіксує натяжний ролик зубчастого ременя
- 1.2 Блокування двигуна 6 В/12 В на ланцюзі ГРМ
- 1.2 Блокування двигуна 6 В/12 В на ланцюзі ГРМ
- Штифт фіксатора колінчастого вала для бензинових і ДИЗЕЛЬНИХ двигунів V6 і V8
- Замок розподільного валу для двигунів 1.9 D, SD, D, TD, TDI (FORD 1.6D; 1.9D TD)
- Фіксуючий штифт натяжного ролика
- Блокування двигунів V6 2.5 TDi, V8 3.3 TDi
- Автоматичний натягувач ланцюга ГРМ
- Ключ ролика натяжителя
- Блокування колінчастого вала 2.0 TDI
- Гвинт
- Фіксуючий штифт натяжного ролика
- Фіксатор
- Смужка блокування розподільного вала
- Замковий штифт натяжного ролика.
- Замок колінчастого вала 1.9TDi
- Штифт M5
- Фіксатор
- Інструмент для налаштування колінчастого вала 1.4/1.6 16V 1.4/1.6 FSI
- Замок натягувача
- Посібник із підтримки
- Фіксатор інжекторного насоса
- Посібник із підтримки
- Гвинт для планки № 31
- Гайковий ключ для інжекторів 22 мм
- Гвинт для планки № 31
- Смужка блокування розподільного вала
- 1.2 Блокування двигуна 6 В/12 В на ланцюзі ГРМ
- Штифт фіксатора маховика 8 мм
- Пружина для блоку
Набори для фіксації та налаштування ГРМ не можна використовувати як допоміжний засіб під час відкручування гвинтів і демонтажу шестерень і пасів розподільного вала.
Це може призвести до незворотного пошкодження комплекту фіксатора ГРМ.