Задні дискові гальма SRAM G2 RSC

SRAM G2 RSC Disc Brake Rear

Клас: A+/ ВИСТАВКОВИЙ АКЦІЙ

Ціна: 675 злотих

Каталожна ціна: 965 злотих

G2 RSC — це пікап у світі гальм для гірських велосипедів — надійний, придатний для використання скрізь, із достатньою потужністю, коли вам це потрібно. Новий G2 RSC базується на дизайні коду SRAM, тому він пропонує потужність і модуляцію, схожу на код, у міні-пакеті кодів. Звичайно, виразне відчуття важеля Guide та регульовані контактні точки роблять це гальмо ідеальним для будь-якого мотоцикліста.

Регулювання контактної точки

Деяким людям подобається миттєва передача потужності завдяки короткому ходу важеля. Інші, однак, віддають перевагу відчуттю довшого ходу важеля. Встановлення точки тиску дозволяє визначити положення, у якому мають бути ваші пальці, коли ви застосовуєте гальма. Таким чином ви можете швидко та легко налаштувати відчуття гальма відповідно до своїх потреб, не пересуваючи гальмівні колодки. Крім того, обидва гальмівні важелі можна відрегулювати, щоб забезпечити однакове відчуття.

Геометрія запасу потужності

Загалом, гальмівний важіль лише посилює силу, створювану твоя рука (як горіховка). Геометрія Power Reserve від Avid пропонує спосіб поєднати чудовий важіль із великим комфортом у ваших руках. Ця філософія принципово відрізняється від філософії інших виробників гальм. Через розташування точки повороту та закони фізики з іншими гальмівними важелями пальці мають тенденцію зісковзувати з кінців важеля під час потягування. Гальма Avid бувають різні. Гальмівні важелі SRAM мають точку повороту важеля ближче до керма - ближче, ніж будь-які інші гальма на ринку. Таким чином, рух важеля відбувається не так сильно всередину, і створюється дуга, яка більш точно повторює природний рух пальців. Таким чином більше потужності передається гальму. І найголовніше: кожен важіль Avid має цю функцію.

Легкі 4-поршневі гальмівні супорти S4

Абсолютно новий супорт S4 має чотири механічно оброблені алюмінієві поршні з молібденовим покриттям для рівномірного відкривання та легкого позиціонування, термозахист, вентиляційний край і технологія відкривання адаптера для легкої вентиляції.

SwingLink

Коли ви потягнете новий важіль гальма SRAM, ви відразу помітите різницю. Коротший порожній шлях. Оптимізована активація гальмівних колодок. Завдяки новій конструкції кулачка для переміщення гальмівних колодок до гальмівного диска потрібен коротший хід важеля. Це добре, але відмінна ефективність гальмування залежить не тільки від потужності. Вам потрібен контроль. Багато гальмівних систем пропонують коротший хід холостого ходу, але за рахунок модуляції. SwingLink вирішує цю проблему завдяки спеціальній формі кулачка. Коли гальмівні колодки стикаються з гальмівним диском, гальмівна сила модулюється, таким чином уникаючи відчуття «затримки гальмування». Це створює ідеальний баланс між потужністю та точністю.

Закриття порту синхронізації

Гідравлічний порт синхронізації гальм є з’єднанням між резервуаром і отвором головного циліндра . При натисканні важеля втулка горщика проходить через цю ділянку і закриває отвір, підвищуючи тиск у системі. Нова система закриття порту синхронізатора SRAM TPC Plus має міцні ущільнювачі та надм’яку поверхню отвору циліндра для надійного та постійного гальмування.

Основна інформація

Тип: із гальмівним важелем

p>

Виконання: задні

Гальмівна техніка: гідравлічна

Гальмівний важіль

Довжина гальмівного важеля: 1,5 пальця

Ручка перемикання передач

Техніка підключення: без

Гальмівні супорти

Заднє гальмо: кріплення на стійці

Кількість задніх підшипників: 4

Хаму