Xado EX120 Ревіталізант для системи гідропідсилювача керма 9 мл XA10332
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 10
Приобретая «Xado EX120 Ревіталізант для системи гідропідсилювача керма 9 мл XA10332», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Аксессуары для системы гидроусилителя» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
Xado EX120 Revitalizant - сучасний засіб для протизносного захисту та ремонту деталей насосів гідропідсилювача та інших гідравлічних пристроїв. Створює металокерамічне покриття, яке захищає металеві поверхні від зношування, спричиненого високою температурою та тертям. Продукт забезпечує довготривалий захист, до 100 000 км.
Переваги:
- Не потрібно розбирати компонент. Просто додайте ревіталізант до рідини в системі та використовуйте її як звичайно. Перші позитивні зміни можна помітити після пробігу 50 - 100 км.
- EX120+ утворює захисний металокерамічний шар на поверхнях притискних деталей, приводів і розділових елементів.
- Забезпечує гладкість і тиха робота гідравлічної системи підсилювача керма.
- Продукт заспокоює роботу насоса та пригнічує його вібрації.
- Зупиняє та запобігає піттингу (явище зносу сколів).
- li>
- Усуває причину сильного повороту. Тепер кермо рухатиметься дуже легко.
- Значно зменшуючи тертя під час контакту метал-метал, воно зменшує виділення тепла.
- У разі недостатнього змащення (наприклад, аварійна ситуація). витоку), захищений компонент не буде знищено.
- У більшості випадків EX120+ повністю усуває або багаторазово скорочує витрати на ремонт.
Застосування:
1. Вміст необхідно перелити в розігрітий до робочої температури резервуар для рідини.
Якщо рідина в резервуарі каламутна, брудна або змінила свій первинний колір, необхідно перед тим, як замінити рідину на свіжу. виконання процедури.
2. Після нанесення при працюючому та нерухомому двигуні поверніть кермо вліво та вправо протягом 5-10 хвилин.
3. Після цього ви можете керувати транспортним засобом у звичайному режимі. Обробка вважається завершеною після 50 годин спільної роботи (приблизно 1500 км пробігу).