XADO для SUV 360ml родстер RF=100


Код: 14313573539
4465 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 34

Оплачивая «XADO для SUV 360ml родстер RF=100», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Добавки для моторного масла» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

Доступний у 60 країнах світу.

XADO Maximum For SUV - підготовка до будь-якого поршневого двигуна внутрішнього згоряння з робочим об’ємом від 2300 до 4000 куб.см.< /b >

XADO Maximum For SUV: Ревіталізант®, що міститься в ньому, здійснює ФІЗИЧНИЙ процес (не хімічний) і не присадка до масла - масло це лише засіб транспортування до зон тертя. Я посилаюся на концепції TRIBOLOGY.

Рекомендована роздрібна ціна виробником: 323,00 злотих.

Продукція група АМЦ + Ревіталізанти - виробляються > ТзОВ ХАДО< ; Atomex+ VeryLube та масла - виробляються дочірніми компаніями в Нідерландах. Дистриб'ютор в Європейському Союзі - Xado Technology GmbH Berlin.

Ви, шановний споживачеві, менш зацікавлені у будь-яких тестах - ви зацікавлені в надійності вашого автомобіля та вимірних ФІНАНСОВИХ ЕФЕКТАХ для вашої кишені.

Що ви отримуєте, застосовуючи AMC Maximum SUV до двигуна вашого автомобіля:

1.0. 2D – коефіцієнт ковзання:

1,1 – легше та швидше масло тече, забезпечуючи миттєве змащування при зниженні споживання енергії. = 1,2; 1.1.1 – більш швидке прискорення до відсічення; 1.1.2 – рівномірна робота в усьому діапазоні обертів; 1.1.3 – збільшення крутного моменту та потужності; 1.2.1 – зменшення витрати палива: 1.2.2 – зменшення вихлопних газів; 1.2.3 - збільшується термін служби каталітичного нейтралізатора та DPF/FAP;.

2.0. Ревіталізант®:

2.1 – значне зміцнення поверхневих шарів під дією фрикційних навантажень; 2.1.2 – значне зменшення швидкості накопичення зносу внаслідок тертя (норма); 2.1.3 - відмінне розширення ресурсу, практичне усунення т.зв капітальний ремонт; 2.2.1 – ідеальна, взаємна підгонка фрикційно взаємодіючих частин; 2.2.2 – підвищення тиску стиснення до заводського рівня; 2.2.2.1 – відновлення крутного моменту і потужності. Тривала стабілізація; 2.2.2.2 – оптимізація витрати палива – зменшення витрати; 2.2.2.3 – зниження вібрацій; 2.2. 3 – значнезменшення витрати відпрацьованих газів із камери згоряння в картер двигуна; 2.2.4 - суттєвезменшення витрати моторного масла «на згоряння»; 2.2.4.1 – значне зменшення частки спаленого нафти у вихлопних газах; 2.2.4.1.1 – відмінне підвищення ефективності як каталітичних нейтралізаторів, так і DPF/FAP; 2.2, 5.1 – зменшення частки вихлопних газів і масляного туману, що протікає через EGR; 2.2.5.2 – як у 2.2.3.1.1 а тому ще менша частка у вихлопних газах; 2.2.6 – помітне підвищення тиску масла і стабільний потік масла; 2.2.6.1 - залишок масла на вході врівноважує кількість на виході, регулятори зазорів клапанів мовчать; 2.2.6.2 – ланцюгові ГРМ мовчать– натягувачі працюють нормально; 2.2.6.3 – обороти двигуна стабільні та рівномірні; 2.2.6.4 – гідравлічні регулятори розподільного вала – повернення до заводських параметрів; 2.2.6.4.1 – як 2.2.5.3 і плавна реакція на збільшення обертів двигуна; 2.3 1 – вирівнювання поверхні з заповненням дефектів, ямок, подряпин; 2.3.2 - як 2.2.2.3 з додатковим зниженням вібрацій;

3.0. Кондиціонер металу

3.1 - створення захисного шару на поверхнях тертя препаратом високої адгезії; 3.1.1 - захист від "сухого пуску"; 3.1.2 – легший і швидший холодний старт; 3.1.3 – як 2.2.4 – додаткова дія;

Ви можете діяти прагматично та професійно - прийняти довгострокове рішення, рішення, яке дає МАКСИМАЛЬНЕ оновлення:

  • По-перше - використовуйте Vita Flush (це в моїй пропозиції) відповідно до методології, зазначеної там.
  • Замініть масло та фільтр - позбавтеся від циркулюючого шламу та шламу, в якому Ревіталізант може осісти.
  • Проїхати 200 - 300 км - стабілізація властивостей масла.
  • Додати МАКСИМУМ для SUV: відповідно до наведеної методики.
  • Дотримуючись вищезазначених правил - ви «вижмете» 100% можливостей щодо індивідуальних характеристик зносу цього двигуна.

    МАКСИМУМ SUV: трикомпонентний засіб, що поєднує в собі двофазний кондиціонер металу та Ревіталізант 3 покоління - 1 Ступінь. Метою є відновлення двигуна з активним захистом безпосередньо під час експлуатації.

    Одноразове застосування Maximum SUV відновлює робочі характеристики двигуна навіть до заводського рівня. Ревіталізант, діючи в поверхневих ШАРАХ, форсує процес їх перебудови в дуже міцні і зносостійкі шари металокераміки, і чим сильніше, чим більше енергії з'являється в місцях тертя, тим вони міцніші. Створює активний захист від наслідків перевантаження та перегріву.

    Перевага Maximum SUV полягає в тому, що вже в перші хвилини після застосування (3 - 5 км) помітні позитивні зміни: автомобіль стає жвавіший, швидше заводиться і поки з низьких обертів і крутиться на вищих без проблем. Це пов’язано з двома рідкими компонентами (пляшки № 1 і 3, які видно на малюнку) – кондиціонером для металу та 2D мастилом (без польської технічної назви).

    RF 100 означає, що двигун пройшов повний цикл ревіталізації та захищений від зносу з гарантією 100 000 км.

    Для використання в поршневих двигунах внутрішнього згоряння, яким 100 років і 10 днів.

    Коли найкраще додавати? Перше масло, перший запуск і нульовий пробіг.

    Чому? Тоді Revitalizant® має у своєму розпорядженні максимум металевого пилу, пилу, що є результатом механічних дефектів обробки, мінімум нано- та мікроскульптурного бруду та чудове подовження терміну служби двигуна по відношенню до МЕТАЛУ. -Металічні зони тертя.

    Застосування: 1. Нагрійте до 25 - 30 градусів C (наприклад, у теплій воді), енергійно струсіть, щоб тепло досягло всього вмісту пляшки.

    2 . залийте в двигун при робочій температурі.

    3. Запустіть двигун і попрацюйте на холостому ходу 3–5 хвилин.

    4. Використовуйте як зазвичай.

    5. Не міняйте масло принаймні 1500 км.

    AMC SUV не потребує заміни масла до рекомендованих інтервалів заміни.

    Зміни в культурі експлуатації двигуна будуть помітні після 4 - 7 кілометрів їзди.

    p>

    Кожна посилка супроводжується інформацією польською мовою.

    Для використання в будь-якому поршневому двигуні внутрішнього згоряння. Тип палива та енергетичної системи не має значення.

    ХАДО - натуральний, екологічно чистий продукт. Це різновид технології НАНО, процес відбувається на атомному рівні, але дає ефект у МАКРОмасштабі.

    Екологічні переваги технології ХАДО:

    • Збільшує компресію, потужність, продуктивність і економію палива в двигунах
    • Зменшує тертя, спалювання масла, викиди та NVH двигуна (шум, вібрацію та шорсткість)
    • Оновлює , ремонтує, відновлює та оптимізує старі та нові механічні частини
    • Подовжує термін служби, зменшує експлуатаційні витрати та забезпечує щонайменше 1-2-кратну віддачу від інвестицій (на основі корпоративного тестування економії палива SYSCO).

    Кондитерська: 360 мл у флаконі. Артикул XA40015

    EAN: 4820024945677

    Описи польською мовою, що входять до каталогів, описи тестів, тестів і проведених експериментів є моїми перекладами та підготовлені для Виробника:

    Мій власний багаторічний (з 2001) досвід щодо ефективності Revitalizant ®:

  • 1998 - 2003 - Форд Транзит 2.0 бензин карбюраторний, задній привід і в ті роки була проблема з запчастинами на всі західні...: В 2.0 бензиновому двигуні розсипався поршень.. Розбирання, демонтаж, перевірка: блок + шліфування валу. Купувала другого помелу, вище на 0,5 мм. Двигун готовий і працює. Проблема полягала в тому, що його вимкнули – він загорівся і довелося гальмувати на третій передачі. Я проїхав понад 100 тис. км, стався знос - проблем не було.Додав ревіталізант і...через 500 км проблема з гасінням повернулася - ніби після притирання. Висновок очевидний - вихідні параметри відновлені.
  • 2006 - 2012 р.в.: VW Golf II 1.6i (останній карбюратор, тепер керований комп'ютером). З'їв олії - приблизно 7,5 л/10 тис. Коробка видавала коливний стогін — чим швидше, тим сильніше дратувала. Двигун отримав подвійну кількість ревіталізантів 2-го покоління (3 х 2 тюбика), коробка передач отримала свіже масло та 2x ревіталізанти 2-го покоління. Витрата масла впала приблизно до 3,5 л/10 000 км, коробка стала тихою і працювала практично як нова. Двигун: по 7 тис З ревіталізантом я зняв головку, почистив впускні клапани (вони були, ймовірно, втричі більші за вагу від нагару), замінив ущільнювачі та знову зібрав їх. Двигун перестав використовувати масло - на 15 тисячах. Я додав 0,5 літра і 5W-30... Сухий пневмоторакс, кришка маслозаливної горловини знята і НУЛЬ продування при працюючому двигуні.
  • Потім я видав нормально. 600,00 злотих за ревіталізанти - КОМПЕНСАЦІЯ на відстані 100 000 км = понад 12 000 злотих, враховуючи лише паливо та мастило.
  • Чи можливо? - ТИ МОЖЕШ! Умовою є дія перед перевищенням порогу споживання на рівні 100%
  • Post scriptum: Ефективність Revitalizant® можна виміряти в галузі, як технічно, так і економічно. Такі завдання виконували, вимірювали та рахували. Назва: «Кожен внесений ДОЛАР США заощадив $5»(компресор продуктивністю 180 м3/хв при номінальному тиску 8 кПа); «Ревіталізант заощадив $2 600 000» (цементування в Домініканській Республіці). Є з десяток подібних назв, але не тут. У Польщі ми маємо прозаїчний БЕЗЗНАНЬ, підкріплений утриманням робочого місця. Років із десяток тому у великій компанії я почув від людини на керівній посаді: «Мені платять не за інновації, а за виконання наказів»

    "…