XADO 1 Stage ENGINE 27 мл для всіх чотиритактних


Код: 14598258520
2491 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 37

Заказывая «XADO 1 Stage ENGINE 27 мл для всіх чотиритактних», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Добавки для моторного масла» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

ХАДО 1 етап - ревіталізація двигуна RF100

  • Ви купили автомобіль і не знаєте історії його двигуна.
  • Ви замінили двигун на «суперхороший».
  • Двигун починає збільшувати споживання масла.
  • Використовуйте етап 1 консервативно.

Примітка щодо номерів каталогу: наприклад, 13024: - друга цифра вказує на мовний варіант - 10024 є основним номером .

Група продуктів AMC (розпилені кондиціонери металу) + група REWITALIZANTY та деякі хімічні продукти - виробляє ТзОВ ХАДО<. Група ATOMEX + VERY LUBE та масла виробляються в Нідерландах дочірніми компаніями ХАДО. XADO Technology GmbH Berlin є єдиним дистриб'ютором продукції в Євросоюзі.

Продається варіант "СЕРВІС" - різниця тільки в кількість картону.

Ревіталізант®: є «ліками» у випадках, коли двигун ще справно функціонує і дає можливість «вилікуватися маззю», доданою в «кровотік» , тобто масло.

Масло як кров в організмах - транспортує «кондиціонер» до місць спалахів хвороби. Не змінює жодних властивостей олії - не є ДОБАВКОЮдо олії. Коли блок працює і завантажується - процес триває, коли блок вимкнений - процес зупиняється до наступного запуску.

Тип запалювання не має значення – автоматичне чи іскрове (дизель або бензин/LPG).

Усі перелічені нижче елементи сприяють значному зменшенню у витрати на технічне обслуговування автомобіля, включаючи витрати на пальне та паливо.

Revitalizant®:

значне зміцнення поверхневих шарів, навантажених тертям, значне уповільнення збільшення зносу через тертя (нормальний знос), відмінний термін служби розширення, практична ліквідація т. зв капітальний ремонт - досконалий, взаємна підгонка фрикційно взаємодіючих частин, підвищення тиску стиснення до заводського включно - відновлення крутного моменту і потужності. стабілізація на тривалий період оптимізація витрати палива - менша витрата зменшення вібрацій - значне зменшення потоку відпрацьованих газів від камери згоряння до картера двигуна - значне зменшення споживання моторного масла "на згоряння" - явне зменшення частки спаленого масла у вихлопі гази - повільне, ефективне самоочищення масляних відкладень поршневих кілець і поршнів, а такожклапанів і камер згоряння - чудове розширення ефективності обох каталітичних конвертери та DPF/FAP зменшення частки вихлопних газів та масляного туману, що протікає через EGR, помітне підвищення тиску масла та стабільний його потік баланс мастила, що надходить, вирівнює кількість масла, що витікає, регулятори зазорів клапанів замовкають - мережі газорозподілу замовкають - натягувачі працюють нормально. - оберти двигуна стабільні та рівномірні - гідравлічнікулачкові фазоперемикачі - повернення до заводських параметрів - плавна реакція на збільшення обертів двигуна

Один фізичний і хімічний процес і скільки переваг він приносить!

Я ігнорую технічні значення, такі як твердість, хімічна структура поверхневого шару, термостійкість, шорсткість тощо. Опускаю, тому що вони ПРЯМО залежатьвід величини навантажень, особливо акцентуючи увагу на динаміці змін як амплітуд, так і частот. Вони також залежать від типів сплавів, які використовуються для виготовлення деталей, які взаємодіють одна з одною.

ЗАСТОСУВАННЯ: Прогрійте двигун до робочої температури. Додайте вміст пробірки в двигун через кришку маслозаливної горловини. Запустіть двигун і тримайте його на низькій швидкості протягом 3-5 хвилин Ревіталізація завершується приблизно після 1000 км їзди. Ця відстань може бути довшою залежно від індивідуальних характеристик зношування цього конкретного предмета.

Не міняйте масло перед тим, як проїхати основну дистанцію - її навіть варто продовжити. Не змінюйте свій звичайний стиль використання автомобіля/водіння. Наприкінці процесу ревіталізації рекомендується їздити сильніше / змінне навантаження двигуна, а не максимальну швидкість!

Ревіталізант змішується з усіма типами моторних олив, не змінити їх в'язкість, текучу здатність або будь-які інші параметри.

У випадку двигунів зі значним ступенем зносу процес ревіталізації слід повторити.

Для допитливих: I вставляю один із слайдів дослідження професійної університетської лабораторії. Висновки дослідження досить цікаві.

Упаковка: туба 27 мл, картонна коробка Артикул XA10124

EAN: 4820024943840

Термін зберігання - необмежений

Зберігати в недоступному для дітей місці.

Описи польською мовою, включені до каталогів, описи випробувань, досліджень і проведених експериментів є моїми перекладами та зроблені для Виробника та для мого власного використання.

Вибрані історичні факти:

  • 2004 рік. 1.30 - Перевірено ADAC - позитивний результат.
  • 2011 рік. 04.14 – TüV – позитивний результат, перевірка Toyota, незважаючи на відсутність СТАНДАРТІВ КОНТРОЛЮ для таких продуктів.
  • 20015. 10. 11 – PL, за моєї участі: Toyota Yaris з початку і після 3 замін масла: news,1850,n/dlugodystansowy-test-srodka-do-engine-revitalization-engine,164178.html                                                                                                                                             Фізичний процес, який знайшов своє місце в науковій літературі, в області «ТРИБОЛОГІЇ» (tribos - логос) щодо геоморфологічних тіл.
  • Тертя як закон фізики є одним і тим же, що стосується нерухомих машин.

    Випробування, проведені за допомогою вимірювань, починаючи з 2000 року. Там були вагони, верстати, кораблі, екскаватори, бульдозери, кар’єрні самоскиди... деякі з них;

  • 2008 - Arcelor Mittal; Krzywy Róg: компресор 124 м3/год при P=9 бар: "кожен вкладений долар призвів до економії 5 доларів"
  • 2016, січень, Домініканська Республіка, цементний завод групи CEMEX - цементний завод: «як було заощаджено 2 600 000 доларів США
  • У мене є набагато більше технічної інформації, наданої мені ХАДО за 15 років.