WSK 125 ALIEN K20 MKII поршень анодований R3 52.75


Код: 12360812711
3538 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 4

Оплачивая «WSK 125 ALIEN K20 MKII поршень анодований R3 52.75», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Поршни» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

Поршень у повному обсязі

R3 - 52,75 мм

для штифта 13 мм

WSK 125

виробник: ALIEN Engineering

комплект MKII останнього покоління з анодованим покриттям

включає:

- анодований поршень AK20

- кільця ALIEN - 2 шт

- захист штифта типу C

- штифт 13 мм

- посібник користувача, що містить значення для підгонки та практичну інформацію щодо встановлення

Поршень із сплав AK20 - набагато міцніший, набагато якісніший за оригінальні поршні

Кільця виготовлені з того ж типу чавуну, що й оригінальні заводські, завдяки чому зберігається початкова еластичність. Геометрія фіксатора та допуски відповідно до оригінальних і промислових стандартів.

Цей поршень є єдиним на ринку, який має додаткові отвори для змащення в бобишках.

Геометрія спідниці має в основі бочкоподібний профіль, овал. Високоякісна обробка поверхні та низька шорсткість дна, що мінімізує адгезію вуглецевих відкладень.

Лиття зі зменшеною вагою забезпечує плавну роботу двигуна без підвищеної вібрації в системі.

Захист поршневого пальця C-типу використовуються, відомі з сучасних мотоциклів. Поршневий палець із ковзною посадкою.

ПЕРЕВАГИ АНОДНОГО ПОКРИТТЯ

Помітно нижчий коефіцієнт тертя означає менше нагрівання та менше розширення (так зване розбухання) матеріалу.

Мікропористість покриття покращує збереження масляної плівки на поверхні оболонки, покращуючи змащування.

Вища твердість поверхні ускладнює заїдання (прикріплення матеріалу поршня до втулки). ) у критичні моменти роботи двигуна.