Взуття для позашляховиків Sidi Crossfire 3 Black and White 44
Код: 16069880791
27966 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 1
Просматривая «Внедорожные мотоциклетные туфли Sidi Crossfire 3 черно-белые 44», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Обувь» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Взуття для позашляховиків Sidi Crossfire 3 Black-White 44
Універсальні мотоциклетні черевики зі змінною підошвою.
Специфікація:
- Зовнішній сталевий підносок
- Гумова підошва типу «ластівчин хвіст» із міцною фіксованою зоною носка та п’яти та змінною проміжною підошвою
- Композит Technomicro матеріалякий має властивості натуральної шкіри, але завдяки волокнам мікрофібри, які він містить, набагато міцніший і легший. Цей матеріал ефективно запобігає вбиранню води, стійкий до стирання, а його поверхня, стійка до плям, дозволяє легко підтримувати їх у чистоті.
- Запатентований SIDI змінний щиток для гомілки
- 4 Micro Adjustable Buckles - застібка з чотирма важелями, кожна з яких складається з зубчастого ременя та гачка з мікрометричною пам’яттю регулювання. Важіль, ремінь і гачок можна легко замінити. Важелі мають лише одну точку кріплення (за допомогою гвинта), що дозволяє їх легко закривати, дозволяючи черевику підлаштуватися під положення водія. Характерною особливістю взуття є те, що чотири важелі працюють незалежно один від одного. Ця система дозволяє взуття легше адаптувати до різних положень ніг, роблячи їх більш зручними.
- Рухомий шарнір захищає щиколотку від скручування та забезпечує комфорт руху в них. Він обладнаний двома суглобами: перший суглоб, розміщений на щиколотці, називається «HYPER EXTENSION BLOCK», оснащений повністю революційною технологією. Це фактично запобігає надмірному розтягуванню гомілковостопного суглоба, супінатора та задньої частини підколінного сухожилля під час згинання ніг вперед та/або назад. Ця технологія забезпечує більшу безпеку водія. Другий шарнір, розміщений на нозі, покращує гнучкість взуття та посадку самої ноги. Таким чином, вершник може самостійно керувати кріпленням литки відповідно до потреб, досягаючи комфортної посадки.
- Регулювання литки - Ніжка черевика оснащена змінною внутрішньою демпферною пластиною, зробленою з поліуретану та оснащений литою гумовою вставкою, що підходить для захисту ніжки від тепла та зносу двигуна. Демпферна пластина має подвійне внутрішнє регулювання, що дозволяє розширити отвір черевика і вмістити навіть найбільші литки та джгути. Цю можливість регулювання було вдосконалено для більшої ефективності.
- Безшовна змінна манжета – Ніжка повністю закріплена болтами, не має швів і її можна повністю замінити.
- b>
Безпека:
- -A- Каблук формований і контурний, виготовлений з ПУ. Його особлива форма була вивчена та вдосконалена для підвищення безпеки стопи під час повороту. Новий каблук забезпечує комфорт і стабільність.
- -B- Взуття оснащене захистом на середній частині стопи. Жорстка нейлонова вставка використовується для захисту внутрішньої частини взуття на випадок, якщо нога велосипедиста зісковзне з підніжки або кікстартера. Вставку можна замінити, відкрутивши 4 гвинти.
- -C- Носок черевика повністю загорнутий у пластикову кришку, збагачену геометричним візерунком із легким рельєфом для кращого зчеплення.
- -D- Спойлер використовується для повернення сторонніх кузовів від першого запірного гачка та захисту самого важеля.