VW 1.9 TDI 8V PD головка, втулки форсунки, Audi Seat Skoda
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: Б/В
- Доступна кількість: 1
Просматривая «VW 1.9 TDI 8V PD головка, втулки форсунки, Audi Seat Skoda», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Головки» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Ласкаво просимо на аукціон Wo-Ba Motors Piotr Baranowski, компанії, що займається професійною регенерацією головок. Пропоную на обмін/продаж головку на двигун VW 1.9 TDI PD Audi Seat Skoda.
Голова була піддана комплексній регенерації, ось перелік робіт, які були на ній виконані:
*Розбирання всіх частин голови та їх миття в ультразвуку очисник(у процесі регенерації кожна головка кілька разів промивається в ультразвуковому очиснику)
*Перевірка герметичності водяної сорочки під тиском (водяні канали в корпусі головки перевірено під високим тиском)
*Перевірка та заміна зношених направляючих клапанів (знос направляючих вимірюється з точністю до 0,01 мм. Занадто великий знос напрямних призводить до витрати масла та горіння)
*Очищення, перевірка, вимірювання та заміна зношених клапанів b> (довжина та знос штока клапана вимірюються з точністю до 0,01 мм)
*Шліфування поверхні клапана (шліфування поверхні клапана дозволяє отримати ідеальну площину контакту між клапаном і сідлом)
*Фрезерування сідел клапана на Newen CNC верстат (шляхом фрезерування сідел клапанів і шліфування клапанів ми відновлюємо їх ідеальні, вихідні параметри, тому немає необхідності ламінувати клапани пастою)
*Перевірка герметичності клапана з сідлом клапана (герметичність сідла клапана перевіряється тричі: після обробки сідел клапанів, після установки клапанів з пружинами і, нарешті, після складання всієї головки)
*Перевірка ложа розподільного вала (перевірка, чи головка не перегрілася і чи не хитався розподільний вал, щоб запобігти заїданню розподільного вала)
*Перевірка та ремонт пошкодженої різьби в головці (пошкоджені різьби ремонтуються за допомогою спіралі або різьбової вставки)
*Нові сальники клапанів(сальники клапанів захищають циліндри від потрапляння в них масла)
*Нове ущільнення розподільного валу (нове ущільнення розподільного валу забезпечує герметичність системи, незважаючи на високу швидкість обертання)
*Площинне планування («відбілювання» площини для ідеальне зчеплення головки з блоком)
*Вставка латунних гільз для форсунок(нові гільзи після пресування та механічної обробки відновлюють початкові параметри отвору форсунки)
ПРИМІТКА:
Існують різні типи головок, іноді навіть незважаючи на однакові номери на лиття головки (додаткові водяні канали, EGR, різні розподільні вали тощо тощо) .). Будь ласка, перевірте сумісність голови, яку ви шукаєте.
Перевірте наявність
Правила купівлі та повернення старої голови:
Варіант № 1. Wo-Ba Motors відправляє головку після регенерації, до якої додається застава 300 злотих. Потім я повертаю його на банківський рахунок після відправки назад старої голови (депозит завжди повертається, незалежно від стану голови).
Варіант № 2. клієнт надсилає свою пошкоджену головку після порівняння та зміни її положення. Wo-Ba Motors надсилає відремонтовані головки.
Я займаюся регенерацією головок з 2003 року. Під час регенерації я використовую оригінальні запчастини або замінники найвищої якості, порівнянної з оригіналом. Багаторічний досвід, індивідуальний підхід до кожного керівника та найвищий рівень техніки від відомих виробників, таких як Neven, Be