Компанію Wavecor заснував у 2005 Аллан Ісаксенс, який розпочав свою кар’єру в 1983 працюючи в Vifa / Scan Speak / Peerless:

https://www.wavecor.com/html/management.html

Його портфоліо включає дивовижні динаміки в багатьох дизайнах високо- ends.

Їх також використовують OEMs, наприклад, Audio Physic у кількох десятках комплектів гучномовців тисячі злотих. (достатньо погуглити фото інтер'єрів з оглядів, щоб побачити однакові кошики та магніти, посилання надішлемо за запитом).

Паперовий динамік Wavecor WF152BD04

Цей гучномовець використовує запатентовану технологію Wavecor Balanced Drive Technology, що забезпечує симетрію системи приводу, що призводить до нижчих гармонійних спотворень:

http://www.wavecor.com/Balanced_Drive_technical_paper.pdf

Опис виробника:

6-дюймові перетворювачі WF152BD03 (4 Ом) і WF152BD04 (8 Ом) були розроблені як високоефективні басові та середні частоти для компактних моніторів і високоякісних динаміків Hi-Fi.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

• Збалансована структура приводного двигуна для оптимальної симетрії рушійної сили, що призводить до значного зменшення рівних гармонійних спотворень
• Мідний ковпачок на центральному полюсі для зменшення індуктивності звукової котушки та мінімізації коливань індуктивності звукової котушки як функції положення звукової котушки
• Паперовий конус з чорним покриттям, напіввисушений на повітрі
• Жорсткий литий під тиском алюміній шасі з великими вентиляційними отворами для зниження швидкості повітряного потоку, що зменшує чутні спотворення
• Вентильована звукова котушка для зменшення спотворень і компресії
• Вентильована центральна стійка з подвійними фалами для зниження рівня шуму при великих відхиленнях конуса< /li>
• Надійний формувач звукової котушки зі скловолокна з чорного скловолокна для зменшення механічних втрат, що призводить до кращої динамічної продуктивності та низьких деталей
• Великий двигун із звуковою котушкою діаметром 1,25 дюйма для кращого контролю та керування потужністю
• Вбудоване алюмінієве стабілізуюче поле кільце для зменшення викривлень на високих рівнях
• Підвіска з низькими втратами (високий Qm) для кращого відтворення деталей і динаміки
• Чорні частини двигуна для кращої передачі тепла навколишньому повітрю
• Павук Conex для кращої довговічності в екстремальних умовах
• Позолочені клеми для забезпечення тривалого безпроблемного з’єднання