Volvo S40 V40 1-го покоління. Аудіосистема MX130EVO PETARDA
Код: 9858823449
6697 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 996
Покупая «Volvo S40 V40 1-го поколения. Аудиосистема MX130EVO PETARDA», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «130 и 135 мм» вы получите в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
Предметом пропозиції є нові комплекти колонок культового німецького бренду Audio System MX130EVO
Audio System MX130EVO: найкращі автомобільні колонки ЛИШЕ ДЛЯ РАДІО, але також і для базового підсилювача!
Комплект із прокладками МДФ для:
- Volvo S40/V40 03/1996 -> 03/2000 передніх дверей
ЧУДОВА ЯКІСТЬ і ДИНАМІЧНІСТЬ при роботі від ФАБРИЧНЕ РАДІО!
- Параметри:
- 130 мм 2-way EFFICIENT Compo System
- 2x HS 19 Вт з капсульним кросовером з регулюванням. Twitter FWK M
- 2x мідбаси MXS 130 EVO з надзвичайною ефективністю
- голосом. кріплення: 53 мм; монтажний діаметр: 115 мм
- Імпеданс: 3 Ом (+25% більше струму від радіо)
- МАКС./НОМ. потужність: 2x 115/75 Вт RMS
- Смуга пропускання 45-24 кГц. MXS 130 EVO монтажна глибина: 53 мм; монтажний діаметр: 115 мм імпеданс: 3 Ом, потужність: 2x 115/75 Вт
- високоякісні високоякісні динаміки HS19EVO
- Текстильний м’який купол, просочений захистом від вологи та сонця
- ефективний і вишуканий привод із неодимовим магнітом
- лінійний і соковитий звук без шипіння та скрипу
- невеликий розмір, який підходить для більшості автомобілів з мінімальними змінами
- додаткові корпуси для вбудованого або зовнішнього монтажу, наприклад, на панелі приладів, стійці, трикутнику тощо. li>< /ul>
- мініатюрні кросовери для твітерів, легкі в установці
- роз'єми для підключення кросоверів безпосередньо до мідбасів при встановленні твітерів у дверях, біля мідбасів
- легка установка в автомобілях з високочастотними динаміками, наприклад, на лобовому склі (Renault, Peugeot тощо) і на передній стійці (наприклад, Fabia, Golf тощо)
- регулювання рівня високочастотного динаміка шляхом обрізання петлі (-2 дБ) li>