Внутрішня камера Schwalbe Air Plus 28 x 1,40-1,75, 37-622 до 47-622, 40-635, SV17 AP


Код: 15723723115
821 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 20

Просматривая «Внутрішня камера Schwalbe Air Plus 28 x 1,40-1,75, 37-622 до 47-622, 40-635, SV17 AP», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Внутренняя трубка» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

Внутрішня камераSchwalbe AIR Plus SV17AP 28".

Завдяки високому вмісту чистого бутилкаучуку, Шланг Schwalbe Air Plus зберігає повітря набагато довше. Завдяки більшій приблизно на 70% товщині стінки Schwalbe Air Plus забезпечує високий рівень захисту від проколів.

Якщо Schwalbe колись потребуватиме заміни, Air Plus – як і всі інші трубки Schwalbe, вона на 100% підлягає переробці.

Якщо трубку потрібно буде замінити, Schwalbe Air Plus, як і всі інші труби Schwalbe, на 100% підлягає переробці.

Внутрішня труба Schwalbe AIR PLUS є справді універсальною трубою. Завдяки високому вмісту чистого бутилкаучуку повітря в внутрішня камера залишається набагато довшою, ніж у звичайних велосипедних камерах Schwalbe вимагає менш частого накачування. Крім того, товщину стінки було збільшено приблизно на 70%. Це означає, що AIR Plus має захист від проколів вище середнього. Завдяки своїм міцним властивостям велосипедна камера Schwalbe AIR Plus ідеально підходить для використання у вантажних велосипедах або електровелосипедах.

Характеристики продукту - Schwalbe Air Plus SV17AP

  • Застосування: Трекінг
  • Модель: SV 17AP 40 мм
  • ETRTO: 37-622 до 47-622, 40-635
  • Розмір шин: 28 x 1,4" до 28 x 1,75"
  • Тип клапана: SV Presta
  • Довжина клапана: 40 мм

Відповідні розміри

  • 37-622 28 x 1,40 700 x 35c li>
  • 40-622 28 x 1,50 700 x 38c
  • 42-622 28 x 1,60 700 x 40c li>
  • 47-622 28 x 1,75 700 x 45c
  • 40-635 28 x 1,1/2 700 x 38b

Матеріал

  • Бутил

Вага

  • 270 г (інформація виробника)

ХАРАКТЕРИСТИКИ ТРУБКИ SCHWALBE AIR PLUS TUBE

  • Приблизно на 70% більша товщина стінки
  • Полегшене надування
  • Високий відсоток чистого бутилкаучуку
  • Стійке до високого тиску ущільнення клапана
  • На 100% підлягає переробці

Обсяг поставки

  • 1 x внутрішня труба Schwalbe SV 17AP до 28"

Дані про продукт:

  • Каталожний номер виробника: 10461423
  • EAN: 4026495871730

Технології

З чого зроблена внутрішня камера велосипеда?

Внутрішня камера велосипеда в основному виготовляється з бутилу гумовий. Бутил — дуже гнучкий і щільний синтетичний каучук. Але, як і для шини, для створення гумової суміші потрібні інші наповнювачі. Якість камери може істотно відрізнятися в залежності від гумової суміші. Наприклад, камери Schwalbe мають надзвичайно високу здатність утримувати повітря та еластичність. Така висока гнучкість дозволяє охоплювати широкий діапазон різних розмірів шин. Існує різниця між термоформованими трубками та автоклавними трубками. Вулканізація в формі покращує рівномірність товщини стінок, тим самим зменшуючи вагу та покращуючи утримування повітря. З цієї причини автоклавні труби, які можна легко виготовити, стали менш популярними в останні роки. Труби Schwalbe завжди виготовлялися за допомогою процесу термоформування. Кожен тюбик також потребує клапана.

Які особливості має тюбик Schwalbe?

Крім якості інгредієнтів, чистота гумова суміш є вирішальною для якості труби. Перед екструзією основний матеріал проходить через сім фільтрів під величезним тиском. Усі трубки вставляють і надувають у форму для процесу вулканізації. Тільки це забезпечує рівномірну товщину стінок і високу повітропроникність. Усі трубки надувають і витримують протягом 24 годин, щоб перевірити утримання повітря. Потім кожна труба ретельно перевіряється індивідуально шляхом візуального огляду. Внутрішню камеру Schwalbe вже багато років цінують німецькі торговці велосипедами за високу надійність. Завдяки високій еластичності та якості камера підходить для шин багатьох розмірів. № труби 17 працює з шинами шириною від 28 мм до 47 мм - це велика перевага, коли ви можете підтримувати запаси у своїй торгівлі. Водночас це є доказом якості трубки. Всі клапани нікельовані та мають різьбу. Сердечник клапана завжди замінний. Внутрішні камери Schwalbe з класичним велосипедним клапаном також можна перевірити на тиск, оскільки вони мають серцевину клапана високого тиску. Кожна трубка Schwalbe на 100% підлягає переробці. Ми можемо використовувати перероблений матеріал для виробництва нових камер без втрати якості. На нашому заводі ми розробили спеціальний процес девулканізації, який був дуже популярним протягом кількох років. Наразі кожна стандартна трубка Schwalbe на 20% складається з перероблених старих трубок. З урахуванням усіх транспортних шляхів енергетичний баланс позитивний. Порівняно з виробництвом нового бутилу, використовується лише одна п’ята енергії. Трубки Schwalbe з класичним велосипедним клапаном можна перевірити на тиск, оскільки вони мають серцевину клапана високого тиску. Кожна трубка Schwalbe на 100% підлягає переробці. Ми можемо використовувати перероблений матеріал для виробництва нових камер без втрати якості. На нашому заводі ми розробили спеціальний процес девулканізації, який був дуже популярним протягом кількох років. Наразі кожна стандартна трубка Schwalbe на 20% складається з перероблених старих трубок. З урахуванням усіх транспортних шляхів енергетичний баланс позитивний. Порівняно з виробництвом нового бутилу, використовується лише одна п’ята енергії. Трубки Schwalbe з класичним велосипедним клапаном можна перевірити на тиск, оскільки вони мають серцевину клапана високого тиску. Кожна трубка Schwalbe на 100% підлягає переробці. Ми можемо використовувати перероблений матеріал для виробництва нових камер без втрати якості. На нашому заводі ми розробили спеціальний процес девулканізації, який був дуже популярним протягом кількох років. Наразі кожна стандартна трубка Schwalbe на 20% складається з перероблених старих трубок. З урахуванням усіх транспортних шляхів бі