Vibrofiltr PRO 2.0 - ЗВУК ЗВУЧНИЙ, БЕЗШУМНИЙ мат 2мм 37х50см 0,175м2

Віброфільтр PRO 2.0 Box

Самоклеючий антивібраційний килимок професійного класу з підвищеною в'язкістю та гнучкістю монтажу, призначений для гасіння вібрації, шуму та акустичних резонансів кузова автомобіля. елементи, яхти, машини, промислове обладнання, корпуси для комп'ютерної техніки, RTV або побутової техніки - 1 аркуш розміром 350x500 мм (0,175 м2), товщина мата 2,0 мм, товщина алюмінієвої фольги 100 мікрометрів (0,1 мм), MLF = 0,38.< /p

Шумозахист VIBROFILTR - це багатошаровий матеріал, що знижує вібрації, шум і вібрації, виготовлений у вигляді гнучкого самоклеючого килимка на основі вдосконаленого композиту полімерів, бутилкаучуку. (бутилкаучук) і алюміній. Зовні екструдована алюмінієва фольга товщиною 100 мкм (0,1 мм), яка забезпечує механічний захист полімерно-бутилового шару і додатково покращує амортизаційні властивості. Антивібраційні матеріали Віброфільтр виготовляються за технологією та обладнанням німецької компанії «Baumuller». Ці вироби мають антикорозійні та герметизуючі властивості, нетоксичні, не мають запаху, водостійкі, самозатухаючі, не вбирають вологу та не розкладаються під впливом погодних умов. Віброфільтр-килимки за якістю виготовлення, ефективності гасіння коливань і комфорту монтажу не поступаються аналогічним і часто значно дорожчим виробам найвідоміших брендів. При кожній запропонованій товщині (1,5-4 мм) мати Віброфільтр мають високе значення коефіцієнта механічних втрат (0,25-0,60), що визначає здатність даного матеріалу поглинати вібрації.

Мат Віброфільтр PRO 2.0найбільш універсальний і водночас найпопулярніший демпфуючий матеріал Вібтофільтр із серії NP (Noise Protection) серед європейських інсталяторів автомобільної аудіотехніки та компаній, що займаються професійною шумоізоляцією автомобілів. Завдяки коефіцієнту механічних втрат вище середнього (MLF = 0,38) при малій вазі цей матеріал можна використовувати на будь-якому кузові автомобіля та елементах оббивки, від підлоги до даху. При дотриманні всіх правил правильного і надійного монтажу досягнуті результати часто можуть перевершити всі очікування.

ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ:

• самоклеючий антивібраційний килимок професійного класу для гасіння вібрації, шуму та акустичних резонансів
• Версія PRO - підвищена початкова в'язкість і більш висока кінцева адгезія до основи, більш глибокі квадратні тиснення, що покращують гнучкість і полегшують монтаж на сильно вигнутих поверхнях, зменшена вага
• матеріал: новий композит на основі високоякісного бутилкаучуку (бутилкаучук) і полімери, армовані тисненою алюмінієвою фольгою
• li>
• товщина листа у верхній частині тиснення: 2,0 мм +/- 0,2 мм
• товщина алюмінієвої фольги: 0,1 мм (100 мкм)
• розміри аркуша: 350x500 мм
• площа аркуша: 0,175 м2
• вага аркуша: 0,54 кг (3,10 кг/м2)
• MLF (механічний коефіцієнт втрат .) - ефективність гасіння вібрації (більше = краще): 0,38
• рекомендована температура встановлення: вище +15ºC
• температурний діапазон використання та експлуатації: від -50ºC до +160ºC
• міцність зчеплення матеріалу з поверхнею металу при розшаруванні: не менше 6 Н/см2
• висока гнучкість збірки та висока ефективність у широкому діапазоні температур
• стабільність полімеру липкого бутил-бутилового шару до впливу температури +90ºC протягом 24 годин: розшарування та повзучість не відбувається
• висока початкова в'язкість при складанні та ще більш висока адгезія до основи після саморозклеювання -період вулканізації (час зв'язування та міцність залежать від температури)
• продукт з антикорозійними та герметизуючими властивостями, водонепроникний, самозатухаючий, не містить бітумних домішок (без гудрону та асфальту)
• нетоксичний, не залишає плям, не виділяє неприємних запахів, може використовуватися в автомобільній промисловості та всередині приміщень
li>
• візуальні особливості: алюмінієва фольга з квадратним тисненням, графіка чорного, золотого кольорів і срібло, тиснений текст «VB-FILTER | Шумозахист»
• вироблено за технологією та обладнанням німецької фірми «Baumuller». колісні арки, крила, кришка двигуна та багажника, пластики, елементи оббивки
• кількість аркушів в збірній упаковці: 20 шт./3,5 м2
• ціна за 1 аркуш розміром 35х50 см. ( 0,175 м2)

Віброгасильні матеріали VIBROFILTR нетоксичні та безпечні у використанні, відповідно до вимог Європейського Союзу (ЄС). Ці продукти мають позитивний тест результати затверджених у країнах ЄС лабораторних випробувань, що підтверджують відповідність вимогам Регламенту (ЄС) № 1907/2006 Європейського Парламенту та Ради від 18 грудня 2006 р. - REACH (Реєстрація, Оцінка, Авторизація та Обмеження Хімікатів).

УВАГА!

Деякі постачальники звукоізоляційних килимків інших брендів іноді заявляють про нетоксичність або безпечне використання своєї продукції тільки на основі сертифіката RoHS. Sака сертифікація не поширюється на звукоізоляційні матеріалиоскільки директива RoHS стосується лише електричних та електронних продуктів, а не хімічних продуктів. Такі звукоізоляційні матеріали можуть не відповідати вимогам законодавства або не забезпечувати безпечне використання.

ЗАСТОСУВАННЯ ТА ВСТАНОВЛЕННЯ

Амортизуючі килимки Vibrofiltr призначені для ефективного зниження рівня вібрації, шуму та акустичних резонансів елементів кузова та оббивки автомобіля (дверей, підлоги, даху, багажник, капот).двигун, колісні арки, оббивка тощо). Їх також можна використовувати всередині приміщень для звукоізоляції корпусів комп’ютерів, кондиціонерів, RTV або побутових приладів. Маючи високий коефіцієнт механічних втрат і низьку резонансну частоту, демпферні килимки Vibrofiltr є одними з найефективніших антивібраційних матеріалів, доступних на ринку. Вони також дуже добре працюють, коли працюють над покращенням акустики салону автомобіля, під час встановлення та використання автомобільного аудіообладнання, а також при доповненні або оновленні акустичної ізоляції, наприклад, після ремонту деталей кузова. Віброфільтрові килимки самоклеючі, гнучкі та легко наносяться на рівні або складні поверхні. Їх можна встановлювати в широкому діапазоні температур без необхідності обігріву, але найбільш комфортна установка досягається при температурі навколишнього середовища вище +15ºC. Поверхня, що покривається, повинна бути сухою, чистою і добре знежиреною. Для того, щоб максимально використати амортизаційні властивості, під час монтажу мат слід щільно притиснути, наприклад, валиком (валиком), щоб він точно прилягав до всієї поверхні зволоженої основи, не створюючи простору з бульбашками повітря. Гнучкий бутил-полімерний шар має властивості самоадгезії та самовулканізації, що значно збільшує з часом адгезію матеріалу до основи.

ДЕМПФІЮЮЧА ЕФЕКТИВНІСТЬ

Під час шумоізоляції автомобіля бажаний ефект досягається за рахунок акустичної ізоляції його салону і, перш за все, значного зменшення (демпфування) амплітуди механічних вібрації металевих і пластикових елементів кузова і кабіни автомобіля. Для цього на демпфовані елементи наносять гнучкі та злегка еластичні матеріали (наприклад, на основі бутилкаучуку), у структурі яких спостерігаються великі втрати механічної енергії, викликані внутрішнім тертям. В результаті енергія вібрації поглинається демпферним матеріалом і перетворюється на тепло. Здатність даного матеріалу поглинати енергію механічних коливань залежить від багатьох факторів, включаючи його структуру, хімічний склад, вагу, товщину тощо. Це визначається коефіцієнтом механічних втрат (MLF), що є одним із найважливіших параметрів, на який слід звернути увагу при виборі матеріалів, що знижують вібрацію. Цей коефіцієнт виражається чисельно в діапазоні від 0,00 до 1,00 для конкретної частоти та температури (чим вище значення MLF, тим вище здатність матеріалу гасити вібрації). Для значного зниження шуму та вібрації всередині транспортного засобу слід вибирати матеріали з максимально високим коефіцієнтом механічних втрат (бажано вище 0,20). При амортизації елементів кузова автомобіля також важлива мінімально можлива вага амортизаційного матеріалу, що часто не йде рука об руку з найвищою ефективністю амортизації. Тому необхідно шукати найкращий компроміс між високим значенням коефіцієнта механічних втрат (МКВ) і, в той же час, малою вагою матеріалу та адекватною ціною. В автоаудіотехніці при шумоізоляції дверей автомобіля, де будуть працювати колонки, прийнято «закривати» заводські технологічні отвори, закриваючи їх звукоізоляційним килимком (створюючи герметичний відсік гучномовця). У цих місцях найкраще підійдуть мати з високим коефіцієнтом MLF, помірної ваги і при цьому мають більш товсту алюмінієву фольгу (100 мкм і більше), що забезпечує більшу жорсткість і стійкість поверхні над заклеєними технологічними отворами.

ЯК ЕФЕКТИВНО ЗАБЕЗПЕЧИТИ ТИШУ В АВТОМОБІЛІ?

Найвищого рівня звукоізоляції салону автомобіля можна досягти лише комплексною звукоізоляцією (звукоізоляцією та звукоізоляцією та глушінням). ) усіх ключових елементів кузова та салону, встановлюючи ці елементи, нашаровуються (наскільки це можливо та доступний простір) трьома різними типами найефективніших матеріалів найвищого класу, кожен з яких має різні акустичні властивості, працює в інший діапазон частот і відіграє іншу роль. Це:

• 1-й шар - високоефективні антивібраційні матеріали, які гасять вібрації та резонанси елементів кузова та додатково ізолюють салон від зовнішнього шуму, який є високим. якісні мати на основі бутилу, алюміній і полімери з найвищим можливим значенням MLF (наприклад, зволожуючі мати Vibrofiltr PRO),
• шар 2 - піноізоляція - звукові бар'єри із закритою коміркою структура, що блокує проникнення дорожнього шуму всередину салону та додатково теплоізолює салон від надмірного нагрівання та швидкого охолодження (наприклад, пінополіетилен Vibrofiltr Flex, пінополіетилен Vibrofiltr ECO),
• шар 2 / 3 - м'які пористі звукопоглинальні матеріали з відкритою та/або частково закритою осередковою структурою, які, окрім звукопоглинальних властивостей, також діють як прокладки, які пом'якшують та гасять резонанси пластикових елементів оббивки та зменшують скрип та скрип цих елементів (напр. поліуретанові звукопоглинальні піни Vibrofiltr Autoshim, Vibrofiltr Autoshim Wave, звукоізоляційні мати на основі флізеліну Vibrofiltr Felt Acoustic).