Віброфільтр PRO 2,0 мм, звукоізоляційний килимок 35х50см

Віброфільтр PRO 2.0

Самоклеючий антивібраційний килимок професійного класу з підвищеною в'язкістю та гнучкістю монтажу, призначений для гасіння вібрації, шуму та акустичних резонансів елементів кузова автомобілів, яхт, машин, промислового обладнання, корпусів комп'ютерної техніки, електроніки чи побутової техніки. - 1 лист розміром 350x500 мм (0,175 м2), товщина мата 2,0 мм, товщина алюмінієвої фольги 100 мікрометрів (0,1 мм), MLF = 0,38.

Шумозахист VIBROFILTR - це багатошаровий матеріал, що зменшує вібрації, шум і вібрації, виготовлений у вигляді гнучкого самоклеючого килимка на основі вдосконаленого композиту полімерів, бутилкаучуку (бутил. гума) і алюміній. Зовні екструдована алюмінієва фольга товщиною 100 мкм (0,1 мм), яка забезпечує механічний захист полімерно-бутилового шару і додатково покращує амортизаційні властивості. Антивібраційні матеріали Віброфільтр виробляються ТОВ «НВО Національна Технологія» за технологією та обладнанням німецької компанії «Baumuller». Ці вироби мають антикорозійні та герметизуючі властивості, нетоксичні, не мають запаху, водостійкі, самозатухаючі, не вбирають вологу та не розкладаються під впливом погодних умов. Віброфільтр-килимки за якістю виготовлення, ефективності гасіння коливань і комфорту монтажу не поступаються аналогічним і часто значно дорожчим виробам найвідоміших брендів. При кожній пропонованій товщині (1,5-4 мм) мати Віброфільтр мають високе значення коефіцієнта механічних втрат (0,25-0,60), що визначає здатність даного матеріалу поглинати вібрації.

Мат Vibrofiltr PRO 2.0 є найбільш універсальним і водночас найпопулярнішим демпферним матеріалом Vibtofiltr із серії NP (Noise Protection) серед європейських інсталяторів автомобільної аудіотехніки та компаній, що займаються професійними шумоізоляція транспортних засобів. Завдяки коефіцієнту механічних втрат вище середнього (MLF = 0,38) при малій вазі цей матеріал можна використовувати на будь-якому кузові автомобіля та елементах оббивки від підлоги до даху. При дотриманні всіх правил правильного і надійного монтажу досягнуті результати часто можуть перевершити всі очікування.

ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ:

• самоклеючий антивібраційний килимок професійного рівня для гасіння вібрацій, шуму та акустичних резонансів
• Версія PRO - підвищена початкова в'язкість і краще кінцеве зчеплення з основою, глибше квадратне тиснення, що покращує гнучкість і полегшує встановлення на сильно вигнутих поверхнях, зменшена вага
• матеріал:  новий композит на основі високоякісного бутилкаучуку (бутилкаучуку) та полімерів, армований екструдованою алюмінієвою фольгою
• товщина листа у верхній частині тиснення:  2,0 мм +/- 0,2 мм
• товщина алюмінієвої фольги:  0,1 мм (100 мкм)
• розмір листа: 350x500 мм
• площа аркуша:  0,175 м2
• вага листа:  0,54 кг (3,10 кг/м2)
• MLF (коефіцієнт механічних втрат) – ефективність гасіння вібрації (більше = краще):  0,38
• рекомендована температура встановлення:  вище +15ºC
• температурний діапазон використання та експлуатації: від -50ºC до +160ºC
• міцність зчеплення матеріалу з металевою поверхнею при розшаруванні:  не менше 6 Н/см2
• висока гнучкість встановлення та висока ефективність роботи в широкому діапазоні температур
• стабільність в'язкого бутил-полімерного шару при температурі +90ºC протягом 24 годин:  розшарування та повзучість не відбувається
• висока початкова в'язкість при складанні та ще більша адгезія до основи після періоду самовулканізації (час і міцність зв'язку залежать від температури)
• продукт з антикорозійними та герметизуючими властивостями, водонепроникний, самозатухаючий, не містить бітумних домішок (без гудрону та асфальту)
• нетоксичний, не залишає плям, не виділяє неприємних запахів, може використовуватися в автомобільній промисловості та всередині приміщень
• візуальні особливості:  алюмінієва фольга з квадратним тисненням, чорно-жовтий друк,  тиснений текст "VB-FILTER | Noise Protection"
• виробництва «НВО Національна Технологія» за технологією та обладнанням німецької компанії «Baumuller»
• використання автомобіля: весь кузов - двері, багажник, дах, підлога, колісні арки, крила, двигун і кришка багажника, пластик, елементи оббивки
• кількість аркушів у збірній упаковці: 20 шт/3,5 м2
• ціна за 1 аркуш розміром 35х50 см (0,175 м2)

ЯК ЕФЕКТИВНО ЗАБЕЗПЕЧИТИ ТИШУ В АВТОМОБІЛІ?

Найвищий рівень звукоізоляції внутрішнього простору салону автомобіля може бути досягнутий лише комплексною звукоізоляцією (амортизаційною та звукоізоляцією та шумоізоляцією) усіх ключових елементів кузова та салону, пошаровим монтажем на ці елементи (по можливості та наявний простір) три різні типи найефективніших матеріалів найвищого класу якості, де кожен із них має різні акустичні властивості, працює в різному діапазоні частот і відіграє різну роль. Це:

• 1 шар - високоефективні антивібраційні матеріали, які гасять вібрації та резонанси елементів кузова та додатково ізолюють салон від зовнішнього шуму, якими є високоякісні килимки на основі бутилу, алюмінію та полімерів з найвище можливе значення MLF (наприклад, зволожуючі килимки Vibrofiltr PRO),
• шар 2 - піноізоляція - звукоізоляційні бар'єри із структурою закритих комірок, які блокують дорожній шум від проникнення в кабіну та додатково теплоізолюють салон від надмірного нагрівання та швидкого охолодження (наприклад, гумова піна Vibrofiltr Flex , пінополіетилен (Віброфільтр ЕКО),
• шар 2 / 3 - м'які, пористі звукопоглинальні матеріали зі структурою відкритих та/або частково закритих комірок, які, окрім звукопоглинальних властивостей, також виконують роль прокладок, що амортизують а також гасять резонанси пластикових елементів оббивки та зменшують скрип і скрип цих елементів (наприклад, поліуретанові звукопоглинальні піни - Vibrofiltr Autoshim, Vibrofiltr Autoshim Wave, звукоізоляційні килимки на нетканій основі - Vibrofiltr Felt Acoustic).

ЗАСТОСУВАННЯ ТА ВСТАНОВЛЕННЯ

Амортизуючі килимки Vibrofiltr призначені для ефективного зниження рівня вібрації, шуму та акустичних резонансів елементів кузова та оббивки автомобіля (дверей, підлоги, даху, багажника, капота, колісних арок, оббивки тощо). Їх також можна використовувати всередині приміщень для звукоізоляції корпусів комп’ютерів, кондиціонерів, RTV або побутових приладів. Маючи високий коефіцієнт механічних втрат і низьку резонансну частоту, демпферні килимки Vibrofiltr належать до групи найефективніших антивібраційних матеріалів, доступних на ринку. Вони також дуже добре працюють, коли працюють над покращенням акустики салону автомобіля, під час встановлення та використання автомобільного аудіообладнання, а також при доповненні або оновленні акустичної ізоляції, наприклад, після ремонту деталей кузова. Віброфільтрові килимки самоклеючі, гнучкі та легко наносяться на поверхні з плоскою або складною формою. Їх можна встановлювати в широкому діапазоні температур без необхідності обігріву, але найбільш комфортна установка досягається при температурі навколишнього середовища вище +15ºC. Поверхня, що покривається, повинна бути сухою, чистою і добре знежиреною. Для того, щоб максимально використати амортизаційні властивості, під час монтажу мат слід щільно притиснути, наприклад, валиком (валиком), щоб він точно прилягав до всієї поверхні зволоженої основи, не створюючи простору з бульбашками повітря. Гнучкий бутил-полімерний шар має самоклеючі та самовулканізуючі властивості, завдяки чому з часом значно підвищується адгезія матеріалу до основи.

ЕФЕКТИВНІСТЬ ДЕМПФУВАННЯ

Під час шумоізоляції автомобіля бажаний ефект досягається за рахунок акустичної ізоляції його салону і, насамперед, значного зменшення (демпфування) амплітуди механічних вібрації металевих і пластикових елементів кузова і кабіни автомобіля. Для цього на демпфовані елементи наносять гнучкі та злегка еластичні матеріали (наприклад, на основі бутилкаучуку), у структурі яких спостерігаються великі втрати механічної енергії, викликані внутрішнім тертям. В результаті енергія вібрації поглинається демпферним матеріалом і перетворюється на тепло. Здатність даного матеріалу поглинати енергію механічних коливань залежить від багатьох факторів, включаючи, але не обмежуючись, його структуру, хімічний склад, вагу, товщину тощо. Це визначається коефіцієнтом механічних втрат (Коефіцієнт механічних втрат - MLF), який є одним із найважливіших параметрів, на який слід звертати увагу при виборі матеріалів, що зменшують вібрацію. Цей коефіцієнт виражається чисельно в діапазоні 0,00 - 1,00 для конкретної частоти і температури (чим вище значення MLF, тим вище здатність матеріалу гасити вібрації). Для значного зниження шуму та вібрації всередині транспортного засобу слід вибирати матеріали з максимально високим коефіцієнтом механічних втрат (бажано вище 0,20). При амортизації елементів кузова автомобіля також важлива мінімально можлива вага амортизаційного матеріалу, який часто не йде рука об руку з найвищою ефективністю амортизації. Тому необхідно шукати найкращий компроміс між високим значенням коефіцієнта механічних втрат (МКВ) і в той же час малою вагою матеріалу та адекватною ціною. В автоаудіотехніці при звукоізоляції дверей автомобіля, де будуть працювати динаміки, прийнято «закривати» заводські технологічні отвори, закриваючи їх звукоізоляційним килимком (створюючи герметичну камеру динаміка). У цих місцях найкраще підійдуть мати з високим коефіцієнтом MLF, помірної ваги і при цьому мають більш товсту алюмінієву фольгу (100 мкм і більше), що забезпечує більшу жорсткість і стійкість поверхні над заклеєними технологічними отворами.