Vibrofiltr PRO 1,5 мм алюбутиловий мат 35х50см

Віброфільтр PRO 1.5

Самоклеючий, легкий антивібраційний килимок професійного класу з підвищеною в'язкістю та гнучкістю монтажу, призначений для гасіння вібрації, шуму та акустичних резонансів автомобіля. елементи корпусу, яхти та машини, промислове обладнання, корпуси для комп'ютерної техніки, RTV або побутової техніки - 1 аркуш розміром 350x500 мм (0,175 м2), товщина мату 1,5 мм, товщина алюмінієвої фольги 100 мікрометрів (0,1 мм), MLF=0,25.

Шумозахист VIBROFILTR - це багатошаровий матеріал, який зменшує вібрацію, шум і вібрацію, виготовлений у вигляді гнучкий самоклеючий килимок на основі вдосконаленого композиту полімерів, бутилкаучуку (бутілкаучуку) і алюмінію. Зовні екструдована алюмінієва фольга товщиною 100 мкм (0,1 мм), яка забезпечує механічний захист полімерно-бутилового шару і додатково покращує амортизаційні властивості. Антивібраційні матеріали Віброфільтр виробляються ТОВ «НВО Національна Технологія» за технологією та обладнанням німецької компанії «Baumuller». Ці вироби мають антикорозійні та герметизуючі властивості, нетоксичні, не мають запаху, водостійкі, самозатухаючі, не вбирають вологу та не розкладаються під впливом погодних умов. Віброфільтр-килимки за якістю виготовлення, ефективності гасіння коливань і комфорту монтажу не поступаються аналогічним і часто значно дорожчим виробам найвідоміших брендів. При кожній запропонованій товщині (1,5-4 мм) мати Віброфільтр мають високе значення коефіцієнта механічних втрат (0,25-0,60), що визначає здатність даного матеріалу поглинати вібрації.

Мат Віброфільтр PRO 1.5найлегший і найдешевший вібропоглинаючий матеріал із серії NP (Noise Protection). Однак, на відміну від навіть більш товстих матеріалів інших виробників, він надзвичайно ефективний завдяки високому коефіцієнту механічних втрат (MLF = 0,25), досягнутому при загальній товщині 1,5 мм. Все це завдяки унікальному складу високоякісного бутилкаучуку, полімерів і алюмінієвої фольги товщиною 100 мікрометрів, які використовуються для виробництва цього килимка.

ЯК ЕФЕКТИВНО ЗАБЕЗПЕЧИТИ ТИШУ В АВТОМОБІЛІ?

Найвищого рівня звукоізоляції салону автомобіля можна досягти лише за допомогою комплексної звукоізоляції (звукоізоляція та звукоізоляція та шумозаглушення) ) усіх ключових елементів кузова та салону, встановлюючи ці елементи, шарують (наскільки це можливо та доступний простір) трьома різними типами найефективніших матеріалів найвищого класу, кожен з яких має різні акустичні властивості, працює в інший діапазон частот і відіграє іншу роль. Це:

• 1-й шар - високоефективні антивібраційні матеріали, які гасять вібрації та резонанси елементів кузова та додатково ізолюють салон від зовнішнього шуму, який є високим. якісні мати на основі бутилу, алюміній і полімери з найвищим можливим значенням MLF (наприклад, зволожуючі килимки Vibrofiltr PRO),
• шар 2 - піноізоляція - звукові бар'єри із закритою коміркою структура, що блокує проникнення дорожнього шуму всередину кабіни та додатково теплоізолює салон від надмірного нагрівання та швидкого охолодження (наприклад, пінополіетилен Vibrofiltr Flex, пінополіетилен Vibrofiltr ECO),
• шар 2 / 3 - м'які пористі звукопоглинальні матеріали з відкритою та/або частково закритою осередковою структурою, які, окрім звукопоглинальних властивостей, також діють як прокладки, які пом'якшують і гасять резонанси пластикових елементів оббивки та зменшують скрип і скрип цих елементів (напр. поліуретанові звукопоглинальні піни Vibrofiltr Autoshim, Vibrofiltr Autoshim Wave, звукоізоляційні килимки на основі флізеліну Vibrofiltr Felt Acoustic).

ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ:

• легкий, самоклеючий антивібраційний килимок професійного класу для гасіння вібрації, шуму та акустичних резонансів
• Версія PRO - підвищена початкова в'язкість і вище кінцеве зчеплення з основою, більш глибокі квадратні тиснення, що покращують гнучкість і полегшують установку на сильно вигнутих поверхнях, зменшена вага
• матеріал: новий композит на основі високоякісного бутилкаучуку (бутилкаучук) ) і полімери, армовані алюмінієвою фольгою з тисненням
• товщина листа у верхній частині тиснення: 1,5 мм +/- 0,2 мм
• товщина алюмінієвої фольги: 0,1 мм (100 мкм)< /li>
• розміри аркуша: 350x500 мм
• площа аркуша: 0,175 м2
• вага аркуша: 0,43 кг (2,46 кг/м2)
• MLF ( коефіцієнт втрат . мех.) - ефективність гасіння вібрації (більше = краще): 0,25
• рекомендована температура встановлення: вище +15ºC
• температурний діапазон використання та експлуатації: від -50ºC до +160ºC < /li>
• міцність зчеплення матеріалу з поверхнею металу при розшаруванні: не менше 6 Н/см2
• висока гнучкість збірки та висока ефективність у широкому діапазоні температур
• стабільність в'язкого шару бутил-полімеру при впливі температури +90ºC протягом 24 годин: розшарування та повзучість не відбувається
• висока в'язкість початкового складання та ще більш висока адгезія до основи після самовулканізації період (час і міцність зв’язування залежать від температури)
• продукт з антикорозійними та герметизуючими властивостями, водонепроникний, самозатухаючий, не містить бітумних домішок (без гудрону чи асфальту)
• нетоксичний, не залишає плям, не виділяє неприємних запахів, може використовуватися в автомобільній промисловості та всередині приміщень
• візуальні особливості: алюмінієва фольга з квадратним тисненням, чорно-зелений друк, тиснений текст «В.Б. -ФІЛЬТР | Шумозахист»
• виробництва «НВО Національна Технологія» за технологією та обладнанням німецької фірми «Baumuller»
• використання автомобіля:двері, дах, багажник , крила, кришка двигуна та багажника, пластики, елементи оббивки
• кількість листів у збірній упаковці: 25 шт. м2)

ЗАСТОСУВАННЯ ТА ВСТАНОВЛЕННЯ

Амортизуючі килимки Vibrofiltr призначені для ефективного зниження рівня вібрації, шуму та акустичних резонансів елементів кузова та оббивки автомобіля (дверей, підлоги, даху, багажник, капот). двигун, колісні арки, оббивка тощо). Їх також можна використовувати всередині приміщень для звукоізоляції корпусів комп’ютерів, кондиціонерів, RTV або побутових приладів. Маючи високий коефіцієнт механічних втрат і низьку резонансну частоту, демпферні килимки Vibrofiltr є одними з найефективніших антивібраційних матеріалів, доступних на ринку. Вони також дуже добре працюють, коли працюють над покращенням акустики салону автомобіля, при установці та експлуатації автомобільного аудіообладнання, а також при доповненні або оновленні звукоізоляції, наприклад, після ремонту деталей кузова. Віброфільтрові килимки самоклеючі, гнучкі та легко наносяться на плоскі або складні поверхні. Їх можна встановлювати в широкому діапазоні температур без необхідності обігріву, але найбільш комфортна установка досягається при температурі навколишнього середовища вище +15ºC. Поверхня, що покривається, повинна бути сухою, чистою і добре знежиреною. Для максимального використання амортизаційних властивостей мат під час укладання слід міцно притиснути, наприклад, валиком (валиком), щоб він точно прилягав до всієї поверхні зволоженої основи, не створюючи проміжків з повітряними бульбашками. Гнучкий бутил-полімерний шар має властивості самоадгезії та самовулканізації, що значно збільшує з часом адгезію матеріалу до основи.

ДЕМФІКАЦІЙНА ЕФЕКТИВНІСТЬ

Під час шумоізоляції автомобіля бажаний ефект досягається за рахунок акустичної ізоляції його салону і, перш за все, значного зменшення (демпфування) амплітуди механічних вібрації металевих і пластикових елементів кузова і кабіни автомобіля. Для цього на демпфовані елементи наносять гнучкі та злегка еластичні матеріали (наприклад, на основі бутилкаучуку), у структурі яких спостерігаються великі втрати механічної енергії, викликані внутрішнім тертям. В результаті енергія вібрації поглинається демпферним матеріалом і перетворюється на тепло. Здатність даного матеріалу поглинати енергію механічних коливань залежить від багатьох факторів, включаючи, але не обмежуючись, його структуру, хімічний склад, вагу, товщину тощо. Це визначається коефіцієнтом механічних втрат (Коефіцієнт механічних втрат - MLF), який є одним із найважливіших параметрів, на який слід звертати увагу при виборі матеріалів, що зменшують вібрацію. Цей коефіцієнт виражається чисельно в діапазоні від 0,00 до 1,00 для конкретної частоти та температури (чим вище значення MLF, тим вище здатність матеріалу гасити вібрації). Щоб значно зменшити шум і вібрацію всередині транспортного засобу, слід вибирати матеріали з максимально високим коефіцієнтом механічних втрат (бажано вище 0,20). При амортизації елементів кузова автомобіля також важлива мінімально можлива вага амортизаційного матеріалу, що часто не йде рука об руку з найвищою ефективністю амортизації. Тому необхідно шукати найкращий компроміс між високим значенням коефіцієнта механічних втрат (МКВ) і, в той же час, малою вагою матеріалу та адекватною ціною. В автоаудіотехніці при звукоізоляції дверей автомобіля, де будуть працювати динаміки, прийнято «закривати» заводські технологічні отвори, закриваючи їх звукоізоляційним килимком (створюючи герметичний динамік). У цих місцях найкраще підійдуть мати з високим коефіцієнтом MLF, помірної ваги і при цьому мають більш товсту алюмінієву фольгу (100 мкм і більше), що забезпечує більшу жорсткість і стійкість поверхні над заклеєними технологічними отворами.