Велосипедний шолом Giro Isode MIPS 54-61cm portaro сірий
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 2
Оплачивая «Велосипедний шолом Giro Isode MIPS 54-61cm portaro сірий», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Шлемы» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Шолом Giro ISODE INTEGRATED MIPS
Цей шолом має компактну форму, оригінальну систему посадки Roc Loc і додаткову перевагу MIPS. Він добре підходить для велосипедистів, які цінують класичний стиль з найновішими функціями, але в той же час не хочуть витрачати гроші або відмовлятися від комфорту. Шолом Isode MIPS® має кілька функцій, які є в наших шоломах преміум-класу, наприклад конструкцію In-Mold для низької ваги та легке регулювання однією рукою нашої відомої системи Roc Loc Sport MIPS для надійної посадки за допомогою повороту диска. . Це ідеальний компаньйон для їзди, незалежно від того, як швидко і як далеко ви їдете.
ВЕНТИЛЯЦІЯ:
- 22 вентиляційні отвори
СЕРТИФІКАТИ:
p>
- Велосипед CPSC
КОНСТРУКЦІЯ:
- Полікарбонатна оболонка In-Mold зі вставкою EPS
- Компактна форма
- Загартування
СИСТЕМА ПРИСТАВКИ/РЕГУЛЮВАННЯ:
- Roc Loc Sport MIPS
РОЗМІРИ:
UA: 54–61см
p>
ТЕХНОЛОГІЇ:
- Універсальний розмір - Наші універсальні шоломи сконструйовані так, що з першої спроби вони виглядають добре та ідеально підходять кожному. Розробивши власні розміри корпусу на основі конкретних груп клієнтів і поєднавши їх із легкою для налаштування системою підгонки, ви легко отримаєте потрібний розмір прямо з коробки, без клопоту та витрат на спробу кількох розмірів.
- Інтегрований MIPS – усі шоломи Giro розроблені для максимального зменшення енергії, дотримуючись і перевищуючи суворі стандарти безпеки. Метою шоломів Giro, оснащених інтегрованим MIPS, є зменшення обертальних сил. Гіро вважає, що шоломи, оснащені цією технологією, можуть зменшити обертальну силу, яка може передаватися мозку велосипедиста під час певних ударів.