Велосипед GRAVEL KROSS Esker 4.0 KRX L(55) зелений R23
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 1
Приобретая «Велосипед GRAVEL KROSS Esker 4.0 KRX L(55) зелений R23», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Велокросс, Гравий» вы получите в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
Велосипед GRAVEL KROSS Esker 4.0 KRX L(55) зелений R23
Kross — це польський бренд велосипедів, який пропонує не лише моделі двоколісних, але й велосипедні компоненти та аксесуари, спортивний одяг, мобільне гарантійне обслуговування та довічну або 5-річну гарантію на раму. За 30 років роботи Kross перетворився з невеликого магазину в Пшасниш на провідного виробника велосипедів у Європі.
Сталевий велосипед — класичний і, на нашу думку, один із найкращих матеріалів для виготовлення унікального гравійного велосипеда. Ось чому ми створили наш гравій KROSS Esker 4.0 для тих, хто шукає щось довговічне і, перш за все, стильне. І вони знають, що байкпакінг – це не примха, а стан душі. KROSS Esker 4.0 був створений, щоб допомогти вам дістатися до місця призначення безпечно та комфортно. Незалежно від того, чи це фінішна пряма гонок, таких як Wisła 1200, чи проста пригода в невідоме.
KROSS Esker 4.0 у 2023 році продовжує ідею, якою ми керувалися при розробці попередніх моделей цього велосипеда. Ми впевнені, що нова версія велосипеда Esker 4.0 буде такою ж — або навіть більше — веселою, ніж попередні роки.
Подалі від цивілізації
Коли ми сідали за дизайн, ми поставили собі за мету створити велосипед, який повертається до класики, і в той же час такий, який не боїться сучасних рішень. Ось чому ми обрали сталь Cro-Mo для виготовлення рами та вилки. Ця сировина забезпечує набагато краще гасіння вібрації. Сталь, нарівні з дорогим вуглецем, є матеріалом з найвищою здатністю поглинати вібрації. Їздити навіть на жорсткому велосипеді зі сталевих труб просто приємніше. Сталева рама не така жорстка, як алюмінієва, але має інші властивості - завдяки своїй довговічності та стійкості до пошкоджень вона дозволила нам встановити численні отвори для кріплення пляшки з водою, стелажа чи кошика. Їх можна розмістити практично будь-де на рамі або вилці, не турбуючись про пошкодження рами, яка пофарбована в стильний колір хакі. Щоб забезпечити довговічність фарбування, ми вирішили використати порошкове покриття.
Аксесуари
Як аксесуари ми використали групу аксесуарів KRX у KROSS ESKER, доповнену механічними дисковими гальмами TRP Spyre-C. Ми використовували кривошип PROWHEEL. Дискові гальма TRP Spyre-C забезпечують короткий гальмівний шлях, а завдяки механічній конструкції супорта не потрібне складне обслуговування в разі поломки в дорозі. Для виробництва коліс ми обрали 28-дюймові диски WTB ASYM, «одягнені» в шини шириною 40 міліметрів. Сідло WTB Sport Volt забезпечує комфортну їзду навіть на найдовших маршрутах.
Рамка 55 см на зріст 176-186 см.
Рамка та виделка
ФАРБА БЛИСК
МАТЕРІАЛ РАМИ СТАЛЬ
ВИЛКА СТАЛЕВА
БЕЗ ХОДУ ВИЛКИ
ЗАДНІЙ АМОРТИЗАТОР НЕМАЄ
ХІД ЗАДНЬОГО АМОРТИЗАТОРА НЕМАЄ
КОЛІР РАМКИ ЗЕЛЕНИЙ
Їздити
ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕМИКАЧ LTWOO FD-R5010-C
ЗАДНІЙ ПЕРЕМИКАЧ LTWOO RD-R5010-M-A
РУЧКИ ПЕРЕМИНАННЯ KR7 R5010
ШИВОК PROWHEEL RPL 521-TT
ШНУРКИ 46T-30T/172,5MM
КАСЕТА / FREE SPEED SENSAH ROAD-CR-HR10
ДІАПАЗОН КАСЕТИ/ВІЛЬНОГО ХОДУ 11-32T
КІЛЬКІСТЬ ПЕРЕДАЧ 20
ПІДТРИМКА PROWHEEL BB68+
ЛАНЦЮГ YBN SH10
Колеса
ПЕРЕДНЯ МАТОЧИНА GL-B57F-D
ЗАДНЯ ВТУЧИНА GL-B57R-D
ДИС WTB ST I23 622X23
ШИНИ WANDA W3113 700X38C
ГОВОРИВ SAPIM
ЛАТУННІ НІПЕЛІ
Гальма
ПЕРЕДНЄ ГАЛЬМО TRP SPYRE-C
ЗАДНІ ГАЛЬМА TRP SPYRE-C
ГАЛЬМУВАЛЬНИЙ ВАЖІЛЬ LTWOOO ST-R5010
ГАЛЬМІВНІ ДИСКИ SHIMANO RT10 160 CL
ЗАДНІ ГАЛЬМІВНІ ДИСКИ SHIMANO RT10 160 CL
Компоненти
КЕРМО S, M - ALU 420 MM 31.8 / L, XL - ALU 440 MM 31.8
ОПОРА КЕРМОВОГО КЕРМА АЛЮМІНІЙ 31.8 (S, M - 80 ММ, L, XL - 90 ММ)
СПОРТИВНЕ СІДЛО WTB VOLT
ОПОРКА НА СІДЛО АЛЮМІНІЙ 27,2 X 350 ММ
ГОЛОВКИ FSA T-848
ГРИПС FIZIK TERRA MICROTEX
БЕЗ ПЕДАЛЕЙ
ВАГА [КГ] L - 12,4 КГ
*Виробник залишає за собою право вносити зміни в будь-який час і без попередження (через перебої в ланцюжку постачання деяких компонентів). У разі змін у специфікаціях використовуватимуться компоненти найближчої якості.
Велосипед попередньо зібраний і налаштований, потрібно зібрати:
-кермо
-переднє колесо
-сідло
І велосипед готовий до їзди