LOSI - Baja Rey 2.0 4X4 King Shocks

Потужна пустельна вантажівка в масштабі 1/6!

Номер виробника: LOS05021T

У набір входить:

• зібрана модель LOSI Baja Rey 2.0
• Пульт дистанційного керування для Spektrum DX3
• Розширена інструкція EN та PL
li>

Для роботи потрібні:

• LiPo акумулятори 2x 3S 11,1 В або 2x 4S 14,8 В
• Зарядний пристрій
• Аккумулятори АА 4 шт.

Новий стандарт серед Desert Trucks!

Losi Super Baja Rey 2.0 з електронікою Spektrum Smart — це новий стандарт серед Desert Trucks у масштабі 1/6. Завдяки потужній продуктивності та дивовижному зовнішньому вигляду SBR 2.0 виводить його на новий рівень! Взявши шасі від Super Rock Rey, додавши близько дюйма до колісної бази та поєднавши його з передньою частиною Super Baja Rey, ви отримаєте абсолютно новий і вдосконалений Super Baja Rey 2.0! Ви отримуєте найкраще з обох світів! Spektrum Firma™ SMART 160 Amp 8S ESC і безщітковий двигун Firma потужністю 750kv дозволяють досягати запаморочливих швидкостей. Нижня конструкція шасі, що відкривається, полегшує заміну батареї. Передні та задні світлодіодні смуги освітлюють дорогу під час нічних пригод на бездоріжжі. Водії зберігають повний контроль завдяки трансмітеру DX3 і офіційно ліцензованим дискам Method Racing Beadlock і шинам BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3. Новий кузов Brenthel Trophy Truck створено за зразком справжньої гоночної вантажівки, що надає транспортному засобу агресивного вигляду.

Характеристики моделі:

• Надійна модель у масштабі 1:6
• Алюмінієве шасі з пластиною 4 мм
• Привід 4x4
• Незалежна передня підвіска + задня провідна вісь
• Алюмінієві маслонаповнені амортизатори King Coil-Over з регульованими пружинами
• Новий передній бампер із реалістичною нижньою кришкою та логотипом Brenthel
• Кузов із багатьма деталями
• Ліцензовані колеса Racing Beadlock і шини BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3
• Макет дизайну з додатковими елементами: домкрат, вогнегасники, 2 запасних колеса , фігурки в кабіні
• li>
• Світлодіодне освітлення
• Бізнес безщітковий двигун 750кВ
• Контролер Spectrum 160A
• Електронна стабілізація AVC
• Трансмітер DX3
• Сервомеханізм із металевою передачею та крутним моментом 38 кг

Ліцензійні колеса

Нові ліцензовані диски Method Racing Bead Lock із 17-міліметровим шестигранником дають змогу замінювати шини чи пінопластові вставки без ризику пошкодження шини чи обода.

Шини BFGoodrich є синонімом перегонів по бездоріжжю. BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3 є синонімом тяги та довговічності в полі!

Алюмінієва пластина

Основа Super Baja Rey 2.0 — це анодована пластина шасі товщиною 4 мм. з верхньою декою такої ж товщини. Щоб підвищити довговічність і продуктивність, він інтегрований з реалістичною кліткою безпеки, виготовленою з надзвичайно міцного композитного матеріалу. Незалежно від того, долаєте ви нерівності, стрибаєте чи йдете на повній дроті, 4 мм забезпечить вам необхідну міцність!

Додаткові деталі

Ви також отримуєте деталізований інтер’єр із фігурками водія та штурмана з реалістичними деталями гоночних шоломів і ременів безпеки. Крім того, модель збагачена такими акцентами, як вогнегасники, амортизаційні резервуари, вентилятори та домкрат.

Повний каркас безпеки

Як і повнорозмірні пустельні вантажівки, Super Baja Rey Модель 2.0 має надзвичайно жорсткий каркас безпеки з надзвичайно міцного композиту, що підвищує реалістичність зовнішнього вигляду та довговічність автомобіля. Клітка інтегрована з 4-міліметровою анодованою алюмінієвою пластиною шасі, що забезпечує максимальний захист вашого автомобіля та електроніки.

Нові передні поперечні важелі

Передні поперечні важелі на SBR 2.0 були перероблені для розміщення ковзних карданних валів. Це дозволяє збільшити хід підвіски, що дозволяє долати навіть більш складну місцевість.

Довгохідна 4-важільна задня вісь

Задня підвіска Super Baja Rey 2.0 дозволяє плавно долати великі нерівності та нерівності, пропонуючи реалістичне керування та рухи, подібні до повнорозмірної вантажівки в пустелі. Це дає вам кращий контроль і більш реалістичне відчуття, незалежно від місцевості.

ESC SPEKTRUM FIRMA 160A SMART

Модель управляється сучасним контролером SPEKTRUM™ FIRMA 160A SMART з 32-розрядним мікроконтролером ARM Cortex M4, який може зчитувати повну телеметрію та передавати її на приймач через вбудований кабель у новий роз’єм IC5.

Електроніка повністю вкрита спеціальною масою, яка захищає від проникнення* вологи чи бруду в електроніку. Регулятор вмикається та налаштовується за допомогою кнопки під гумовою кришкою.

• Регулятор має швидкий та ефективний 32-розрядний процесор ARM M4
• Захист від перевантаження по струму, перегрівання захист і безвідмовність
• li>
• Автоматичне відключення LiPol за низької напруги
• Суцільний пластиковий корпус і алюмінієвий радіатор із вентилятором
• Ефективний BEC
• Дуже міцні роз’єми IC5, сумісні з роз’ємами EC5

Мотор SPEKTRUM FIRMA 5687 750 кВ

Безщітковий двигун Spektrum Firma 5687 750 кВ із 4-полюсною конструкцією, забезпечує високу продуктивність і чудову ефективність. Вал 5 мм встановлений на кулькових підшипниках, позолочені роз’єми 6,5 мм гарантують надійне та ефективне з’єднання.

Світлодіодне освітлення

Веселі ніколи не закінчуються! Модель оснащена трьома світлодіодними стрічками. Передня смуга в бампері разом із смугою на даху забезпечують потужний пучок світла, який освітлює дорогу далеко попереду автомобіля. Завдяки третій, задній світловій смузі, модель не тільки виглядає чудово, але й червоні діоди дозволяють краще позиціонувати автомобіль навіть на більшій відстані.

Довша колісна база

Нові довші задні продольні важелі подовжують колісну базу та покращують стабільність на нерівній місцевості на високих швидкостях. Крім того, вони забезпечують додаткові можливості регулювання підвіски.

Привід 4x4 із регульованими диференціалами

Постійний повний привід забезпечує відмінне зчеплення. Додатково регулюються передній, центральний і задній диференціали, що дозволяє регулювати розподіл потужності між переднім і заднім приводом. Потужність рівномірно розподіляється спереду і ззаду, завдяки чому автомобіль динамічніше виїжджає з поворотів. Регульовані диференціали дозволяють адаптуватися до вподобань кожного водія.

Повний контроль на повній дросельній заслінці за допомогою технології AVC

Вбудована в приймач система контролю тяги AVC (активний контроль транспортного засобу) працює непомітно, виконуючи сотні налаштувань дросельної заслінки та сервоприводу, щоб перетворити більшу потужність двигуна на блискавку- високі швидкості та прискорення замість простого розкидання піску. Запатентована система AVC забезпечує рівень продуктивності, якого ви не знайдете в жодному іншому автомобілі. Подібно до трекшн-контролю в повнорозмірному автомобілі, систему можна активувати або деактивувати на ходу, а рівень її втручання можна регулювати залежно від умов водіння. Будь-який керований автомобіль може бути швидким, але з AVC ви можете рухатися ще швидше, зберігаючи оптимальну стабільність за будь-яких умов.