ВД-28 Барометричний висотомір ВД-28 в робочому стані, СРСР


Код: 15345990639
6035 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: Б/В
  • Доступна кількість: 1

Просматривая «ВД-28 Барометричний висотомір ВД-28 в робочому стані, СРСР», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Измерительные приборы» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

Барометричний висотомір ВД-28 ВД-28 в робочому стані

дуже хороший стан, робочий, стрілки реагують на зміну висоти і тиску

Висотомір був на радянських літаках або вертольотів у Війську Польському

розміри 15 x 8 x 9 см

Барометричний висотомір VD-10, VD-20, VD-28, VDI-30 — це авіаційний прилад, який використовується для визначити і підтримувати висоту польоту по відношенню до рівня цієї ізобарної поверхні, атмосферний тиск якої встановлено на барометричній шкалі. Основними елементами висотоміра є чутливий елемент, механізм зубчастого умноження, індикаторна частина, механізм встановлення початкового тиску та герметичний корпус. На передній частині приладу є два рухливі трикутні покажчики, які вказують на шкалі висоти висоту, що відповідає вимірюванню барометричного тиску по відношенню до тиску на рівні моря (760 мм рт. ст.). Показання індексу зчитуються так само, як і показання стрілки висотоміра. Один покажчик показує висоту в кілометрах, інший - в метрах. Принцип дії барометричного висотоміра заснований на вимірюванні атмосферного тиску. Зі збільшенням висоти нинішній атмосферний тиск знижується. На основі цього принципу створено прилад, який фактично вимірює не висоту, а тиск повітря. Конструктивно прилад являє собою герметичну коробку з мембраною, зміна положення якої механічно пов'язана зі стрілками, що переміщуються на шкалі. На машинах з відносно низьким практичним стелею (на Ан-2 і більшості інших поршневих літаків, на вертольотах) встановлюється висотомір з двома стрілками, схожий на звичайний годинник - тільки циферблат розділений не на 12, а на 10. секторів, кожен сектор для великої руки означає 100 м, а для малої - 1000 м. Точність вимірювання барометричних висотомірів визначається діючими стандартами і зазвичай знаходиться в межах 10 м. Висота літака над землею розраховується як різниця тиску між точкою, де розташований прилад, і тиском повітря на поверхні. до якого слід вимірювати висоту. Атмосферний тиск на поверхні (як правило, в районі посадкових аеропортів, гірських хребтів або великих небезпечних перешкод) повідомляється екіпажу наземними службами. Для коректного відображення висоти польоту на пристрої необхідно вручну встановити атмосферний тиск на землі (або нормований на рівень моря тиск). Неправильне налаштування цього тиску екіпажем під час польотів з нульовою видимістю часто призводило до авіакатастроф.

Похибка VD-10 (близько до Землі) ± 15 м Похибка VD-10 (на висоті 10 км) ± 120 м Діапазон виміряних висот: H = (0 – 10000) м Діапазон шкали барометричного тиску P: (670 – 790) мм рт.ст.