VATO2004 - 4-канальний автомобільний діагностичний осцилограф 200MHz

VATO2004 - 4-канальний діагностичний осцилограф для автомобілів 200 МГц

Опис

4-канальний цифровий осцилограф із набором функцій для вдосконаленої автомобільної діагностики є незамінним інструментом для професіоналів в ремонті та аналізі електронних систем транспортних засобів. Смуга пропускання 200 МГц і частота дискретизації 1 Гвиб./с забезпечують точний запис і аналіз навіть дуже швидких сигналів. Цей осцилограф, хоч і не має власного дисплея, забезпечує повну сумісність з комп’ютером або мобільним пристроєм, завдяки чому ми отримуємо інтуїтивно зрозумілий робочий інтерфейс і доступ до спеціального програмного забезпечення. Цей вибір дає користувачам можливість працювати в різних умовах і з різними пристроями.

Перевагою цього осцилографа є вбудована 31 функція вимірювання, що робить його універсальним інструментом для широкого спектру застосувань. Крім того, спеціальні діагностичні функції автомобіля дозволяють детально аналізувати систему заряджання, систему запалювання, датчики, виконавчі механізми та перевірку тиску. Завдяки цьому механіки та інженери з автомобільної електроніки мають можливість ефективно виявляти та вирішувати проблеми з електронікою автомобіля.

Пристрій живиться від вбудованого акумулятора, який можна заряджати через роз’єм постійного струму з напругою від 12 В до 24 В. Це означає, що осцилограф можна використовувати незалежно від живлення автомобіля, що підвищує його практичність і мобільність. Цей осцилограф є сучасним інструментом, який дозволяє точно досліджувати та аналізувати електричні сигнали в автомобілях, що призводить до швидшого та ефективнішого ремонту.

Функції

• Кількість каналів: 4< /li>
• Пропускна здатність: 200 МГц
• Функції діагностики автомобіля:
• Схема заряджання/запуску: зарядка 12 В і 24 В, пульсація змінного струму генератора змінного струму, розумний генератор Ford, запуск від 12 В і 24 В, пусковий струм
• Датчик: ABS, педаль газу, витратомір повітря, розподільний вал, температура охолоджуючої рідини, колінчастий вал, розподільник, тиск палива, Lamda, MAP, швидкість, положення дросельної заслінки
• Привід: електромагнітний клапан вугільного бачка, дизельні свічки розжарювання, електромагнітний клапан EGR, паливний насос, клапан контролю холостого ходу (IAC), інжектор (бензин), інжектор (дизель), регулятор тиску, кількість контрольних клапанів, серводвигун дросельної заслінки, вентилятор охолодження зі змінною швидкістю, змінний час клапана
• Запалювання: первинне, вторинне, первинне + вторинне
• Мережі: CAN High і CAN Low, CAN FD, FlexRay, K Line
• Комбіновані випробування: колінчастий вал + розподільний вал, розподільний вал + первинне запалювання, первинне запалювання + об'єм форсунки, колінчастий вал + розподільний вал + об'єм форсунки + вторинне запалювання
• Швидкість вибірки: 1GSa/с
• Глибина пам’яті: 50 Mpts
• Точність розгортки часу: ±5ppm
• Діапазон розгортки часу: 5ns/div-1000s/div
• Вхідний імпеданс: 1MΩ 14pF
li>
• Вертикальна роздільна здатність: 8 біт
• Точність посилення постійного струму: ±2%
• Режим запуску: Edge, Pulse, Bus
• Курсори вимірювання: Перехресне, горизонтальне, вертикальне
• Автоматичне вимірювання:
• Період, частота, час наростання, час спаду, затримка, позитивне навантаження, цикл, негативне навантаження, ширина позитивного імпульсу, ширина негативного імпульсу , Ширина сплеску, позитивний
• Перевищення, негативне перевищення, фаза, пік-пік, амплітуда, високий, низький, максимальний, мінімальний, середньоквадратичне значення, середньоквадратичне значення циклу, середнє значення, середнє значення циклу
• Інтерфейс