Важіль підвіски Master-sport 27156-PCS-MS

Нижче наведено деяку інформацію, яка також може бути цікава під час вибору важеля керування підвіскою Master-sport 27156-PCS-MS:

Існує кілька типів підвіски автомобіля: подвійні важелі, багатоважільна підвіска, McPherson , De Dion, залежна задня підвіска і напівзалежна задня підвіска. Усі підвіски мають переваги та недоліки та можуть використовуватися в певних типах транспортних засобів.

Підвіска на подвійних важелях:

Цей тип підвіски має короткий верхній поперечний важіль і довгий нижній поперечний важіль. Конфігурація важеля дозволяє кожному колесу автомобіля незалежно поглинати нерівності дороги та утримувати його в оптимальному вертикальному положенні. Це забезпечує хороше зчеплення з дорогою та мінімальний знос шин.

Підвіска McPherson:

Це підвіска, що складається з одного важеля, стабілізуючої балки та набору пружинних елементів. Незважаючи на свою недосконалу конструкцію, підвіска McPherson широко використовується в сучасних автомобілях завдяки своїй технологічності та низькій вартості.

Багатоважільна підвіска:

Цей тип підвіски багато в чому схожий до важелів підвіски з подвійними важелями та забезпечує плавність їзди та кращу керованість автомобіля. У підвісці на важелях використовуються сайлентблоки і кульові опори, які ефективно амортизують удари при подоланні перешкод. Всі елементи підвіски кріпляться до підрамника за допомогою сайлентблоков. Це покращує звукоізоляцію автомобіля від коліс. Незалежна багатоважільна підвіска використовується в автомобілях вищого класу, що забезпечує кращі ходові якості і стабільний контакт коліс з будь-яким покриттям. До основних переваг багаторичажної підвіски можна віднести незалежність коліс автомобіля один від одного, малу непідресорену масу і незалежне поздовжнє і поперечне регулювання. Багатоважільна підвіска добре адаптована до системи 4×4.

Напівнезалежна задня підвіска:

Напівнезалежна задня підвіска складається з двох продольних важелів, з’єднаних посередині перекладиною. Використовується в більшості передньопривідних автомобілів. Перевагами такої конструкції є: легка збірка, компактна конструкція, невелика вага та зменшена непідресорена маса, що в свою чергу позитивно впливає на кінематику коліс. Єдиним недоліком напівзалежної задньої підвіски є те, що її можна використовувати лише з некерованими задніми мостами.

Про виробника Мастер-Спорт:

Автозапчастини цього бренду можна знайти на платформі TecDoc. Виробничі підприємства компанії та її партнерів пройшли сертифікацію ISO 9001 з 2015 року.

Пропозиція включає: комплекти підвіски, підшипники, деталі системи охолодження та паливної системи, фільтри, деталі гальмівної системи.

Вся продукція компанії поділяється на три лінії:

Стандарт. Ці деталі максимально наближені до оригінальних заводських компонентів і, за словами інженерів, не мають деякі дефекти оригіналу. Водії вважають низьку якість запчастин з асортименту Standart, що пояснюється їх дуже низькою ціною;

Extreme Sport. Це особлива лінія автомобільних аксесуарів, характеризується високою якістю, стійкістю до сильних механічних навантажень і підвищеною безпекою;

Sport Klasse. Найкраще, що може запропонувати Master-Sport. Якісні запчастини, якими активно поповнюються каталоги MS GmBH.

Загалом запчастини Мастер-Спорт можуть стати хорошим бюджетним рішенням для ремонту будь-якого вживаного автомобіля, але розраховувати на OEM якість запчастин не варто. із рядка Standard

В одній моделі автомобіля можуть бути різні варіанти деталей. У разі невпевненості щодо правильності підбору запчастин, рекомендується перевірка за номером VIN.