ВАЖЕЛ КЕРІВНИКА ПЕРЕДНЬОГО ПРАВОГО DELPHI VW GOLF III VENTO
Код: 14637893746
1539 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 1
Покупая «ВАЖЕЛ КЕРІВНИКА ПЕРЕДНЬОГО ПРАВОГО DELPHI VW GOLF III VENTO», вы получите заказываемую вещь из каталога «Рычаги управления» в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
ПОВОРОТНИЙ ПЕРЕМИКАЧ DELPHI TC767
ДОДАТКОВА ІНФОРМАЦІЯ
- Сторона встановлення: праворуч
- Сторона встановлення: низ
- Сторона встановлення: передня частина
- Матеріал: листова сталь
- рівний артикул номери: TC766
- Тип поворотного важеля: Продольний важіль
- Додатковий артикул/додаткова інформація 2: із шарнірним носінням / направляюча
- Вага [кг]: 3,72
ПОШКОДЖЕНА УПАКОВКА.
ПАКЕТ ВІДКРИТО, ЩОБ ЗРОБИТИ ФОТО ПРОДУКТУ.
КОДИ OE
DELPHI
- TC767 < /li>
КОДИ OEM
VW
- 1H0407151*
ПРИМІТКА
Вибирайте деталі лише за номером шасі (VIN)
Опис не враховує зміни в типах встановлених деталей, які могли бути зроблені виробником даної марки автомобіля. Діапазон дат — це період виробництва конкретної моделі, а не обов’язково період складання деталей. Ви не впевнені, чи підійде запропонований товар до вашого автомобіля? Надішліть запит продавцю з точними даними вашого транспортного засобу разом із номером VIN, і, якщо можливо, ми підтвердимо, що номери збігаються. Будь ласка, завжди порівнюйте конкретні номери для вашого автомобіля, щоб уникнути неправильної покупки.
ЗАСТОСУВАННЯ
%3Cp%3E%3Cb%3EBrand%2C+Model%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3Eengine+code%2C+Type%2C+Capacapay%C5%9B%C4 %87%2C+KW%2C+KM%2C+Year%2C+Info%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EVW%2C+GOLF+III+%281H1%29%3A %3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3EABD%2C+AEX%2C+1,4%2C+1%2C4%2C+44%2C+60%2C+1991,10+-+1997,08 %2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EABD%2C+AEX%2C+1,4%2C+1%2C4%2C+40%2C+55%2C+1991,11+-+1997,08%2C%3C%2Fli%3E %3Cli%3EAEK%2C+AFT%2C+AKS%2C+1,6%2C+1%2C6%2C+74%2C+101%2C+1995,07+-+1997,08%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAEA %2C+ABU%2C+AEE%2C+1,6%2C+1%2C6%2C+55%2C+75%2C+1992,09+-+1997,08%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EACC%2C+ABS %2C+ADZ%2C+ADD%2C+1,8%2C+1%2C8%2C+66%2C+90%2C+1991,11+-+1997,08%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAAM%2C+1,8 %2C+1%2C8%2C+55%2C+75%2C+1991.11+-+1997.08%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EABS%2C+ADZ%2C+1.8+Syncro+%281HX1%29%2C +1%2C8%2C+66%2C+90%2C+1993.01+-+1997.08%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAAZ%2C+1.9+TD%2C+GTD%2C+1%2C9%2C +55%2C+75%2C+1991.11+-+1997.08%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1Y%2C+1.9+D%2C+1%2C9%2C+47%2C+64%2C+1991.11 +-+1997.08%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1Z%2C+AHU%2C+ALE%2C+1.9+TDI%2C+1%2C9%2C+66%2C+90%2C+1993.08+- +1997,08%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAEY%2C+1,9+SDI%2C+1%2C9%2C+47%2C+64%2C+1995,07+-+1997,08%2C%3C%2Fli%3E %3Cli%3E1Z%2C+AHU%2C+ALE%2C+1.9+TDI+Syncro+%281HX1%29%2C+1%2C9%2C+66%2C+90%2C+1995.08+-+1997.08%2C%3C %2Fli%3E%3Cli%3EAFN%2C+1.9+TDI%2C+1%2C9%2C+81%2C+110%2C+1996.04+-+1997.08%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3E2E%2C +ADY%2C+AGG%2C+AKR%2C+ADC%2C+ABA%2C+2.0%2C+2%2C+85%2C+115%2C+1991.11+-+1997.08%2C%3C%2Fli%3E %3Cli%3EAGG%2C+2.0+Syncro+%281HX1%29%2C+2%2C+85%2C+115%2C+1995.08+-+1997.08%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAEP%2C+2.0 +GL%2C+2%2C+79%2C+107%2C+1995.08+-+1997.09%2C%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EVW%2C+GOLF+III +Кабріолет+%281E7%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3EAEK%2C+AFT%2C+AKS%2C+1,6%2C+1%2C6%2C+74 %2C+101%2C+1994.10+-+1998.02%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EABS%2C+ADZ%2C+ANP%2C+1.8%2C+1%2C8%2C+66%2C+90 %2C+1993.07+-+1998.05%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAAM%2C+ANN%2C+1.8%2C+1%2C8%2C+55%2C+75%2C+1993.07+-+1998.05 %2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1Z%2C+AHU%2C+ALE%2C+1.9+TDI%2C+1%2C9%2C+66%2C+90%2C+1995.08+-+1998.05%2C %3C%2Fli%3E%3Cli%3EAFN%2C+1.9+TDI%2C+1%2C9%2C+81%2C+110%2C+1996.07+-+1998.05%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3E2E %2C+ADY%2C+AGG%2C+AKR%2C+ABA%2C+2,0%2C+2%2C+85%2C+115%2C+1993,07+-+1998,05%2C%3C%2Fli%3E%3C %2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EVW%2C+GOLF+III+Van+%281H1%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3EABD%2C+AEX %2C+1.4%2C+1%2C4%2C+44%2C+60%2C+1991.08+-+1996.05%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3E%2C+1.6%2C+1%2C6%2C +55%2C+75%2C+1992.08+-+1997.09%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAAM%2C+1.8%2C+1%2C8%2C+55%2C+75%2C+1991.08+- +1995,07%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EABS%2C+ADZ%2C+1,8%2C+1%2C8%2C+66%2C+90%2C+1991,08+-+1997,12%2C%3C%2Fli %3E%3Cli%3EAAZ%2C+1,9+D%2C+1%2C9%2C+55%2C+75%2C+1991,08+-+1995,07%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1Z%2C+1,9 +TDI%2C+1%2C9%2C+66%2C+90%2C+1991.08+-+1997.09%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAEY%2C+1.9+SDI%2C+1%2C9%2C +47%2C+64%2C+1995.08+-+1997.09%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAGG%2C+2.0%2C+2%2C+85%2C+116%2C+1995.08+-+1997.09 %2C%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EVW%2C+GOLF+III+Variant+%281H5%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul %3E%3Cli%3EABD%2C+AEX%2C+APQ%2C+1,4%2C+1%2C4%2C+44%2C+60%2C+1993,07+-+1999,04%2C%3C%2Fli%3E%3Cli %3EABD%2C+AEX%2C+1,4%2C+1%2C4%2C+40%2C+55%2C+1993,07+-+1999,04%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAEK%2C+AFT%2C +AKS%2C+1,6%2C+1%2C6%2C+74%2C+101%2C+1994,07+-+1999,04%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAAM%2C+ANN%2C+1,8%2C +1%2C8%2C+55%2C+75%2C+1993.07+-+1999.04%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EABS%2C+ADZ%2C+ANP%2C+1.8%2C+1%2C8 %2C+66%2C+90%2C+1993.07+-+1999.04%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EADZ%2C+1.8+Syncro%2C+1%2C8%2C+66%2C+90%2C +1994.10+-+1999.04%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1Y%2C+1.9+D%2C+1%2C9%2C+47%2C+64%2C+1993.07+-+1999.04%2C%3C %2Fli%3E%3Cli%3EAAZ%2C+1,9+TD%2C+1%2C9%2C+55%2C+75%2C+1993,07+-+1999,04%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1Z%2C +AHU%2C+ALE%2C+1.9+TDI%2C+1%2C9%2C+66%2C+90%2C+1994.03+-+1999.04%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1Z%2C+AHU %2C+ALE%2C+1.9+TDI+Syncro%2C+1%2C9%2C+66%2C+90%2C+1995.07+-+1999.04%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAFN%2C+1.9 +TDI%2C+1%2C9%2C+81%2C+110%2C+1996,04+-+1999,04%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3E2E%2C+ADY%2C+AGG%2C+AKR%2C +2,0%2C+2%2C+85%2C+115%2C+1993,07+-+1999,04%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAEP%2C+2,0%2C+2%2C+79%2C+107 %2C+1995.08+-+1996.04%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAGG%2C+2.0+Syncro%2C+2%2C+85%2C+115%2C+1995.08+-+1999.04%2C%3C %2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EVW%2C+GOLF+IV+Cabriolet+%281E7%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli %3EAFT%2C+AKS%2C+1,6%2C+1%2C6%2C+74%2C+100%2C+1998,06+-+2002,06%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EADZ%2C+ANP%2C +1,8%2C+1%2C8%2C+66%2C+90%2C+1998,06+-+2002,06%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAAM%2C+ANN%2C+1,8%2C+1%2C8 %2C+55%2C+75%2C+1998.06+-+2002.06%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAFN%2C+AVG%2C+1.9+TDI%2C+1%2C9%2C+81%2C +110%2C+1998.06+-+2002.06%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAHU%2C+ALE%2C+1.9+TDI%2C+1%2C9%2C+66%2C+90%2C+1998.06 +-+2002,06%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EAGG%2C+AKR%2C+AWF%2C+AWG%2C+ATU%2C+ABA%2C+2.0%2C+2%2C+85%2C +115%2C+1998.06+-+2002.06%2C%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EVW%2C+GOLF+Van+III+Variant+%281H5%29%3A%3C %2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3EABD%2C+AEX%2C+1,4%2C+1%2C4%2C+44%2C+60%2C+1993,05+-+1995,07%2C %3C%2Fli%3E%3Cli%3EAAM%2C+1,8%2C+1%2C8%2C+55%