Універсальний резервуар для збору масла з фільтром 18 мм
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 5
Заказывая «Універсальний резервуар для збору масла з фільтром 18 мм», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Налаштування фільтрів odmy» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
Універсальний резервуар для збору масла з фільтром 18 мм
Встановлення бака дозволяє підтримувати впускну та дросельну заслінку чистими без зайвої олії, бруду чи інших забруднювачів шляхом відділення забрудненої олії.
ОПИС:
-Бак виготовлений з алюмінію PA06 (так званий авіаційний алюміній)
-Розміри:
висота 150 мм
-діаметр 80 мм
- Сепаратор має спеціальний мірний стакан, завдяки якому ми знаємо, скільки в ньому масла.
Унизу є пробка, за допомогою якої ви можете його спорожнити.
- Бак зроблений таким чином, що, відкрутивши барашкову гайку, розташовану внизу, ми можемо легко розібрати його та за потреби очистити.
- Великою перевагою нашого продукту є сітка всередині, яка відділяє масло від повітря, чого немає в так званих «китайських підробках» (вони просто порожні).
Під час розробки нашого танка ми намагалися створити надійний і функціональний продукт за дуже низькою ціною, щоб заповнити прогалину між дешевими китайськими танками та танками від авторитетних компаній, таких як Greddy або Forge, тому танки набагато дешевші відрізняються якістю
Маслозбірна ємність виготовляється під індивідуальне замовлення. Термін очікування від 3 до 5 робочих днів!!!
діаметр роз'єму - 18мм
2270 км і 2200 Нм - це потужність нашого демонстраційного автомобіля Tsunami bimoto Calibra, найшвидшого двомоторного автомобіля в світі! Автомобіль, створений для перегонів на 1/4 милі з використанням запчастин FMIC, розганяється від 0 до 300 км/год менш ніж за 10 секунд і вже кілька сезонів займає найвищі сходинки подіуму. Ці факти підтверджують найвищу якість і довговічність наших деталей.
Наші запчастини використовують найкращі польські та європейські дрифтери: Павел Треля (Opel GT 870KM), Бартош Осталовський (Nissan 200sx 1000KM), Адам Залевський (BMW e30 900KM), Кароліна Піларчик (Nissan 200sx 750KM), Пьотр Kozłowski (BMW e30 600KM), Grzegorz Hypki (BMW e30 650KM), Paweł Korpuliński (BMW e82 800KM), Wojciech Goździewicz (BMW e36 700KM), Maciej Jarkiewicz (Toyota Supra 750KM) та багато інших!
Завдяки нашим компонентам багато учасників завоювали чемпіонські титули у найважливіших лігах як у Польщі (Drift Open, PFD, Drift Masters Grand Prix), так і в світі (King of Europe, Formula Drift, Drift Masters European Championship) .