ОРИГІНАЛЬНИЙ РЕГЕНЕРОВАНИЙ ТУРБОКОМПРЕСОР GARRETT

Номер з таблички:

• 708639

Набір прокладок у комплекті !!!!! !

ЗАСТОСУВАННЯ В АВТОМОБІЛЯХ:

• Mitsubishi Carisma 1.9 DI-D HP F9Q 1870 ccm 115 HP 01/2001 - 06/2006
• Mitsubishi Space Star 1.9 DI- D F9Q 1870 куб. F9Q 1900 куб. - 04/2005
• Renault Megane II 1.9 dCi F9Q 1870 ccm12 0 KM 01/2002 - 12.2005
• Renault Scenic II 1.9 dCi F9Q 1870 ccm120 к.с. >Volvo S40 I 1.9 DD 4192T3 1870 куб. Пропонований турбокомпресор був повністю відновлений відповідно до специфікацій виробника.

  РЕГЕНЕРАЦІЯ ТУРБОКОМПРЕГАТОРА ВІДБУВАЄТЬСЯ В НАСТУПНІ ЕТАПИ:

  я Підготовка турбокомпресора до процесу регенерації.

  • Розбирання турбокомпресора на окремі елементи.
  • Промивання всіх елементів турбокомпресора в мийній машині високого тиску для видалення накопичених робочих відкладення вуглецю.
  • Склоструйне очищення окремих елементів турбокомпресора в піскоструминному апараті скляними мікросферами. Цей етап регенерації дозволяє повернути окремі частини турбокомпресора в належний стан всі забруднення можна видалити традиційним пранням. На цьому етапі елементи турбокомпресора ретельно промиваються в промисловій мийній машині високого тиску з використанням спеціальних хімікатів у поєднанні з високою температурою та відповідним тиском.

    II. Основний етап турбокомпресора регенерація.

    • Збірка серцевини турбокомпресора з нових деталей

    Це передбачає заміну всіх зношених компонентів на нові: висококласні Крильчатка, компресійне колесо, ремкомплект, диск, термопластина німецького виробництва.

    • Балансування та зважування серцевини турбокомпресора на високошвидкісній машині CMT-48 VSR.
    • Встановлення сердечника в турбокомпресори колектора.
    • Калібрування налаштувань вакуумного клапана на комп’ютерному пристрої Gate Test 3.

III. Вимірювання та контроль якості.

• CIMAT CMT 48 VSR
• Високошвидкісна машина для балансування ядер турбокомпресора. Машина використовується для точного балансування серцевини при швидкості обертання від 150 000 до 300 000 об/хв. Під час контрольного зважування активна зона працює в умовах, подібних до фактичної роботи двигуна внутрішнього згоряння. Він дозволяє перевірити динамічні параметри турбіни у всьому робочому діапазоні, а потім надає точне значення маси дисбалансу для корекції 0,01 гмм, щоб сердечник не відхилявся від заводського нового.

• CIMAT TurboTest

Пристрій для перевірки та регулювання систем із змінною геометрією та для вимірювання ефективності турбокомпресорів. Машина має можливість налаштування пневматичних та електронних приводів відповідно до специфікацій виробника. З точки зору належної роботи змінної геометрії та ефективності тиску турбокомпресор не відрізняється від заводського нового турбокомпресора.

Усі процеси підтверджуються роздруківками з окремих машин і додаються за бажанням клієнта.

Коли ви вирішуєте придбати наш продукт, ви отримуєте:

• турбонагнетатель найвищої якості після комплексної регенерації
• сертифікати, що підтверджують високу якість продукції (роздруківки з окремих машин додаються за бажанням замовника)
• найвища якість товару та вигідні умови покупки для постійних клієнтів
• професійна допомога та діагностика при подальшому використанні продукту

Увага!

У вартість входить повернення пошкодженого турбокомпресора.

Варіант 1: Кур'єр забере пошкоджений турбокомпресор при доставці (будь ласка, упакуйте старий турбокомпресор в ящик або вийміть новий із коробки та запакуйте його, у кур’єра буде накладна).

Варіант 2: Ви повідомляєте нас телефоном/текстовим повідомленням протягом 7 днів із дати отримання турбокомпресор, що пошкоджений турбокомпресор готовий до вивезення, і ми надішлемо кур'єра за наш рахунок, щоб забрати його.

Варіант 3: клієнт не повертає турбокомпресор (сума обговорюється індивідуально). >

Після покупки надайте інформацію про обраний варіант повернення в повідомленні продавцю.