TRW Lucas Brake Pads MCB512 (KH69/3) Органічний передній/ззаду

TRW LUCAS BLAKE PADS MCB512

Код: MCB512

ean: 332937089284

Розміри: в мм (див. Малюнок зліва)

Переваги блоків TRW:

• із затвердженням Tüv (залежно від блокової моделі)
• Розроблено для використання в мотоциклах та квадратиках/транспортних засобах ATV (залежно від блокової моделі)
• Висока міцність матеріалу в екстремальних умовах (залежно від моделі (залежно від моделі Блок)
• Дуже довгий час експлуатації навіть на піщаній або каламутній поверхні (залежно від моделі блоку)
• із затвердженням, затвердженим для дорожнього руху (залежно від блокової моделі)
• дружньо до навколишнього середовища: азбесто
• Встановити для одного щита (залежно від моделі блоку)

✅ Ви не впевнені, чи відповідає даний предмет ваш мотоцикл. Ми раді допомогти. ✅

Використання гальмівних колодок TRW Lucas можна розділити на:

Туристичні мотоцикли: std -блоки (органічні), lf, sv, sh

Спортивні мотоцикли: std -блоки (органічні), lf, sv, sh, srq

Спеціальні мотоцикли: std -блоки (органічні), lf, sv, sh

Quads ATV: std (органічний), lf, si

супермото -мотоцикли: блоки RSI, SRQ

мотоцикли ендуро: std -блоки (органічні), lf, sv, sh, si

перехресні та позашляхові мотоцикли: si, rsi блоки

Класифікація блоків HMO -clergy від TRW

для дорожніх мотоциклів

Тут ми включаємо всі мотоцикли з "Stodwuzystkietek", через спортивне та туристичне обладнання, важкі крейсери чи туризм, на спортивних мотоциклах, але використовуються щодня, закінчуючи. Ми можемо використовувати для них п'ять типів блоків.

органічний (std)

• З органічної суміші для використання на передніх і задніх осях. Він особливо підходить для мотоциклів з меншими потужностями та слабшими показниками, і якщо в туризмі, не потрібно. Закінчення цієї категорії потрібно досягти перших кілометрів після надання. Лінійний, неагресивний момент блоків буде оцінений менш просунутими мотоциклістами. Суміш є універсальною, сумісною з усіма типами щитів, включаючи чавун у класичних мотоциклах. Порівняно з блоками, спочатку встановленими на фабриці, вони забезпечують довше життя та сприяють високому житті гальмівного диска. Звичайно, вони мають схвалення доріг.

ПК

• або Performance & Comfort - це новинка в пропозиції TRW, доступна з середини -2019. Вони також з органічної суміші та на обох осях. Характеристики схожі на органічну обшивку, тобто лінійно зростаючу ефективність гальмування, але вища, так що, як правило, забезпечує більш стабільну ефективність із сильнішою швидкістю. Блоки цієї категорії працюють, особливо на більш важких машинах, коли їхні користувачі шукають дружні характеристики гальм. Зниження пилу - це лише додаткова перевага. Ціна та ефективність між Allround та Sinter. Блоки, затверджені для використання на громадських дорогах.

SV і SH

• із суміші SINTER (металік). SV - Це суміш для передньої вісь, а SH - ззаду. Через різні можливості переднього та заднього гальма ці два суміші пропонують різні коефіцієнти тертя. Паруване використання гарантує відповідний баланс гальмування. Це пропозиція для користувачів мотоциклів з більш високою продуктивністю, важкими митницями та вимогами для туристичних додатків. Блоків не потрібно досягти. Момент початку гальмування, безумовно, гостріший, тому їх оцінить більш досвідчені мотоциклісти або вже з досвідом металевих блоків. Задня суміш SH може бути з'єднана з усіма іншими облицюваннями до передньої осі. Ці типи облицювання затверджені для дорожнього руху.

srt

• SINTER (металева) суміш до передньої осі, призначеної для дорожнього руху (схвалення) та для використання на доріжці (але спорадичні, аматорські, коли він надходить на колеса), тобто для дорожніх мотоциклів, важких туристичних мотоциклів та для вимогливих мотоциклістів (керовання співробітників). Блоки, виготовлені у використанні технології NRS, забезпечуючи безпеку та гальмування стабільності для зносу. Спеціальна технологія спінтерів полягає в тому, що ефективність гальмування є більш стабільною навіть при високій температурі, тобто з більш агресивним керуванням. Серед дорожніх сумішей SRT пропонує найвищі показники в будь -яких умовах.

lf

• Органічна суміш з керамічним підшерстом для обмеження перегріву гальмівної системи для використання на задньому колесі, нижній коефіцієнт тертя для запобігання частого блокування заднього колеса підходить для використання з усіма типами дисків

для гоночних мотоциклів

У цій групі було лише одна суміш, дозволена для використання на громадських дорогах. Крім того, у нього є лише блоки для передньої вісь (ззаду

trw-lucas пропонує відповідні гальмівні прокладки для мотоциклів кожного класу та типу.  Дванадцять сумішей тертя, доступні в нашій пропозиції, дозволяють вибрати замінні гальмівні прокладки, які забезпечують максимальний рівень безпеки та продуктивності для туристичних та спортивних мотоциклів, не стандартних та поза дорогою мотоциклів, а також скутерів, чотирьох -коллів та автомобілів ATV та ATV.

trw-lucas забезпечує:

• Передні та задні гальмівні прокладки для мотоциклів для понад 6000 моделей.
• 12 різних сумішей тертя в гальмівних прокладках мотоциклів, щоб забезпечити максимальний рівень відповідності та ефективності. Дивіться огляд матеріалів тертя, у зоні завантаження.
• Всі гальмівні прокладки TRW-LUCAS для сектору післяпродажного сектору були вироблені без додавання азбесту для захисту людей та природного середовища. 4 4 відповідати вимогам щодо вступу до дорожнього руху.

Унікальний асортимент гальмівних прокладок для мотоциклів як для класичних, так і для сучасних моделей

• TRW-LUCAS надає можливість вибору запасних гальмівних прокладок для мотоциклів для понад 6000 моделей. Наш каталог деталей включає випробувані та перевірені гальмівні прокладки з технічними умовами, рекомендованими для транспортних засобів з 1970 року, до останніх моделей. Відповідаючи гальмівному блоку з потребами водія, ми надаємо оптимальні суміші тертя, незалежно від того, чи це мотоцикл типу туриста, "вуличний винищувач", "супербік", скутер, ендуро, мотокрос або чотири -колесо.

виняткова технологія гальмівної панелі TRW-lucas для мотоциклів

• TRW - це завжди піонер інновацій, саме тому він надає своїм клієнтам новітні технологічні рішення в галузі гальмівних колодок для мотоциклів, таких як система ретенції ядер. Це унікальний запатентований метод утримання обшивки тертя до задньої пластини. Цей метод використовується у виробництві всіх органічних гальмівних колодок TRW-LUCAS та CRQ Hyper-Carbon. Система NRS передбачає використання спеціальних гачків на поверхні задньої пластини, які постійно вбудовані в матеріал для обшивки. Обшивка дотримується стабільності навіть у найбільш екстремальних теплових та механічних умовах, що гарантує найвищий рівень безпеки та ефективності гальмівної колодки.

• Наш діапазон передніх і задніх гальмівних прокладок для мотоциклів містить 12 різних сумішей обшивки. У каталозі гальмівних майданчиків TRW-LUCAS ви можете знайти органічну, вугільну та запечену металеву обшивку для мотоциклів. Шість із них призначені для використання на дорогах громадськості. Вони відповідають вимогам щодо вступу до дорожнього руху та мають затвердження Tüv. Код сертифікації на задній пластині гарантує сумісність гальмівних колодок TRW -lucas з вимогами дорожнього руху, забезпечуючи вам мир та безпеку.
• Шість сумішей були розроблені спеціально для перегонів - їх успішно використовували численні команди та водії в багатьох серіях гонок, аж до рівня чемпіонатів світу. 4
  • Ніяких матеріалів, що використовуються в гальмівних прокладках