• ➡ Позначка: unitrailer
• ➡ Довжина ременя: 6 м
• ➡ Ширина ременя: 35 мм
• (2000 dan)
• (LC): 1 T (1000 DAN)
• ➡ Стандартна сила напруги (STF): 280 Dan
• ➡ Стандартна ручна сила (SHF): 50 Dan
• ➡ Максимум 20 мм
• ➡ Тип: Транспортний пояс
• ➡ Колір: червоний

Сила в обгортках 2 тонн (2000 дан) означає максимальне навантаження, яке ремінь може витримати, коли він заплетений навколо навантаження або прикріплений до підлоги на підлозі на двох протилежних сторінках. Цей метод кріплення дозволяє забезпечити більш міцний і стабільний захист товару, оскільки сила розподіляється в обох частинах талії, зменшуючи ризик пошкодження при більш високих навантаженнях.

Транспортний пояс має пряму міцність у прямому прямому напрузі (1000 дан), що означає максимальну силу, яку ремінь може переносити в точковому кріпленні - тобто безпосередньо від точки до точки. Це значення, як правило, наполовину більше, ніж міцність на обгортання, і визначає максимальне безпечне навантаження з прямим напруженням ременя. Для забезпечення безпеки навантаження повинно бути забезпеченим симетрично, а це означає, що мінімальна кількість ременів, прикріплених у прямій системі, становить 2 штуки. Це рішення дозволяє рівномірно розподіляти сили та постійно іммобілізувати навантаження під час транспортування.

Сила напруги становить 280 дан, а це означає, що ремінь натискає навантаження з еквівалентною силою 280 кг, ефективно захищаючи його від зміщення під час транспортування. Це ключовий параметр транспортного ременя, що визначає силу тиску, яку можна отримати при стандартній напрузі ременя за допомогою натягувача (брязкальця). Цей параметр особливо важливий при плануванні навантаження, оскільки він інформує про фактичну силу іммобілізуючої сили, що збільшує безпеку в транспорті.

Сила ручної напруги становить 50 дан, що означає, що сила застосовувати до натягувача для правильного захисту навантаження. Ця цінність забезпечує ергономіку та безпеку роботи, що дозволяє належне напруження ременя без ризику надмірних зусиль. Параметр SHF важливий при виборі ременя, оскільки він вказує на оптимальну ручну силу, необхідну для ефективної та стабільної іммобілізації навантаження.

Максимальне розширення означає збільшення відсоткового збільшення довжини транспортного ременя під повним навантаженням. Це значення виражається у відсотках і інформує, наскільки ремінь може розтягнутись по відношенню до його початкової довжини. Максимальне розширення, як правило, близько 7%, дозволяє поясом поглинати удари та усунути раптові зміни в силі під час транспортування, що додатково захищає навантаження від пошкодження.

Суцільні матеріали та довговічність - безпека від Unitrailer роками!

Unitrailer піклується про якість своїх ременів, виготовлені з твердих матеріалів, стійких до розтягування. Усі металеві елементи - гачки та механізм натягу - виготовлені з довговічної, антикорозійної сталі, що дозволяє їм бути безпечними та довгими в різних погодних умовах. Кожен пояс має чітку тегу, захищену фольгою, з інформацією польською та англійською мовою. Для зручності та безпеки максимальне робоче навантаження також було вигравіровано на пряжці та гачках, що дозволяє швидко перевірити параметри ременя навіть у випадку пошкодження етикетки.

Важливо: ремені використовуються лише для фіксації навантаження, а не для призупинення його.