ТРАНСМІСІЯ: FIAT Croma II OPEL Signum, Vectra C, SAAB 9-3 II


Код: 15236903307
10409 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: Б/В
  • Доступна кількість: 2

Приобретая «ТРАНСМІСІЯ: FIAT Croma II OPEL Signum, Vectra C, SAAB 9-3 II», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Рулевые шестерни» вы получите в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

РЕГЕНЕРОВАНИЙ ПЕРЕДАЧ/КЕРМОВИЙ ПРИВОД

Пропонуємо продаж регенерованих рульових механізмів, що працюють в гідравлічних системах. Ми проводимо комплексну регенерацію рульових механізмів, використовуючи тільки оригінальні симмеріни та найсучасніші машини, доступні на ринку.

Перед покупкою перевірте всі вкладки та переконайтеся, що деталь підходить до вашого автомобіля

Якщо у вас виникнуть запитання, наші консультанти до ваших послуг

☑️ПИСЬМОВА ГАРАНТІЯ!!!

12 місяців!

Без обмеження пробігу

Симптоми пошкодження рульової рейки:

  • Нестійкість під час руху,
  • характерний стукіт під час обертання керма та під час руху через нерівності
  • відчувається люфт у передачах на кермі (важко повертати кермо),
  • затримка реакції на поворот,
  • витік гідравлічної рідини.

Регенерація включає:

  • Піскоструминну обробку та миття спорядження

На цьому етапі коробку передач промивають у мийній машині з парою під тиском, щоб видалити будь-який бруд. Вода в парогенераторі нагрівається до 180 С. Сервісний технік розбирає шестерні та перевіряє механічний стан деталей. Корпус рульового механізму піддається піскоструминній обробці, а потім знову миється.

  • Шліфування рейки (при необхідності)

Наступним етапом регенерації є шліфування рейки. Шліфування зубчастої рейки - найважливіший і точний момент всього ремонту. Спосіб і те, яким обладнанням шліфується стрічка, залежатиме від того, наскільки швидко герметики випадуть у осад і призведуть до нових витоків.

  • Заміна компонентів

Потім додаються втулки, що направляють стійку. Дуже важливим питанням є вибір відповідних ущільнювачів для симмерінгів і ущільнювальних кілець. Вибирається не тільки їх тип, а й виробник і вид. На наступному етапі замінюються тефлонові кільця на розподільнику, а потім підшипники або втулки.

  • Після регенерації рульовий механізм регулюється та перевіряється тиском

Після цього трансмісія збирається з використанням нових компонентів, які замінює фахівець з обслуговування. Перевіряється на навантаження, герметичність і опору на спеціалізованому тестері німецької компанії Krones AG. Після завершення процесу регенерації спорядження фарбують і відправляють назад клієнту.

12 місяців письмової гарантії

Приєднуйтеся до групи задоволених клієнтів. Тисячі людей уже довірилися нам.

Якщо у вас все ще є сумніви, перевірте вкладки внизу сторінки. Якщо у вас виникнуть запитання, наші консультанти до ваших послуг.

Ми впевнені, що кожна відремонтована нами рульова рейка не вийде з ладу щонайменше 12 місяців, незалежно від кількості кілометрів.

Запрошуємо вас переглянути відео, яке демонструє процес регенерації:

  • https://www.youtube.com/watch?v=OibR1VoCeLY