ТРАКТОР SUZUKI SWIFT IV 2004 - 2010 р.в
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: Б/В
- Доступна кількість: 99
Просматривая «ТРАКТОР SUZUKI SWIFT IV 2004 - 2010 р.в», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Рулевые шестерни» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
ЕЛЕКТРОПЕРЕДАЧА
Ціна, вказана на аукціоні, стосується електричного керма при поверненні старого товару або ремонті протягом 24 годин.
Застосування передач в автомобілях:
- OPEL AGILA B 2008 - 2014
- SUZUKI SWIFT IV 2004 - 2010
- SUZUKI SPLASH 2008 - 2014
Оригінальні номери каталогу:
- OPEL - OE-4709057
- OPEL - OE-4709665
- OPEL - OE-4711083
- OPEL - OE-4711554
- OPEL - OE-4711555
- OPEL - OE-93193897
- OPEL - OE-93195026
- OPEL - OE-93196987
- OPEL - OE-95507792
- OPEL - OE-95507793
- OPEL - OE-95521840
- SUZUKI - OE-48580-51K50
- SUZUKI - OE-48580-51K51
- SUZUKI - OE-48580-51K52
- SUZUKI - OE-48580-57K50
- li>
- SUZUKI - OE-48580-57K51
- SUZUKI - OE-48580-57K61
- SUZUKI - OE-48580-57K62
- SUZUKI - OE -48580-57KF1
- SUZUKI - OE-48580-63J51
- SUZUKI - OE-48580-63J52
- SUZUKI - OE-48580- 73KH1
- SUZUKI - OE-48580-73KH2
- SUZUKI - OE-48580M51K50
- SUZUKI - OE-48580M51K51
СИМПТОМАМИ ПОШКОДЖЕННЯ ЕЛЕКТРИЧНОГО КЕРМУВАЛЬНОГО ПРИВОДУ ПЕРЕДУСНО Є:
⦁ чутний стукіт у кермі чи кермі;
⦁ відчуття люфту на кермі;
⦁ блокування керма в певних положеннях;
⦁ проблеми з підсилювачем керма.
Процес регенерації електрорульового приводу:
- оцінка стану коробки передач
- мийка та піскоструминна обробка
- заміна направляючої втулки та регулювання зазору зубчастої рейки
- діагностика та ремонт електронних модулів
- підключення відремонтованої коробки передач до спеціалізованого комп'ютера, що дозволяє проводити додаткову діагностику робочих параметрів та калібрування
Тестовий етап:
Випробування електричних рульових механізмів проводяться на випробувальних станціях EPS.
Випробувальні станції EPS є інноваційним інструментом для проведення діагностичного аналізу електронних блоків підсилювача керма
Пристрій було створено для імітації реальних умов транспортного засобу навіть під дорожнім навантаженням, що дозволяє проводити тестування без необхідності встановлення в транспортному засобі.
Конструкція електричного рульового механізму:
Час ремонту
Час ремонту від 6 до 9 годин! Тож за один день ваш рульовий механізм набуде молодості та прослужить багато років.