ТРАКТОР SUZUKI SWIFT IV 2004 - 2010 р.в

Код: 14266272719
Як замовити
12746 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
ВСІ ТОВАРИ ПРОДАВЦЯ №46880450
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: Б/В
  • Доступна кількість: 99

Просматривая «ТРАКТОР SUZUKI SWIFT IV 2004 - 2010 р.в», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Рулевые шестерни» вы получите в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

ЕЛЕКТРОПЕРЕДАЧА

Ціна, вказана на аукціоні, стосується електричного керма при поверненні старого товару або ремонті протягом 24 годин.

Застосування передач в автомобілях:

  • OPEL AGILA B 2008 - 2014
  • SUZUKI SWIFT IV 2004 - 2010
  • SUZUKI SPLASH 2008 - 2014

Оригінальні номери каталогу:

  • OPEL - OE-4709057
  • OPEL - OE-4709665
  • OPEL - OE-4711083
  • OPEL - OE-4711554
  • OPEL - OE-4711555
  • OPEL - OE-93193897
  • OPEL - OE-93195026
  • OPEL - OE-93196987
  • OPEL - OE-95507792
  • OPEL - OE-95507793
  • OPEL - OE-95521840
  • SUZUKI - OE-48580-51K50
  • SUZUKI - OE-48580-51K51
  • SUZUKI - OE-48580-51K52
  • SUZUKI - OE-48580-57K50
  • li>
  • SUZUKI - OE-48580-57K51
  • SUZUKI - OE-48580-57K61
  • SUZUKI - OE-48580-57K62
  • SUZUKI - OE -48580-57KF1
  • SUZUKI - OE-48580-63J51
  • SUZUKI - OE-48580-63J52
  • SUZUKI - OE-48580- 73KH1
  • SUZUKI - OE-48580-73KH2
  • SUZUKI - OE-48580M51K50
  • SUZUKI - OE-48580M51K51

СИМПТОМАМИ ПОШКОДЖЕННЯ ЕЛЕКТРИЧНОГО КЕРМУВАЛЬНОГО ПРИВОДУ ПЕРЕДУСНО Є:

⦁ чути стукіт у кермі чи кермі;

⦁ відчувається люфт на кермі;

⦁ блокування керма в певних положеннях;

⦁ проблеми з підсилювачем керма.

Процес регенерації електрорульового приводу:

  • оцінка стану коробки передач
  • мийка та піскоструминна обробка
  • заміна направляючої втулки та регулювання зазору зубчастої рейки
  • діагностика та ремонт електронних модулів
  • підключення відремонтованої коробки передач до спеціалізованого комп'ютера, що дозволяє проводити додаткову діагностику робочих параметрів та калібрування

Тестовий етап:

Випробування електричних рульових механізмів проводяться на випробувальних станціях EPS.

Випробувальні станції EPS є інноваційним інструментом для проведення діагностичного аналізу електронних блоків підсилювача керма

Пристрій було створено для імітації реальних умов транспортного засобу навіть під дорожнім навантаженням, що дозволяє проводити тестування без необхідності встановлення в транспортному засобі.

Конструкція електричного рульового механізму:

  • Корпус
  • Вхідний вал
  • Датчик крутного моменту
  • Шестерня
  • Двосторонній поршень на зубчастій рейці
  • Блок керування
  • Порожнистий вал
  • Електродвигун
  • Гайка з кульками підшипника
    • li>

    Час ремонту

    Час ремонту від 6 до 9 годин! Тож за один день ваш рульовий механізм набуде молодості та прослужить багато років.

    Сервіс DMF гарантує 100% задоволення