Трактор CEDRUS Challenge MJ 102/22H B&S
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 1
Заказывая «Трактор CEDRUS Challenge MJ 102/22H B&S», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Тракторы» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
Трактор Cedrus Challenge MJ 102/22H B&S Intek 7220EXi
Офіційна дистрибуція CEDRUS POLSKA!!!
Газонні трактори – це найбільші садові машини для догляду за газонами. Висока швидкість руху забезпечує високу ефективність протягом 1 години. робота у великих зелених зонах. Тракторні косарки з приводом на 4 колеса забезпечують краще зчеплення з дорогою, дозволяючи їздити по нерівній або мокрій місцевості. Широкий діапазон висоти зрізу - регулюється в 9 положеннях, що дозволяє ідеально стригти газон відповідно до ваших уподобань. Міні-трактори оснащені електромагнітним зчепленням, гідростатичною трансмісією, світлодіодними фарами, амортизаційною підвіскою та гідропідсилювачем керма. Сідлові косарки також можна використовувати для прибирання снігу з доріг взимку, для розпушування газону або для посіву. Ви також можете придбати спеціальний колектор ємністю бл. 300 л, каток для розминання ґрунту чи трави та великий причіп для транспортування, наприклад, садового інструменту, а також спеціальні транспортні пандуси, безумовно, стануть у пригоді для транспортування трактора.
Опис продукту:
Двигун: Briggs&Stratton 22HP Intek 7220EXi
Ширина зрізу: 102 см
Висота зрізу: 25-80 мм
Трансмісія: гідростатична
Ружове перемикання: електромагнітне
Ємність паливного баку: 7 л
Ємність кошика: 300 л
Розмір коліс: 15x6 / 18x8.5
Ліхтарі: галогенні
Вага: 242 кг
Переваги:
- гідростатична трансмісія p>
- зручне положення оператора
- високий комфорт і ергономіка
Інтуїтивно зрозуміле керування завдяки використанню безступінчатої гідростатичної коробки передач.
Керування керується за допомогою двох педалей, розташованих з правого боку машини.
Одна педаль призначена для руху вперед, інша для руху назад. Коли ми хочемо прискоритися, ми натискаємо на педаль сильніше, а коли хочемо зупинитися, ми припиняємо її натискати.