Topran 118 527 Kozioł łożyska, wałek rozrządu
Код: 16478906125
3487 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 1
Оплачивая «Topran 118 527 Kozioł łożyska, wałek rozrządu», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Подшипники» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
ОПОРА РОЗДІЛВАЛА TOPRAN 118 527
ДОДАТКОВА ІНФОРМАЦІЯ
- Сторона встановлення: Головка двигуна
- Монтаж сторона: бічна кришка
- Матеріал: алюміній
- Додатковий артикул/додаткова інформація 2: з ущільнювальним кільцем < /li>
УПАКОВКА ПОШКОДЖЕНА.
ПАКУНКА ВІДКРИТА, ЩОБ ЗРОБИТИ ФОТО ПРОДУКТУ.
КОДИ OE
TOPRAN
- 118 527 ; 118527
КОДИ OEM
VW
- 06L103144D
- 06L103144F
- 06L103144H< /li>
- 06L103144K
ПРИМІТКА
Вибирайте деталі лише за номером шасі (VIN)
Опис не враховує зміни в типах встановлених деталей, які могли бути внесені виробником даної марки автомобіля. Діапазон дат – це період виробництва конкретної моделі, а не обов’язково період складання деталей. Ви не впевнені, чи підійде запропонований товар до вашого автомобіля? У своєму запиті надішліть продавцю докладні дані вашого транспортного засобу разом із номером VIN, і, якщо можливо, ми підтвердимо, що номери збігаються. Будь ласка, завжди порівнюйте конкретні номери для вашого автомобіля, щоб уникнути неправильної покупки.
ЗАСТОСУВАННЯ
%3Cp%3E%3Cb%3EBbrand%2C+Model%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3Eengine+code%2C+Vehicle+type%2C+Capauty%C5%9B %C4%87+%5Bcm3%5D%2C+Потужність+Двигуна+%5BkW%5D%2C+Потужність+Двигуна+%5BHP%5D%2C+Роки+виробництва%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp % 3E%3Cb%3EAUDI%2C+A1+%288X1%2C+8XK%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3ECWZA%2C+S1+quattro%2C+1984 % 2C+170%2C+231%2C+2014.03+-+2018.10%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EAUDI%2C+A1+Sportback+%288XA%2C+8XF%29 % 3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3ECWZA%2C+S1+quattro%2C+1984%2C+170%2C+231%2C+2014,03+-+2018,10%3C % 2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EAUDI%2C+A1+Sportback+%28GBA%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3EDKZC % 2C+CZPC%2C+40+TFSI%2C+1984%2C+147%2C+200%2C+2018.09+-%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EAUDI%2C+ A3+%288V1%2C+8VK%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3ECJSA%2C+1.8+TFSI%2C+1798%2C+132%2C+180% 2C+2012.04+-+2016.08%3C%2Fli%3E%3Cli%3ECJSB%2C+1.8+TFSI+quattro%2C+1798%2C+132%2C+180%2C+2012.08+-+2016.08%3C%2Fli% 3E%3Cli%3ECJXC%2C+S3+quattro%2C+1984%2C+221%2C+300%2C+2012.11+-+2016.08%3C%2Fli%3E%3Cli%3ECJXB%2C+S3+quattro%2C+ 1984 %2C+206%2C+280%2C+2013.02+-+2014.07%3C%2Fli%3E%3Cli%3ECJXF%2C+S3+quattro%2C+1984%2C+210%2C+286%2C+2014.05+ - +2016.08%3C%2Fli%3E%3Cli%3ECZPB%2C+2.0+TFSI%2C+1984%2C+140%2C+190%2C+2016.05+-+2017.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3ECZPB% 2C +2.0+TFSI+quattro%2C+1984%2C+140%2C+190%2C+2016.05+-+2017.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3ECJXG%2C+DJHA%2C+S3+quattro%2C+ 1984% 2C+228%2C+310%2C+2016.06+-+2017.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3ECJXD%2C+DJHB%2C+S3+quattro%2C+1984%2C+213%2C+290% 2C+ 2016.07+-+2017.12%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EAUDI%2C+A3+Limousine+%288VS%2C+8VM%29%3A%3C%2Fb%3E% 3C% 2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3ECJSA%2C+CJSB%2C+1.8+TFSI%2C+1798%2C+132%2C+180%2C+2013.05+-+2016.08%3C%2Fli%3E% 3Cli% 3ECJSB%2C+1.8+TFSI+quattro%2C+1798%2C+132%2C+180%2C+2013.11+-+2016.08%3C%2Fli%3E%3Cli%3ECJXB%2C+S3+quattro%2C+ 1984%2C +206%2C+280%2C+2013.10+-+2014.05%3C%2Fli%3E%3Cli%3ECJXC%2C+DNUE%2C+S3+quattro%2C+1984%2C+221%2C+300% 2C+2013.10 +-+2020.10%3C%2Fli%3E%3Cli%3ECJXF%2C+S3+quattro%2C+1984%2C+210%2C+286%2C+2014.05+-+2016.08%3C%2Fli%3E% 3Cli%3ECYFB %2C+DJJA%2C+DLRA%2C+S3+quattro%2C+1984%2C+215%2C+292%2C+2014.05+-+2020.10%3C%2Fli%3E%3Cli%3ECNTC%2C+ CHHB%2C+ 2.0+TFSI%2C+1984%2C+162%2C+220%2C+2015.11+-+2020.10%3C%2Fli%3E%3Cli%3ECZPB%2C+DKZA%2C+2.0+TFSI+quattro% 2C+1984% 2C+140%2C+190%2C+2016.05+-+2020.10%3C%2Fli%3E%3Cli%3ECZPB%2C+DKZA%2C+2.0+TFSI%2C+1984%2C+140%2C+ 190%2C+2016.05 +-+2020.10%3C%2Fli%3E%3Cli%3ECJXG%2C+DJHA%2C+S3+quattro%2C+1984%2C+228%2C+310%2C+2016.06+-+2020.10% 3C%2Fli%3E %3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EAUDI%2C+A3+Sportback+%288VA%2C+8VF%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul% 3E%3Cli%3ECJSA %2C+CJSB%2C+1.8+TFSI%2C+1798%2C+132%2C+180%2C+2012.09+-+2016.08%3C%2Fli%3E%3Cli%3ECJSB%2C+1.8+ TFSI+quattro%2C +1798%2C+132%2C+180%2C+2013.05+-+2016.08%3C%2Fli%3E%3Cli%3ECJXC%2C+DNUE%2C+S3+quattro%2C+1984%2C+ 221%2C+300% 2C+2012.11+-+2020.10%3C%2Fli%3E%3Cli%3ECJXB%2C+S3+quattro%2C+1984%2C+206%2C+280%2C+2013.05+-+2016.08% 3C%2Fli%3E% 3Cli%3ECJXF%2C+S3+quattro%2C+1984%2C+210%2C+286%2C+2014.05+-+2016.08%3C%2Fli%3E%3Cli%3ECZPB%2C+DKZA% 2C+2.0+TFSI+ quattro%2C+1984%2C+140%2C+190%2C+2016.05+-+2020.10%3C%2Fli%3E%3Cli%3ECZPB%2C+DKZA%2C+2.0+TFSI%2C+ 1984%2C+140%2C +190%2C+2016.05+-+2020.10%3C%2Fli%3E%3Cli%3ECJXG%2C+DJHA%2C+S3+quattro%2C+1984%2C+228%2C+310% 2C+2016.06+-+2020.10 %3C%2Fli%3E%3Cli%3ECJXD%2C+DJHB%2C+S3+quattro%2C+1984%2C+213%2C+290%2C+2016.07+-+2020.10%3C% 2Fli%3E%3Cli%3EDKZA %2C+40+TFSI%2C+1984%2C+140%2C+190%2C+2018.07+-+2020.10%3C%2Fli%3E%3Cli%3EDKZA%2C+40+TFSI+ quattro%2C+1984%2C+ 140%2C+190%2C+2018.07+-+2020.10%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EAUDI%2C+A4+B8+%288K2% 29%3A%3C%2Fb% 3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3ECJEB%2C+1.8+TFSI+quattro%2C+1798%2C+125%2C+170%2C+2011.11+-+ 2015.12%3C%2Fli%3E% 3Cli%3ECJEB%2C+1.8+TFSI%2C+1798%2C+125%2C+170%2C+2011.11+-+2015.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3ECNCD%2C+ 2.0+TFSI%2C+1984%2C +165%2C+224%2C+2013.05+-+2015.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3ECNCD%2C+2.0+TFSI+quattro%2C+1984%2C+165% 2C+224%2C+2013.05+- +2015,12%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EAUDI%2C+A4+B8+Avant+%288K5%29%3A%3C%2Fb% 3E%3C%2Fp%3E%3Cul %3E%3Cli%3ECJEB%2C+1.8+TFSI+quattro%2C+1798%2C+125%2C+170%2C+2011.11+-+2015.12%3C%2Fli%3E% 3Cli%3ECJEB%2C+1.8+TFSI %2C+1798%2C+125%2C+170%2C+2011.11+-+2015.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3ECNCD%2C+2.0+TFSI%2C+1984% 2C+165%2C+224%2C +2013.05+-+2015.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3ECNCD%2C+2.0+TFSI+quattro%2C+1984%2C+165%2C+224%2C+2013.05+ -+2015.12%3C%2Fli%3E %3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3EAUDI%2C+A4+B9+%288W2%2C+8WC%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp% 3E%3Cul%3E%3Cli%3ECYRB %2C+CYMC%2C+2.0+TFSI+quattro%2C+1984%2C+185%2C+252%2C+2015.05+-%3C%2Fli%3E%3Cli%3ECVKB% 2C+DBPA%2C+2.0+TFSI %2C+1984%2C+140%2C+190%2C+2015.05+-%3C%2Fli%3E%3Cli%3ECYRB%2C+CYMC%2C+2.0+TFSI%2C+ 1984%2C+185%2C+252% 2C+2015.05+-+2019.11%3C%2Fli%3E%3Cli%3ECYRC%2C+2.0+TFSI+quattro%2C+1984%2C+183%2C+249%2C+ 2015.11+-+2019.11%3C%2Fli%3E %3Cli%3ECYRC%2C+2.0+TFSI%2C+1984%2C+183%2C+249%2C+2015.11+-+2019.11%3C%2Fli%3E%3Cli% 3EDEMA%2C+DLVA%2C+DKYA%2C +40+TFSI+Mild+Hybrid%2C+1984%2C+140%2C+190%2C+2017.05+-%3C%2Fli%3E%3Cli%3EDKNA%2C+ 45+TFSI+Mild+Hybrid+quattro%2C+ 1984%2C+180%