Texa Navigator TXT Multihub Car Plus

інтерфейс з програмним забезпеченням для пасажирських автомобілів

тестер з щорічним оновленням ціни пристрою!

Протягом останніх років розповсюдження електронних рішень, що використовуються в транспортних засобах, є надзвичайно динамічним і досягли високого рівня просування. Сьогодні механічні транспортні засоби повинні мати знання в галузі ремонту різних типів транспортних засобів, використовувати кілька різних діагностичних протоколів та використовувати багато методів спілкування.

Texa IDC5 Car Plus Програмне забезпечення, яке є наступним кроком на шляху до професійної підтримки механіки у їх щоденній роботі. Вдосконалюючи вихідний код програмного забезпечення, була досягнута виняткова швидкість зв'язку з діагностикою, що забезпечує безпрецедентну швидкість роботи в семінарі. Нове програмне забезпечення буде реалізовано поступово у всіх діагностичних середовищах Texa.

Графічний дизайн IDC5 був вдосконалений, щоб він мав поточні споживчі рішення, завдяки яким усі шляхи доступу для операцій, пов'язані з технічним обслуговуванням та ремонтом, стають простішими та ще більш інтуїтивними. Крім того, всі діагностичні сторінки були перебудовані, щоб надати користувачеві детальну технічну інформацію. Початкове меню також було модернізовано і в даний час розробляється вертикально: це рішення дозволяє легко перемотати всі елементи, не змінюючи сторінку, включаючи використання "Touch Gesture", що дозволяє збільшити вибрані області екрана пальцями.

компоненти та генерування інтерактивної карти курсу сигналів, що входять та виходять з контрольних одиниць.

Тестер з щорічним оновленням ціни на пристрій!

один інтерфейс, всі типи транспортних засобів

txt Multihub - єдиний діагностичний інструмент, здатний одночасно працювати з пасажирськими автомобілями, вантажівками, фургоном, мотоциклами, човнами, сільськогосподарськими та будівельними машинами. Задоволення клієнтів.

The ease of use thanks to the integrated display

txt multihub is equipped with an illuminated display, which provides it with high utility and current

access to data on three parameters:

- communication mode with the unit displaying

- level Connected

-work status, which may be standard diagnostics, DOiP Wi-Fi, Doip Ethernet, Pass-Thru.

також дозволяє постійне розуміння процесів процесів інтерфейсу: він надає понад 40 повідомлень, які надають механіку всю інформацію, необхідну під час діагностики. Приціл

txt Multihub -дисплеї в режимі реального часу напруга акумулятора транспортного засобу, до якої він підключений. Ця інформація необхідна для виконання деяких заходів

діагностики, наприклад, кодування, наприклад.

Суцільний, практичний, зручний довговічний інструмент, ідеальний у будь -яких умовах

t multihub має спеціально посилений корпус з гумовими анти -шоками.

Сертифікований рівень захисту IP53 забезпечує його стійкість до пилу та бризок водою. Військовий стандарт тесту на краплі MIL-STD 810G також дозволяє йому краще подушати поштовхи та падіння. Усі ці унікальні функції дозволяють інтерфейсу давати все в будь -яких умовах.

Інтерфейс використовує вдосконалені методи зв'язку, що дозволяє механіку обробляти будь -який тип транспортного засобу, який ми знайдемо в майстерні. Це дає велику гнучкість на роботі та негайну реакцію.

Інтерфейс спілкується з дисплеєм через:

-wi-fi для діагностичних операцій, що використовують стандарти CAN та DOIP

-network Cable (Ethernet), зарезервований для операцій DOIP (ISO 13400) Bluetooth Module для традиційної діагностики, включаючи пропуску (SAE J2534-1 та SAE J2534-2).

Linux на борту готовий інтерфейс для майбутнього

t multihub оснащений операційною системою Linux, яка забезпечує її високою утилітою та можливістю безперервної еволюції та проблеми, що не містить, до нових майбутніх функцій. Linux також покращує безпеку та продуктивність ІТ -структур, завдяки комунікації в розумному режимі: це означає, що інтерфейс автоматично перемикає канали зв'язку залежно від ситуації в семінарі та типі діагностики, і завжди вибирає найкраще доступне з'єднання без необхідності втручання від механіка.

Фотогалерея