Тестер витоку прокладки головки CO2 5 тестів

Код: 13080202701
Як замовити
1015 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
ВСІ ТОВАРИ ПРОДАВЦЯ №101994159
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 3

Покупая «Тестер витоку прокладки головки CO2 5 тестів», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Тестеры герметичности прокладок головки» вы получите в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

Тестер для перевірки герметичності прокладки головки.

Для вимірювання вмісту CO2 в системі охолодження.

Тестер був створений, щоб усунути підозру про пошкодження прокладки головки та самої головки в автомобілях з рідинним охолодженням внутрішнього згоряння з бензиновими, дизельними та LPG двигунами. Якщо прокладка протікає і CO2 потрапляє в систему охолодження, реакційна рідина стає жовтою або зеленою.

Принцип роботи приладу заснований на вимірюванні концентрації CO2 - у разі підвищення концентрації реакційна рідина реагує з CO2 і змінює свій колір.

Набір включає:

Реакційна рідина CO2 10 мл (достатньо для 5 тестів)

Конічний універсальний адаптер 25 мм-55 мм

Мірна трубка

Чорний вимірювальний адаптер (25 мм-55 мм) дозволяє перевіряти в 6 разів більше різних діаметрів заливної горловини охолоджуючої рідини, ніж тестери з одним білим адаптером. Це дозволяє перевірити, серед іншого: легкові автомобілі, вантажівки, тягачі, екскаватори, мотоцикли, навантажувачі.

Адаптер виготовлено зі спеціальної суміші гуми, стійкої до високих температур і достатньо м’якої, завдяки чому він щільно прилягає до інфузії та пробірки, гарантуючи 100% герметичність під час тестування.

Інструкції щодо тестування:

  • Наповніть пристрій реакційною рідиною до рівня між камерами (приблизно 2 мл).
  • Підключіть тестер до отвору розширювального бачка або радіатора.
  • Запустіть двигун і запустіть його на вищих обертах, щоб отримати вищий тиск згоряння.
  • Залиште двигун на трохи вищих обертах і спостерігайте за поведінкою реакційної рідини
  • Зміна кольору реакційної рідини на жовтий або зелений протягом кількох хвилин після тесту свідчить про пошкодження прокладки головки або пошкодження самої головки.
  • Після завершення тестів обережно розберіть пристрій.

    • Результати тесту:

  • Зміна кольору з синього назелений у дизельному двигуні - вказує на пошкодження прокладки головки або самої головки.
  • Зміна кольору з синього на жовтий у бензиновому/газовому двигуні - вказує на пошкодження прокладки головки або самої головки.
  • Реакційна рідинасиня – CO2 в системі не виявлено.

    • Інформація про безпеку:

    Проводячи перевірку бачка радіатора, будьте особливо обережні під час відкручування кришки на прогрітому двигуні та під час самого тесту - ризик опіків!

    Під час перевірки не допускайте змішування охолоджуючої рідини з реакційною рідиною - перевірка може виявитися неправильною!

    Зберігати в недоступному для дітей місці, після тесту ретельно вимити руки!