Тестер прокладок головки 60 мл XL

Код: 12128159108
Як замовити
1152 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
ВСІ ТОВАРИ ПРОДАВЦЯ №36808923
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 996

Покупая «Тестер прокладок головки 60 мл XL», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Тестеры герметичности прокладок головки» вы получите в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

Тестер прокладки головки головки XL 60 мл для вимірювання вмісту CO2 в системі охолодження

Тестер створено для усунення підозри на пошкодження прокладки головки головки та самої головки в автомобілях з рідинним охолодженням внутрішнього згоряння, що працюють на бензині , дизельні та газові двигуни. Якщо прокладка протікає і CO2 потрапляє в систему охолодження, реакційна рідина забарвлюється в жовтий або зелений колір.

Принцип роботи пристрою заснований на вимірюванні концентрації CO2 - у разі підвищеної концентрації, реакційна рідина вступає в реакцію з CO2 і змінює свій колір.

Набір включає:

  • Реакційна рідина CO2 60 мл (достатньо для 30 тестів)
  • Конічний універсальний адаптер 25 мм-55 мм
  • Вимірювальна трубка
  • Чорний вимірювальний адаптер (25 мм-55 мм) дозволяє перевірити в 6 разів більше різних діаметрів заливної горловини охолоджуючої рідини ніж у тестерах з одним білим адаптером. Це дозволяє перевірити, серед іншого: легкових автомобілів, вантажівок, сідельних тягачів, екскаваторів, мотоциклів, навантажувачів.
  • Адаптер виготовлено зі спеціальної гумової суміші, стійкої до високих температур і відповідної м'якості - завдяки чому він щільно прилягає до заливної горловини та пробірка, що гарантує 100% герметичність під час тестування.

Інструкції щодо тестування:

  • Наповніть пристрій реакційною рідиною до рівня між камерами (приблизно 2 мл).
  • Підключіть тестер до отвору розширювального бачка або радіатора.
  • Запустіть двигун і запустіть його на вищих обертах, щоб отримати вищий тиск згоряння.
  • Залиште двигун на трохи вищих обертах і спостерігайте за поведінкою реакційної рідини
  • Зміна кольору реакційної рідини на жовтий або зелений протягом кількох хвилин після тесту свідчить про пошкодження прокладки головки або пошкодження самої головки.
  • Після завершення тестів обережно розберіть пристрій.

    • Результати випробувань:

  • Зміна кольору з синього назелений у дизельному двигуні - вказує на пошкодження головки прокладку або саму прокладку головки головки.
  • Зміна кольору з синього на жовтий у бензиновому/LPG двигуні означає пошкодження прокладки головки або сама головка.
  • Реакційна рідинасиня - CO2 в системі не виявлено.

    • Інформація про безпеку:

    Під час проведення тесту на бачку радіатора необхідно бути особливо обережним при відкручуванні кришки на прогрітому двигуні та під час самого тесту - ризик отримати опіки!

    Під час тесту не допускайте, щоб охолоджувач змішується з реакційною рідиною - тест може бути неправильним!

    Зберігати в недоступному для дітей місці, після тесту ретельно вимити руки!