ТЕСТЕР ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ CO2 30 ТЕСТІВ

Код: 13984489848
Як замовити
896 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
ВСІ ТОВАРИ ПРОДАВЦЯ №102823242
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 18

Заказывая «ТЕСТЕР ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ CO2 30 ТЕСТІВ», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Тестеры герметичности прокладок головки» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

Тестер герметичності прокладки головки для вимірювання вмісту CO2 в системі охолодження

Тестер було створено, щоб усунути підозру про пошкодження прокладки головки та самої головки в автомобілях з рідинним охолодженням внутрішнього згоряння, що працюють на бензині, дизелі і LPG двигуни.

Якщо прокладка негерметична і CO2 витікає в систему охолодження, реакційна рідина стає жовтою або зеленою.

Принцип роботи пристрою заснований на вимірювання концентрації CO2 - у разі підвищення концентрації реакційна рідина реагує з CO2 і змінює свій колір.

Набір містить:

  • Реакційна рідина CO2 60 мл (достатньо для 30 тестів)
  • Конічний універсальний адаптер 25 мм-55 мм
  • Мірна трубка

Чорний вимірювальний адаптер (25 мм-55 мм) дозволяє перевіряти в 6 разів більше різних діаметрів заливної горловини охолоджуючої рідини, ніж тестери з одним білим адаптером. Це дозволяє перевірити, серед іншого: легкових автомобілів, вантажівок, сідельних тягачів, екскаваторів, мотоциклів, навантажувачів.

Адаптер виготовлений зі спеціальної гумової суміші, стійкої до високих температур і відповідної м'якості - завдяки чому він щільно прилягає до заливної горловини і пробірка, що гарантує 100% герметичність під час тесту.

Інструкції щодо тестування:

  • Наповніть пристрій реакційною рідиною до рівня між камерами (приблизно 2 мл).
  • Під’єднайте тестер до відкриття розширювального бачка або радіатора.
  • Запустіть двигун і попрацюйте на вищих обертах, щоб отримати вищий тиск згоряння.
  • Залиште двигун на трохи вищих обертах і спостерігайте за поведінкою реакційна рідина
  • Зміна кольору реакційної трубки рідини на жовтий або зелений протягом кількох хвилин після тесту вказує на пошкоджену прокладку головки або пошкодження самої головки.
  • Після завершення тестів обережно розберіть пристрій.

    • Результати випробувань:

  • Зміна кольору з синього на зелений у дизельному двигуні - вказує на пошкодження головки прокладку або саму прокладку головки головки.
  • Зміна кольору з синього на жовтий у бензинових/газових двигунах – вказує на пошкодження прокладки головки або сама головка.
  • Реакційна рідинасиня - CO2 в системі не виявлено.