Тестер прокладки головки 60 мл - вимірювання CO2 в системі охолодження
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 155
Приобретая «Тестер прокладки головки 60 мл - вимірювання CO2 в системі охолодження», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Тестеры герметичности прокладок головки» вы получите в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
Тестер герметичності прокладки головки двигуна для вимірювання вмісту CO2 у системі охолодження Тестер був створений, щоб усунути підозру про пошкодження прокладки головки та самої головки в транспортних засобах внутрішнього згоряння з рідинним охолодженням, які працюють на бензині, дизелі та зрідженому газі. Якщо прокладка протікає і CO2 потрапляє в систему охолодження, реакційна рідина стає жовтою або зеленою. Принцип роботи приладу заснований на вимірюванні концентрації СО2 - у разі підвищення концентрації реакційна рідина реагує з СО2 і змінює свій колір. У набір входить: CO2 реакційна рідина 60 мл (достатньо для 30 тестів) Конічний універсальний адаптер 25 мм-55 мм Мірна трубка Чорний вимірювальний адаптер (25 мм-55 мм) дозволяє перевірити в 6 разів більше різних діаметрів входу охолоджуючої рідини, ніж у тестерах з одним адаптер білого кольору. Це дозволяє перевірити, серед іншого: легкові автомобілі, вантажівки, тягачі, екскаватори, мотоцикли, навантажувачі. Перехідник виготовлений зі спеціальної суміші гуми, стійкої до високих температур і досить м'якої - завдяки чому він щільно прилягає до заливної горловини і трубки тестера, гарантуючи 100% герметичність під час тесту. Інструкції до тестування: заповніть пристрій реакційною рідиною до рівня між камерами (приблизно 2 мл). Підключіть тестер до отвору розширювального бачка або радіатора. Запустіть двигун і запустіть його на вищих обертах, щоб отримати вищий тиск згоряння. Залиште двигун на злегка підвищених обертах і спостерігайте за поведінкою реакційної рідини. Зміна кольору реакційної рідини на жовтий або зелений протягом декількох хвилин після тесту свідчить про пошкодження прокладки головки або самої головки. Після завершення випробувань обережно розберіть пристрій. Результати тесту: зміна кольору з синього на зелений у дизельному двигуні - свідчить про пошкодження прокладки головки або самої головки. Зміна кольору з синього на жовтий у бензиновому/газовому двигуні - вказує на пошкодження прокладки головки або самої головки. Реакційна рідина синя – CO2 в системі не виявлено. Інформація про безпеку: виконуючи перевірку бачка радіатора, будьте особливо обережні, відкручуючи кришку на прогрітому двигуні та під час самого тесту - ризик опіків! Під час перевірки не допускайте змішування охолоджуючої рідини з реакційною рідиною - перевірка може бути невірною! Зберігати в недоступному для дітей місці, після тесту ретельно вимити руки!