Тестер прокладки головки 10 мл

Код: 13682965263
Як замовити
742 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
ВСІ ТОВАРИ ПРОДАВЦЯ №44758992
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 318

Покупая «Тестер прокладки головки 10 мл», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Тестеры герметичности прокладок головки» вы получите в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

Тестер герметичності прокладки головки для вимірювання вмісту CO2

у системі охолодження

Тестер було створено, щоб усунути підозру про пошкодження прокладки головки та самої головки блоку циліндрів під час згоряння транспортні засоби, що працюють на бензині, дизелі та з рідинним охолодженням. Якщо прокладка протікає і CO2 потрапляє в систему охолодження, реакційна рідина забарвлюється в жовтий або зелений колір.

Принцип роботи пристрою заснований на вимірюванні концентрації CO2 - у разі підвищеної концентрації, реакційна рідина вступає в реакцію з CO2 і змінює свій колір.

Набір включає:

  • Реакційна рідина CO2 10 мл (достатньо для 5 тестів)
  • Конічний універсальний адаптер 25 мм-55 мм
  • Вимірювальна трубка

Чорний вимірювальний адаптер (25 мм-55 мм) дозволяє перевіряти в 6 разів більше різних діаметрів заливної горловини охолоджуючої рідини, ніж у тестерах з один білий адаптер. Це дозволяє перевірити, серед іншого: легкових автомобілів, вантажівок, сідельних тягачів, екскаваторів, мотоциклів, навантажувачів.

Адаптер виготовлений зі спеціальної суміші гуми, стійкої до високих температур і відповідної м'якості - завдяки чому він щільно прилягає до заливної горловини і пробірку тестера, що гарантує 100% герметичність під час тесту.

Інструкції щодо тесту:

  • Наповніть пристрій реакційною рідиною до рівня між камерами (приблизно 2 мл).
  • Під’єднайте тестер до отвору розширювального бачка або радіатора.
  • Запустіть двигун, запустіть його на вищих обертах, щоб отримати вищий тиск згоряння.
  • Залиште двигун на трохи вищих швидкостях і спостерігайте за поведінкою реакційної рідини
  • Зміна кольору реакційної рідини, яка стає жовтою або зеленою протягом кількох хвилин після тесту, вказує на пошкоджену прокладку головки або пошкодження самої головки.
  • Після завершення випробувань обережно розберіть пристрій.

    • Результати випробувань:

  • Зміна кольору з синього на зелений у дизельному двигуні — вказує на пошкодження прокладки головки або сама головка.
  • Зміна кольору з блакитного на жовтий у бензиновому/LPG двигуні - вказує на пошкодження прокладки головки або самої головки.< /li>
  • Реакційна рідина синього кольору - CO2 не виявлено в система.

    • Інформація про безпеку:

    • Під час проведення випробування бачка радіатора необхідно проявляти додаткову обережність під час відкручування кришки на прогрітому двигуні та під час випробування сам - ризик опіків!
    • Під час тесту не допускайте змішування охолоджуючої рідини з реакційною рідиною - тест може бути неправильним!
    • Зберігайте в недоступному для дітей місці, ретельно вимийте руки після виконання тесту!