Тестер прокладки головки 10 мл amio -02779
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 351
Приобретая «Тестер прокладки головки 10 мл amio -02779», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Тестеры герметичности прокладок головки» вы получите в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
Тестер прокладки головки 10 мл amio-02779
AMI-02779
Тестер витоку прокладки головки для вимірювання вмісту CO2 в системі охолодження. Тестер був створений, щоб усунути підозру на голову пошкодження прокладки та самої головки в транспортних засобах внутрішнього згоряння з рідинним охолодженням з бензиновими, дизельними та LPG двигунами. Якщо прокладка протікає і CO2 витікає в систему охолодження, реакційна рідина стає жовтою або зеленою. Принцип роботи приладу заснований на вимірюванні концентрації СО2 - у разі підвищення концентрації реакційна рідина реагує з СО2 і змінює свій колір. У набір входить: CO2 реакційна рідина 10 мл (достатньо для 5 тестів) Конічний універсальний адаптер 25 мм-55 мм Мірна трубка Чорний вимірювальний адаптер (25 мм-55 мм) дозволяє перевірити в 6 разів більше різних діаметрів входу охолоджуючої рідини, ніж у тестерах з одним білим адаптер. Це дозволяє перевірити, серед іншого: легкові, вантажні, тягачі, екскаватори, мотоцикли, навантажувачі. Перехідник виготовлений зі спеціальної суміші гуми, стійкої до високих температур і досить м'якої - завдяки чому він щільно прилягає до заливної горловини і трубки тестера, гарантуючи 100% герметичність під час тесту. Інструкції щодо тестування: заповніть пристрій реакційною рідиною до рівня між камерами (приблизно 2 мл). Підключіть тестер до отвору розширювального бачка або радіатора. Запустіть двигун і запустіть його на вищих обертах, щоб отримати вищий тиск згоряння. Залиште двигун на злегка підвищених обертах і спостерігайте за поведінкою реакційної рідини. Зміна кольору реакційної рідини на жовтий або зелений протягом декількох хвилин після тесту свідчить про пошкодження прокладки головки або самої головки. Після завершення випробувань обережно розберіть пристрій. Результати тесту: зміна кольору з синього на зелений у дизельному двигуні - свідчить про пошкодження прокладки головки або самої головки. Зміна кольору з синього на жовтий у бензиновому/газовому двигуні - вказує на пошкодження прокладки головки або самої головки. Реакційна рідина синя – CO2 в системі не виявлено. Інформація про безпеку: виконуючи перевірку бачка радіатора, будьте особливо обережні, відкручуючи кришку на прогрітому двигуні та під час самого тесту - ризик опіків! Під час перевірки не допускайте змішування охолоджуючої рідини з реакційною рідиною - перевірка може бути невірною! Зберігати в недоступному для дітей місці, після тесту ретельно вимити руки!