ТЕСТЕР ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ - Великий комплект !!
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 9902
Заказывая «ТЕСТЕР ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ - Великий комплект !!», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Тестеры герметичности прокладок головки» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
ТЕСТЕР ДЛЯ ТЕСТІВ ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ CO2+РЕАКЦІЙНА РІДИНА 100мл (на 50 ТЕСТІВ) +ПОСІБНИК КОРИСТУВАЧА
НОВА ПОЛІПРОПІЛЕНОВА ТРУБА, міцна та довговічна
витримує температуру до 120'C
Це не звичайна ферментаційна труба з ПВХ, яка може витримувати температуру до 80'C h2>Чому це так важливо???
Оскільки рідина в радіаторі/розширювальному бачку автомобіля, на якому проводиться тест, має температуру 80/120 'C на прогрітого двигуна та під час випробування (це не правило), але він може потрапити у вимірювальну трубку, що у випадку з ПВХ трубами спричиняє його плавлення та його потрібно викинути.
Набір для самостійного тестування прокладки головки на наявність вихлопних газів, які потрапляють у систему охолодження.
Заощаджуючи час і гроші за кілька хвилин, ми можемо зробити це самостійно з такими ж результатами, як це робиться в майстерня, де ми повинні заплатити механіку 50 злотих або більше.
НАБІР МІСТИТЬ;
- Реакційна рідина - 100 мл (50 тестів)
- чорний адаптер -діаметр 25 мм /55 мм
- вимірювальна трубка з поліпропілену, витримує температуру до 120'C, не виготовлена з ПВХ, як на інших аукціонах
- інструкція- містить опис дій, що забезпечують безпечне проведення тесту
ПРИНЦИП ДІЇ;
У разі пошкодження прокладки головки або самої головки, частина вихлопних газів, що містить, серед іншого, CO2 надходить в систему охолодження.Принцип роботи приладу заснований на вимірюванні вмісту CO2 - де спеціальна реакційна рідина реагує на підвищений вміст CO2 і змінює колір.
УВАГА!!! Виконуючи перевірку кришки заливної горловини радіатора, будьте особливо обережні під час відкручування кришки та під час самого тесту - ризик опіків!!!
УВАГА!!! Під час випробування не допускайте змішування теплоносія з реакційною рідиною! Якщо рідини змішуються, результат тесту може бути неправильним!!!