ТЕСТЕР НА ГЕРМЕТИЧНІСТЬ

CO2 ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ

+УНІВЕРСАЛЬНИЙ КОВПАК (перехідник) 25-55 мм

+РЕАКТИВНА РІДИНА 150 мл (75 тестів)

все запаковано

в картонну коробку

ВКЛЮЧАЮЧИ ІНСТРУКЦІЮ

*Форма флакона може відрізнятися від зображеного на малюнку - залежить від поставки - ємність залишається незмінною - 150 мл.

КОМПЛЕКТ ВКЛЮЧАЄ;

• Реакційна рідина-150 мл(для 75 тестів)
• Білий адаптер-діаметр ~25мм/~55мм
• Трубка для ферментації ПВХ
• Інструкція- містить інформацію про те, як покроково виконувати тест, його роботу та правила безпеки

Діапазон вимірювання чорного адаптера;

(25 мм-55 мм)

дозволяє перевірити, напр. автомобілі, вантажівки, трактори, екскаватори, мотоцикли, навантажувачі та ін.

ККД пристрою становить 99,9%

Адаптер виготовлений зі спеціальної суміші, стійкої до високих температур, з відповідною твердістю - забезпечення герметичності при випробуванні.

ПРИНЦИП ДІЇ;

У разі пошкодження прокладки головки або самої головки частина вихлопних газів, у тому числі m. CO2 надходить в систему охолодження. Принцип роботи приладу заснований на вимірюванні вмісту Co2 - де спеціальна реакційна рідина у разі підвищеного вмісту CO2 реагує і змінює колір.

Найпоширеніші симптоми пошкодження прокладки головки або самої головки показано на малюнку нижче.

ФОТОГРАФІЇ З ВИКОРИСТАННЯМ ТЕСТЕРА ГОЛОВКИ, ДЕ БУЛО ВИЯВЛЕНО ВИТІК:

Перед тестом рідина блакитного кольору, тобто базового кольору

На малюнку показано зміну кольору реакційної рідини з блакитного на зелений у дизельному двигуні - вказує на пошкоджену прокладку головки або головки

На малюнку показано зміна кольору реакційної рідини з блакитного на жовтий у бензиновому\LPG двигуні - це означає пошкодження прокладки головки або головки