Товщиномір фарби автомобіля GL-PRO-6-FAZ Prodig-Tech

Товщиномір фарби GL-PRO-6-FAZ має функцію, яка полегшує виявлення шару цинку на сталевих листах. Це корисний навик, особливо при пошуку вживаного автомобіля. Досить часто в автомобілях після ДТП замінюють весь кузовний елемент, наприклад, крило. Якщо елемент новий і пофарбований відповідно до мистецтва, важко перевірити, чи це заміна, чи це оригінальний фрагмент, виходячи лише з вимірювання фарби - показання лічильників можуть свідчити про те, що елемент оригінальний; фабрика. Елементи кузова, що випускаються різними компаніями, часто не оцинковані. Звісно, ​​щоб розрізнити такий елемент, решта автомобіля має бути виготовлена ​​з оцинкованої сталі, що буде виявлено лічильником (показ FeZn). Наприклад, якщо ми отримуємо індикацію цинку на одному крилі, а на іншому немає, це може означати, що елемент було замінено.

Основні характеристики:

• вимірювання на листах (автоматичне визначення): сталь, Fe, алюміній, Al;
• автоматичне визначення підкладка;
• діапазон вимірювання 0-2000 мкм;
• ділення 1 мкм для Fe, 5 мкм для nFe;
• мінімальне поле вимірювання для nFe 15x15 мм, для Fe 5x5 мм;< /li >
• вбудований, гнучкий зонд, т.зв кулька;
• статистика вимірювання (число, максимум, мінімум, середнє, попередній);
• 3 режими роботи: безперервне вимірювання, зупинка вимірювання (HOLD 1), заморожування вимірювання (HOLD 2) ;
• можливість вручну встановити режим вимірювання, Fe або Al;
• пам'ять вимірювань на 960 позицій;
• асистент вимірювання для автомобільної промисловості (графіка + текст );
• калібрування (з використанням пластин і стандарту товщини);
• звукова сигналізація;
• світлодіодне освітлення місця вимірювання;
• живлення харчування: дві лужні батарейки типу АА (R6);

Товщиномір фарби Prodig-Tech GL-PRO-6-FAZ:

– виконує вимірювання на сталі без додаткового діамагнітного або парамагнітного металевого шару – тоді ми отримаємо результат Fe;

– виконує вимірювання сталі, покритої цинком або іншим діамагнітним або парамагнітним металевим матеріалом – тоді ми отримаємо результат FeZn;

– у деяких випадках може статися, що антикорозійний захист, що містить цинк, не буде виявлено, цинк повинен бути безперервним;

– розпилення цинку може бути не виявлено при нанесенні на листовий метал, оскільки воно не має суцільної структури;

– він може не виявити цинк, якщо товщина лаку разом із товщиною цинку перевищує 300-350 мкм – тоді індикацією буде Fe, навіть якщо сталь може бути оцинкованою.

Зверніть увагу, що зазначення цинку на сталевому листі є орієнтовним. Якщо у нас є сумніви, чи слід оцинковувати даний елемент автомобіля, найкраще звернутися за інформацією до виробника автомобіля.

Під час вимірювання на оцинкованій сталі, яку може виявити вимірювальний прилад, на дисплеї відображатиметься інформація FeZn або Fe+Zn. Коли ми вимірюємо неоцинковану сталь, ми отримаємо інформацію на дисплеї.

Товщиномір фарби GL-PRO-6-FAZ виявляє цинковий шар, якщо він є суцільним, наприклад, зробленим зануренням. Суцільний шар цинку - це правильно зроблене покриття. Нижче ліворуч ви знайдете мікроскопічне фото правильного шару цинку на сталі - наш фарбометр GL-PRO-6-FAZ виявить такий цинк. Праворуч фотографія несуцільного, грудкуватого, дефектного шару цинку – пристрій, швидше за все, не виявить такий цинк.

Слід зауважити, що функція виявлення цинку на сталевому листі працює до товщини фарби, включаючи товщину цинку, приблизно 300-350 мкм.

Вимірювач фарби GL-PRO-6-FAZ - що потрібно пам'ятати

Інформацію про оцинковану сталь було введено для цілей вимірювання на кузовах автомобілів та для вимірювань в інших областях, але з припущенням, що перевірена сталь може бути покрита цинком, а не іншою металевою сполукою з діамагнітними властивостями (наприклад, мідь, золото). ) або парамагнітні (наприклад, алюміній). У цьому випадку вимірювач фарби також може вказувати інформацію про FeZn (а не, наприклад, Fe+Al, Fe+Cu). Пристрій виявляє діамагнітний або парамагнітний шар, нанесений на сталевий лист. Трапляється, що товщиномір фарби може не вказувати дані FeZn при вимірюванні на листовому металі, покритому антикорозійним шаром, який містить елементи цинку. Існують різні методи антикорозійного захисту з використанням цинку, і в деяких випадках фарбомір може не виявити шар, що містить цинк. Тестер також може не виявити спрей цинку, нанесений на листовий метал.

Переривчастий, нерівний або нерівномірний шар цинку - робота фарбометра GL-PRO-6-FAZ.

Буває, що постачальник автомобіля заявляє, що лист метал оцинкований, і лічильник не виявить такого шару цинку. Наше дослідження показує, що цей ефект є результатом неоднорідної структури цинку (фото вгорі праворуч). Експерти свідчать, що таке покриття несправне і не виконує належним чином свою роль. Перевагою фарбоміра GL-PRO-6-FAZ є те, що він просто не виявить такого дефектного покриття.