ТЕСТЕР НА ГЕРМЕТИЧНІСТЬ

ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ CO2

+УНІВЕРСАЛЬНА ПРОБКА (перехідник) 25-55 мм

+РЕАКЦІЙНА РІДИНА 100 мл (50 тестів)

+ФЕРМЕНТАЦІЙНА ТРУБА З

Поліпропілену

температуростійка - до 120'C

все упаковано

в клапан сумкова коробка або прошита залежно від доставки

ВКЛЮЧАЮЧИ ІНСТРУКЦІЮ

Ви не знаєте, який діаметр має розширювальний бачок або кришка заливної горловини радіатора в автомобілі, який хочете перевірити?

НАЙБІЛЬШИЙ

діапазон вимірювання чорного адаптера на Allegro

(25 мм- 55 мм)

дозволяє перевірити, серед іншого: легкових, вантажних, сідельних тягачів, екскаваторів, мотоциклів, навантажувачів тощо.

Ефективність пристрою становить 99,9%

Адаптер виготовлений зі спеціальної гумової суміші, стійкої до високих температури (не силікон, як на інших аукціонах) з відповідною твердістю - гарантія 100% герметичності під час випробування.

ПРИНЦИП РОБОТИ;

У разі пошкодження прокладки головки головки або самої головки, частина вихлопних газів, що містить, серед іншого, CO2 надходить в систему охолодження.Принцип роботи приладу заснований на вимірюванні вмісту CO2 - де спеціальна реакційна рідина реагує на підвищений вміст CO2 і змінює колір.

НАБІР МІСТИТЬ;

• Реакційна рідина -100мл (близько 50 тестів)
• УНІВЕРСАЛЬНИЙ адаптер - діаметр 25мм/55мм
• Поліпропіленова ферментаційна трубка (температуростійкість до 120'C)
• інструкція- містить спосіб роботи, правила безпеки та покроковий опис виконання тесту

ПРИКЛАДИ ФОТОГРАФІЙ З ВИКОРИСТАННЯМ ГОЛОВНОГО ТЕСТЕРА, ЯКІ БУЛИ ВИЯВЛЕНІ ВИТІКИ:

Перед тестом рідина блакитного кольору, тобто основного кольору

На фото видно зміну кольору реакційної рідини з блакитного на зелений у дизельному двигуні - це означає пошкодження прокладки головки або головки

На фото показано зміну кольору реакційної рідини з блакитного на жовтий у бензиновому/LPG двигуні - це означає пошкодження прокладки головки або головки