Намет на даху Wild Land Bush Cruiser 120

Для тих, хто цінує довговічність, дизайн і комфорт використання.

Пригода у відпустку чи вільні вихідні подалі від щоденного стресу? Тепер вони будуть у вас під рукою! Ви просто сідаєте в машину і берете з собою на дах зручний і дуже функціональний намет! Завдяки цьому вам не доведеться турбуватися про відсутність вільних місць у готелі чи розбиття табору серед ночі!

Намет для тих, хто цінує довговічність, дизайн і комфорт у використанні. Такої моделі на ринку немає! Товщина закритого намету лише 18 см, виміряна з алюмінієвими профілями під наметом! І ми все ще можемо закрити спальний мішок подушкою всередині.

Дві додаткові поручні на даху, Т-подібні прорізи дозволяють легко встановити велосипед або каяк. Ви також можете встановити сонячні панелі на даху.

Гідравлічна система відкривання робить намет на даху готовим менш ніж за хвилину.

У комплект також входить телескопічна алюмінієва драбина вантажопідйомністю до 150 кг.

Аеродинамічна форма

Корпус намету має аеродинамічну форму, яка зводить до мінімуму шум всередині автомобіля під час руху. Цей аеродинамічний дизайн дозволить вам забути, що він знаходиться на даху , незалежно від того, великий чи маленький ваш автомобіль.

Основа намету має вбудовані рейки, до яких прикріплені пряжки для кріплення намету до багажник на дах автомобіля .

Додаткові вентиляційні отвори

Намет також забезпечує належну циркуляцію повітря. Додатковий вентиляційний отвір запобігає утворенню конденсату незалежно від клімату, у якому ми подорожуємо, та різниці температур.

Світлодіодне освітлення

Всередині намету єпідсвічування у вигляді світлодіодної стрічкиі великі вікна з боків. Все це створює дивовижне враження простору та забезпечує комфортний відпочинок.

Світлодіодна стрічка всередині має регульовану інтенсивність освітлення та перемикач безпосередньо на кабелі.

Розрахований на будь-які погодні умови

Що важливо, ми можемо закрити вікна під час дощу і не боятися, що вода потрапить всередину.

Шви проклеєні, а блискавка покриття намету зсувається відносно москітних сіток. Завдяки цьомувода не потрапляє всередину намету, а спеціально розроблений щит відводить краплі вздовж зовнішніх стінок, як жолоб.

Простота використання

Кожен елемент намету повністю знімається. Після сезону можна випрати чохол матраца або просочити матеріал.

Чохол основної частини намету закривається зверху вниз.

Додатковий інтер'єр у нижній частині намету розміщені кишені для дрібниць.

До намету також доступні додаткові аксесуари (є на інших аукціонах) - спеціальний утеплювач, покрівля у вигляді універсальний тамбур або тент, а також прибудова.

Технічні дані намету Bush Cruiser 120:

• Розміри в розкладеному стані: 203x124x133 см

• Розміри в складеному вигляді: 226x133x18 см

• Вага: 55 кг

• Кількість людей: 2 людини

• Макс. допустима вага: 300 кг

• Основний матеріал: 600D Rip-Stop Polycotton P/U 2000 мм

• Trope: 210D Rip-Stop Poly-Oxford з УФ-покриттям, P/U 3000 мм

• Матрац: 5 см піни високої щільності + 3 cm EPE< /li>

• Підлога: Рама

• Рамка: Алюміній

У комплекті:

• драбина

• матрац

• 2 кишені для взуття

• внутрішнє освітлення у вигляді світлодіодної стрічки з роз’ємом USB, регулюванням інтенсивності світла та вимикачем

• комплект 2 рейок монтується на даху намету< /li>

• набір монтажних кронштейнів

• інструкція користувача

Поширені запитання:

Чи впливає вага людей у ​​наметі на даху автомобіля на ліміт навантаження на дах автомобіля?

По-перше, пам'ятайте, що кожен із наметів на даху, які ми пропонуємо, кріпиться до поперечних балок, які кріпляться до сталевої рами автомобіля. Це означає, що намет не лежить безпосередньо на даху.

Крім того, максимальне допустиме навантаження на дах, наведене в посібнику з експлуатації транспортного засобу, або на балки даху стосується лише динамічних, а не статичних навантажень. .

Яка різниця між статичними та динамічними навантаженнями?

Динамічні навантаження стосуються максимально допустимої ваги, яку можна розмістити на даху, коли автомобіль знаходиться в русі. Статичні навантаження виникають, коли автомобіль стоїть. Варто зазначити, що насправді транспортний засіб може сприймати значно більші статичні навантаження, ніж динамічні.

Причина цієї різниці полягає в тому, що під час руху транспортний засіб повертає, прискорюється та гальмує – усі ці дії впливають додаткові бічні сили на верхній частині транспортного засобу та можуть зробити його нестійким під час руху.

Коли автомобіль нерухомий, на сталеву раму діє лише сила, спрямована вниз. Каркаси автомобіля розроблені таким чином, щоб витримувати силу, достатню для захисту пасажирів автомобіля в разі зіткнення, а також для поглинання сили подолання нерівностей і зміни ухилу дороги під час руху на високій швидкості.

В інших випадках Словом, коли транспортний засіб стоїть на місці, його сталевий каркас може легко витримати вагу намету, а також двох-трьох дорослих. Можна припустити, що більшість транспортних засобів можуть перевозити понад 500 кг.