TEC2000 Промивка двигуна 375 мл Промивка двигуна
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 97
Оплачивая «TEC2000 Промивка двигуна 375 мл Промивка двигуна», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Промывка двигателя» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
Промивка двигуна TEC2000 375 мл
TEC 2000 Engine Flush - це інноваційна промивка для двигунів внутрішнього згоряння. Ідеально видаляє всі забруднення, що знаходяться в канавках поршневих кілець, масляних магістральних каналах і толкателях клапанів. TEC 2000 Engine Flush позбавляє, серед іншого: осад, нагар, нагар і ретельно видаляє відпрацьоване масло. Одного каністра достатньо для 4-5 л масла в автомобілях і 5-6 л масла в мотоциклах.
Технічні дані:
Стан: Новий
Виробник: TEC 2000
Каталожний номер виробника: PTETECEF
Команда TEC 2000 Limited має довгу історію роботи в нафтохімічній промисловості, починаючи з 1973 року. Багаторічний досвід допоміг створити новий бренд на глобальному рівні. Новий продукт під назвою TEC 2000 був представлений на ринку в 1994 році. Це булоабсолютно нове підприємствоі виробництво вперше було локалізовано у Великій Британії. Продукти TEC 2000 наразі доступні у Великій Британії, Польщі, Швейцарії, Німеччині, Хорватії, Чехії, США та Африці.
Коли використовувати?
- коли двигун спалює масло.
- транспортний засіб дме темним або синім димом - якщо двигун горить масло, і в результаті утворюється темний або блакитний дим, це означає, що кільця мають стійкість до роботи і не торкаються стінок циліндра, в результаті вони дозволяють маслу потрапляти в камеру згоряння.
- масло витікає через пневмоторакс.
- масло замінено більше 15 000 . км.
- масло старше 12 місяців.
- машина в основному їздила по місту.
- ви купили машину або двигун і не знати його історію.
Коли використовувати?
- низьке або нерівномірне стиснення. Якщо двигун не запускається, це може означати, що кільця заїлися нагаром і застрягли в кільцевих пазах . Коли двигун працює, тиск у камері згоряння досягає нижньої частини поршня, знижує компресію в камері згоряння та видуває масло. Також можливо, що кільця були механічно пошкоджені, це трапляється в 1 з 10 випадків.
- Ви можете почути стукіт клапанів.
- Ви бачите застряглі кільця. >
- ви відчуваєте падіння потужності двигуна.
- виникне неповна робота масляної магістралі.
- виникла проблема з витратою масла - Велика кількість домішок, в т.ч. вуглецевих відкладень, може негативно вплинути на пропускну здатність масляних каналів, що, в свою чергу, призводить до зменшення кількості витікає оливи - така ситуація небезпечна не тільки для двигуна, але й для турбокомпресора.