Набір включає:

1x TEC-2000 Engine Flush 375 мл

1x TEC-2000 Diesel Injector Cleaner 375 мл

1x паливний фільтр для шлангів 8 мм

1x Шланг товщиною 8 мм, довжиною 2 м (зрізаний під кутом)

2x Пластикові з'єднувачі для шлангів товщиною 8 мм

2x Металеві хомути 8-16 мм

TEC 2000 Engine Flush. TEC-2000 Engine Flush вважається одним з найефективніших препаратів для внутрішнього очищення двигуна. Його дуже легко використовувати в будь-яких умовах. Формула TEC-2000 Engine Flush присутня на світовому ринку більше 20 років і користується відмінною репутацією серед клієнтів, які професійно працюють на автомобільному ринку.

Як використовувати?

TEC-2000 Engine Flush слід використовувати під час стандартної заміни масла.

Препарат слід додавати в двигун, навіть у старе масло. Двигун повинен досягти нормальної робочої температури. Після додавання препарату двигун повинен попрацювати на холостому ходу близько 10-15 хвилин (автомобіль повинен знаходитися в провітрюваному приміщенні або на відкритому повітрі, щоб уникнути отруєння вихлопними газами). Після закінчення цього часу злийте старе масло, встановіть новий фільтр і залийте нове масло.

​Якщо в двигуні є проблеми, такі як липкі кільця, нерівномірне стиснення, підвищене споживання масла або чорний дим, з підготовкою має діяти приблизно 25-30 хвилин перед заміною масла.

Унікальна комбінація дуже ефективних мийних засобів і дуже ефективного змащення дозволяє використовувати препарат у всіх двигунах внутрішнього згоряння - бензинових, дизельних і газових. . Експлуатація абсолютно безпечна для двигуна.

​Дозування:

Одної банки TEC-2000 Engine Flush об’ємом 375 мл достатньо на кожні 4-5 літрів масла (для вологого зчеплення 5-6 літрів масла)

Коли слід використовувати промивку двигуна?

TEC-2000 Engine Flush — це композиція:

• двигун спалює масло
• транспортний засіб вибухає темний або синій дим

Якщо двигун горить масло і в результаті виходить темний або синій дим, це означає, що кільця мають опір спрацюванню і не торкаються стінок циліндра, в результаті вони впустіть масло в камеру згоряння.

• масло витікає через пневмоторакс
• низька компресія

Якщо двигун не запускається, це може означати, що кільця були захоплені нагаром і зупинені в канавках кільця. Коли двигун працює, тиск у камері згоряння досягає нижньої частини поршня, знижує компресію в камері згоряння та видуває масло. Також є ймовірність механічного пошкодження кілець, таке буває в 1 з 10 випадків.

• чутно стукіт клапанів
• довше міняли масло ніж 15 тис. км
• масло старше 12 місяців
• автомобіль перебував в основному в місті
• ви купили автомобіль чи двигун і не знаєте його історія

Засіб для очищення дизельних форсунок TEC 2000

Багатофункціональний засіб для очищення форсунок, призначений для дизельних двигунів. Розроблена формула препарату перевірена в усьому світі більше 10 років і постійно вдосконалюється. Основні та діючі речовини препарату розроблені в США. Кінцевий продукт, який ми надаємо нашим клієнтам, наразі є найкращим препаратом такого роду у світі.

Як використовувати?

TEC-2000 Diesel Injector Cleaner використовується для зменшення диму у вихлопних газах, найкраще наносити його безпосередньо на рейку інжектора. Для цього можна використовувати універсальний пристрій для чищення форсунок, який пропонує ряд компаній на ринку. Процедура займає близько 20 хвилин.

Основна процедура складається з:

• Від'єднання ліній подачі палива та зворотного трубопроводу від смуги.
• Замість заводських ліній, під’єднайте службові кабелі до машини для чищення форсунок і помістіть їх вільні кінці в балон із TEC-2000 Diesel Injection Cleaner
• Увімкніть двигун, відтепер двигун працює на TEC-2000 DIC, однієї банки, тобто 375 мл, вистачить приблизно на 20 хвилин роботи.
• Коли коробка порожня, вимкніть двигун
• Від'єднайте сервісні кабелі
• Підключіть заводські кабелі

Очищення завершено, але якщо ефект частковий або інжектори особливо сильно забруднені, рекомендується повторити всю операцію.

Після завершення вищезазначених дій запустіть двигун на холостому ходу приблизно на 20 хвилин.

Останнє рішення, якщо жоден із наведених вище варіантів неможливий.

Вставте кінець всмоктування трубу від паливного насоса транспортного засобу в коробку очищувача дизельних форсунок TEC-2000, і в той же час трубу «звороту в бак» також слід помістити в балончик. Двигун повинен працювати до тих пір, поки вміст банки не буде майже порожнім. Для досягнення кращих результатів у двигунах з великим пробігом ми рекомендуємо продовжити процедуру ще на 20 хвилин, використовуючи додаткову 375 мл балончика TEC-2000 Diesel Injection Cleaner.

Набір елементів для препаратів для очищення форсунок.

Рекомендується для домашнього використання та в професійних автомайстернях і сервісах.

Набір включає:

• Паливний фільтр - для шлангів 8 мм
• Шланг товщиною 8 мм і довжиною 2 м
• 2x Пластикові з’єднувачі для шлангів товщиною 8 мм
• 2x Металеві затискачі 8- 16 мм.