T25 T28 GT25 GT28 GT2860 GT2871 Universal Turbo

Код: 12736728335
Як замовити
10524 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 1

Просматривая «T25 T28 GT25 GT28 GT2860 GT2871 Universal Turbo», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Полные турбокомпрессоры» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

застосування

Універсальний для колектора Turbo з коміром T25

(комір T28 може бути перетворений на коміл T25, Adrapeter необхідний)

ідеально підходить для всіх 1,5 л-2,0 л двигунів, для всіх 4 cylinders

power:

Specification

  • exhaust inlet collar (Turbo collector): Standard collar T25
  • Explosion flap flange: 5 holes
  • Turbine finish: 76.3
  • turbine A/R: 0.64
  • turbines: 53.8 mm
  • Turbine extruder diameter: 47mm
  • Compressor finish: 48
  • compressor A/R: 0.60
  • Inducer diameter of the compressor: 49.2 mm
  • Bearings: Wet Float
  • Тип охолодження: вода + масло
  • відходи: з відходними воротами
  • Обмежувач масла: Так
  • Розмір обмежувача масла: Внутрішній діаметр 2 мм
  • тригер нафти: 14 мм
  • Outlet Mature: M14 та 2*M8*1.25
  • stroke of Oil trigger:
  • Розмір води води: M14*1.5
  • Потужність: збільшити потужність до 350 к.с.
Характеристики

Характеристики:

*Матеріал продукту

1. Корпус турбіни: СПЕРІДАЛЬНИЙ КАРТ QT450-10 - стійкий до температури до 700 ℃

2. Сталевий турбінний колесо: зупинка K418 - висока стійкість до окислення та стійкості до 900 ℃

3. з невеликою вагою

4. Коло/Пладоваткі Компресор: лопатки, виготовлені з алюмінію -відмінна напруженість та корозійна стійкість

*продуктивність продукту

1. Недостатній турбокомпресор збільшує потужність автомобіля на 20-40%

2. Масляна ущільнення та точна вільна

4. Побудована для довговічності та витривалості

* Перевага технології:

1. 100% тест балансу, проведений Turbotechnics vsr3

2. G3 VNT Turbo Flow

3. Програмний програміст тестера/циліндра

Посібник:

* Замініть, ремонтуйте або переробляйте вставку повітряного фільтра відповідно до інструкцій виробника, щоб уникнути пошкодження ротора компресора.

* Переконайтесь, що кабель зливного масла розташований нижче, ніж сам турбокомпресор. перегрівання.

* Переконайтесь, що вихід витяжного газу добре запечатаний зварюванням

* ступінь універсальної модифікації турбокомпресора залежить від окремого транспортного засобу. Професійна установка, безумовно, рекомендується.

* Цей турбокомпресор не є специфічним для транспортного засобу. Будь ласка, перевірте технічні характеристики та перевірте сумісність перед розміщенням замовлення.

* Перед встановленням нового турбокомпресора слід проаналізувати та усунути причину, яка призвела до відмови турбокомпресора (наприклад, недостатня кількість нафти, сторонні тіла в зоні всмоктування, без вентиляції картера тощо)!