Ковпак свічки NGK LZFH 8710

Ковпак свічки запалювання Ngk 8710

A11376

Ковпачок кабелю запалювання дозволяє підключати високовольтні дроти до свічки запалювання. Використання якісних проводів і роз’ємів свічок запалювання зменшує перешкоди в системі та обмежує можливість внутрішніх поломок. Труби NGK дозволяють стабільно, вібростійко монтувати кабелі, не викликаючи перебоїв в потоці електроенергії. Зношені патрубки негативно впливають на роботу всієї системи запалювання. Неправильне підключення проводів до свічок запалювання порушує процес іскроутворення, погіршує плавність роботи двигуна і часто викликає проблеми з запуском. Також можливі поломки електрики, які можуть спалити котушку або пошкодити інші елементи електрообладнання автомобіля. Японська компанія NGK є світовим лідером у виробництві свічок запалювання, кабелів і датчиків вихлопних газів, які використовуються в автомобільній, морській та авіаційній промисловості.

• Різьба штекера [мм]: 10/12/14
• Індекс: LZFH 8710
• Кут [°]: 90
• Колір вістря: чорний
• Корпус: ебоніт
• З'єднання: різьба
• Виробник: NGK
• ARTNR_Z_OE 8710

Ngk

Відділ виробництва свічок запалювання, який відокремився в 1936 році від японської компанії з виробництва керамічних ізоляційних матеріалів, що існувала з початку 20 століття, отримав назву NGK Spark Plug Co. Інноваційна, довговічна і надійна продукція нової компанії швидко завоювала визнання серед клієнтів на внутрішньому ринку, а зростання попиту сприяло експансії компанії на міжнародні ринки - в 1966 році в США було відкрито першу філію NGK. Незабаром до пропозиції компанії було додано більше автомобільних деталей, включаючи свічки розжарювання, кабелі запалювання та датчики. Дослідницькі лабораторії NGK, розташовані на трьох континентах і контактують з провідними світовими виробниками автомобілів, постійно працюють над удосконаленням усього асортименту продукції, щоб максимально ефективно відповідати виробам зростаючим вимогам автомобільної промисловості. Лямбда-зонди та свічки запалювання NGK також доводять свою високу якість на автомобільних і мотоциклетних гонках, оптимізуючи споживання палива та демонструючи довговічність навіть за надзвичайно високих навантажень.